woran erkennt man eigentlich ein ausgeschlagenes / defektes lenkgetriebe?

[Axi]

Achsvermessung nicht vergessen...

[SpunkyFunky]

huhu :) also auto ist aus der werkstatt raus...

achsvermessung wurde gemacht, querlenker und spurstangenköpfe wurden gewechselt. spurstangen selber konnten nicht gewechselt werden, da das gewinde zu klein ist an den spurstangen! hab die teile bei husch autoteile bestellt, aber irgendwie passen die spurstangen nicht? hat der l701 teilweise andere spurstangen oder wie? und welche könnte ich denn dann dafür nehmen?

ach so, zum eigentlichen thema zurück zu kommen: auto läuft wieder geradeaus und auch auf der autobahn schwimmt er nicht mehr und zieht auch nicht nach rechts oder links. allerdings ist mir aufgefallen, dass die lenkung nach links indirekter ist als die nach rechts, sprich man muss mehr einlenken... ist das verständlich? lol. ist nicht direkt tragisch, ist mir halt nur so aufgefallen...

[Axi]

wozu die kompletten Stangen tauschen??

wenn die nich durch nen Aufprall irgendwie beschädigt worden, tauscht man die eigentlich nicht, nur die Köpfe und die sind aufgeschraubt.

[SpunkyFunky]

ja wir haben ja jetzt auch nur die köpfe getauscht, weil die stangen ja eh nicht gepasst haben. der kfz typ meinte auch es wär nicht unbedingt notwendig, er würd da nichts mehr dran machen.

[chriwosch]

Hallo,

auch bei meinem letzten Werkstattbesuch war die Diagnose, dass das Lenkgetriebe getauscht werden muss (zunächst ging der Verdacht auf die Spurstangen, was sich als Fehldiagnose herausstellte).
Nun bemerke ich aber nichts von den beschriebenen Anzeichen: Mein Cuore läuft geradeaus, ich empfinde die Lenkung nicht als schwammig und höre auch kein Knacken.
Wenn ich jetzt erstmal weiterfahre - kann es denn sein, dass die Lenkung von Jetzt auf Gleich ihren Geist aufgibt oder merkt man vor dem totalen Lenkungsexitus auf jeden Fall etwas?
Ich bin mir halt einfach nicht sicher, ob ich der Werkstatt trauen kann oder nicht...

[SpunkyFunky]

so ich mal wieder.

bin ende dezember mit dem cuore gegen nen bordstein gerumst. seit dem steht lenkrad ab und an wieder etwas schief nach rechts. nach rechts muss man auch viel stärker einlenken als nach links...

da ich dachte dass evtl die spur verstellt ist durch den rums war ich dienstag zur spureinstellung. ergebnis: nur minimal verstellt. war auch kein unterschied bemerkbar.

jetzt hab ich mal drauf geachtet, wenn ich weit nach links oder rechts einlenke, kommt wie ein scharrendes geräusch. kann es sein, dass das das lenkgetriebe ist? ich krieg die kriese mit der karre, wenns so weiter geht, ist der spätestens im november weg

[Q_Big]

jetzt hab ich mal drauf geachtet, wenn ich weit nach links oder rechts einlenke, kommt wie ein scharrendes geräusch. kann es sein, dass das das lenkgetriebe ist? ich krieg die kriese mit der karre, wenns so weiter geht, ist der spätestens im november weg

Ich krieg die Kriese mit deinem Lenkgetriebe
Und sorry,- aber was denkst du dir wenn du irgendwo gegenhämmerst? Da kann das Auto herzlich wenig für

Jetzt kann aber tatsächlich etwas defekt sein,- Lenkgetriebe, Federbein, Querlenker oder Spurstange. Da sollte geforscht werden.

[SpunkyFunky]

lol, ja sicher kann der nichts dafür dass ich das gegengehämmert bin

ja ich geh jetzt dienstag noch mal zur werkstatt. querlenker ist ja grad erst neu, aber gut, vielleicht hat er ja doch noch mal einen mitbekommen. mal sehen. ausserdem bin ich nach wie vor der meinung, dass die lenkung viel mehr spiel hat wie vorher. mal schauen...

[Sonny06011983]

Wenn die Lenkung jetzt (nach dem Bums) viel mehr Spiel hat, würde ich es mir 2x überlegen, zur Werkstatt mit dem Wagen zu fahren! Nicht, daß irgendein Kugelkopf oder so jetzt auf dem letzten Zacken hängt. Kann alles passieren.