Daihatsu Terios LPG

[Schurik]

Endlich ist es soweit!

http://www.auto-motor-und-sport.de/e...17.html?item=0

[urlauber51]

Endlich, wurde auch Zeit!
Allerdings 2 Kritikpunkte:

1. 2750€ ist recht viel für eine 4-Zylinder-Nachrüstung, bei der alles im Set dabei ist und die Einstellung schon auf das Fahrzeug abgestimmt ist. Bei Ford zahlt man meines Wissens nach 1990€.

2. Die Platzierung des Tanks ist mehr als blöd! Ich fände es sinnvoller, den Tank eben in den Kofferraum zu legen und den Kofferraumboden anzuheben. Kauft mal im Ikea ein kleines Regal, da seit ihr froh, wenn es quer in den Kofferraum passt ohne umzuklappen.

Gruß Martin

[MaDDoGSlim]

@urlauber51:
Wenn Du Nachrüsten willst kannste ja mal bei Zavoli nachfragen, von denen stammen die Anlagen in Italien (vielleicht auch diese;-) ) - möglicherweise haben sie ja einen besseren Preis;-)

Jedenfalls wäre dann auch eine andere, Dir gefälligere Tanklösung(Liegend, größer usw.) möglich.

Den liegenden Tank mit Kiste (Ami 2007 ) drumrum fand ich persönlich besch..eiden. Da ist der Vorteil mit der schönen geraden Fläche flöten

[LSirion]

Ich habe heute schon einmal die Aufpreise für Autogas bei Chevrolet rausgesucht...

Matiz 2.150 €...
Nubira Kombi 2.410 €...
Captiva 2.760 €...

Daihatsu hat eben gewisse - nicht unbedingt abwegige - Preisvorstellungen (die mussten die Anlagen testen und werden wohl auch Garantie darauf geben) und die Preise kann man bezahlen, muss aber nicht...

[Thana]

Die Anlage ist auf der Basis einer LANDI RENZO Autogasanlage entwickelt und durch das exklusive Addittivierungssystem sowie der kontrollierten Einblasung nicht mit einer herkömmlichen Nachrüstanlage vergleichbar.

Daihatsu hat umfangreiche Tests mit " herkömmlichen " Nachrüstsystemen durchgeführt und rät dringend von anderen Anlagen ab.
Komplette Garantie gewährt Daihatsu nur für die ab Bremerhafen oder vom Freundlichen nachgerüsteten Systeme.

Bei Chevrolet geht man intern davon aus, das mindestens 40% der Motoren innerhalb der Garantiezeit ausgetauscht werden müssen. Das bekannte Problem, die Motoren halten unter Volllast nicht.

Genau das ist der Punkt, warum es bei Dai solange gedauert hat eine entsprechende Anlage anzubieten. DD kann es sich nicht leisten solche enormen Kosten bei Garantiefällen zu stemmen.
Zumal Dai Fahrer verwöhnt sind, was die Zuverlässigkeit der Fahrzeuge anbelangt und man einen Imageverlust in dieser Hinsicht überhaupt nicht gebrauchen kann.

[D.Zotz]

das diese Anlage im Terios auch für den Materia was wäre,
denn schließlich haben beide doch den 1.5 l Motor?

Gruß Dieter

[benrocky]

Hallo,
ja sollte grundsätzlich auch im Sirion 1.5 und im Materia 1.5 funktionieren, da diese ja den gleichen Motor haben wie der Terios.

Am besten einfach mal mit Daihatsu oder Deinem Händler sprechen, ich denke schon, dass es das Autogas-Kit dann wohl auch für diese beiden Modelle gibt. Evtl. wird jedoch für die beiden noch ein anderer Gastank verwendet den man besser im Kofferraum verbauen kann bzw. eine andere Größe oder Form hat.

Schöne Grüße
Thomas

[Schurik]

Zitat von Thana

Bei Chevrolet geht man intern davon aus, das mindestens 40% der Motoren innerhalb der Garantiezeit ausgetauscht werden müssen. Das bekannte Problem, die Motoren halten unter Volllast nicht.

Woher stammt diese Information?

Zitat von Thana

Genau das ist der Punkt, warum es bei Dai solange gedauert hat eine entsprechende Anlage anzubieten.

Es dauerte ziemlich lange. Und in der Zeit ist keinem aufgefallen, dass der vertikale Tankeinbau nicht praktisch ist?

Der Preis ist eindeutig überhöht.

[Thana]

Zitat von Schurik

Woher stammt diese Information?



Es dauerte ziemlich lange. Und in der Zeit ist keinem aufgefallen, dass der vertikale Tankeinbau nicht praktisch ist?

Der Preis ist eindeutig überhöht.

Die Information stammt von einem Freund der ein solches AH besitzt. Offiziell, das dürfte jedem klar sein, wird man das niemals bestätigt bekommen.

Ob die horizontale Variante besser wäre ist die Frage. Ich denke, beide Einbauarten haben ihre Vor- und Nachteile. Fakt ist nun mal das es wenige Möglichkeiten überhaupt gibt, beim Terios das ganze fürs Auge und dazu noch praktisch zu gestalten.
Ich habe beides schon gesehen und keins der Varianten hat mich wirlich überzeugt.

[Schurik]

Zitat von Thana

Die Information stammt von einem Freund der ein solches AH besitzt.

Vielen Dank.

Zitat von Thana

Ob die horizontale Variante besser wäre ist die Frage. Ich denke, beide Einbauarten haben ihre Vor- und Nachteile. Fakt ist nun mal das es wenige Möglichkeiten überhaupt gibt, beim Terios das ganze fürs Auge und dazu noch praktisch zu gestalten.
Ich habe beides schon gesehen und keins der Varianten hat mich wirlich überzeugt.

Bei meinem Auto ist er in der Reserveradmulde. Damit habe ich keinen Nachteil, außer des fehlenden 5. Rades... Da ich bei ACE bin, ist es irrelevant.
Weitere Nachteile sehe ich nicht.

Bei vertikalem Einbau sehe ich für mich keinen Vorteil.