Daihatsu-Forum.de  

Zurück   Daihatsu-Forum.de > Technik und Tuning > Allgemein

Allgemein Allgemeines zu den Themen Tuning, Technik und Fahrzeuge

Antwort
 
Themen-Optionen
Alt 18.04.2007, 18:53   #1
Frog1971
Admin
 
Benutzerbild von Frog1971
 
Registriert seit: 08.02.2003
Ort: Lübeck
Alter: 53
Beiträge: 5.220
Standard Massekabel/Stromkabel selbst herstellen ?

Ich möchte bei meinem G10 die Kabel auswechseln
(Anlasser, Batterie, Massekabel)
Das das schon richtig Dick sein sollte ist klar,
aber wie am besten die Kabelschuhe befestigen ?
Am besten ordentlich Quetschen. Aber so eine große Quetschzange habe ich
nicht.
Meine Idee ist jetzt, das ich so gut wie es geht quetsche (WaPu-Zange)
und das Kabel im Schuh dann verlöte.
Das ein reines Löten nicht in Frage kommt ist klar -> größerer Übergangswiderstand.

Fertige Kabel kaufen ?
Ich weiß nicht. Ist so unpersönlich ;-)
__________________
Gruß Piet
---------------------------------------------------------------------------
Wenn Rumkugeln um Rumkugeln rumkugeln, kugeln Rumkugeln um Rumkugeln rum
---------------------------------------------------------------------------
Verkauft: T25:
Verkauft: G10:
Verkauft:
A1
R.I.P. : A101,A101,A1,A1
Frog1971 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 18.04.2007, 19:20   #2
KiLLerD.LüX
Benutzer
 
Benutzerbild von KiLLerD.LüX
 
Registriert seit: 10.11.2006
Ort: Berlin
Alter: 37
Beiträge: 157
Standard

Also ich hab beim Verstärkereinbau die Kabelschuhe auch selbst an 16mm² Kabel angebracht. Mit Kombizange oder irgendwas anderem kleinen kannst du das vergessen.
Du brauchst was, bei dem du ne richtige Hebelwirkung hast. Also Astschere oder Rohrzange. Jedenfalls etwas, bei dem richtig gewalt hinter ist. Wenn du in nem Mehrfamilienhaus wohnst, dann geh doch mal zum Hausmeister, die haben meistens so eine Kneifzange um Fahrradschlösser aufzumachen.
KiLLerD.LüX ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 18.04.2007, 21:03   #3
Reisschüsselfahrer
Admin
 
Benutzerbild von Reisschüsselfahrer
 
Registriert seit: 28.12.2003
Ort: Lauenburg
Alter: 38
Beiträge: 7.220
Standard

Also Piet wenn du lötest und quetscht, dann hau ich dich. Das ist der größte Fehler den man machen kann, noch schlimmer ist verzinnte Litze und Lüsterklemmen oder allgemein schraubklemmen!!!!!!!!!!!!!!!!!!1

Der Grund: -> Lötzinn ist weich und fließt mit der Zeit unter Druck wech, die Verbindung hat spätestens nach nem halben Jahr keinen guten Kontakt mehr.

Entweder mit ner vernünftigen Quetschtzange das ganze vernünftig Quetschen oder!!!! löten. Eine gut gelötete Verbindung ist vom Widerstand her genausogut, bzw noch einen tick besser als eine gequetschte, da das Lötzinn bis in alle Rillen, auch zwischen die einzelnen Kupferlitzen fließt, der gequetschte Kontakt ist ja nur Oberflächlich, es bleibt immer etwas Luft zwischen den einzelnen Litzen.

Wenn du das Löten willst brauchst du natürlich auch nen entsprechenden Lötkolben, mit sonem 30w Spielzeug brauchste da nicht ankommen.

Wenn du mir die Sachen vorbeibringst mach ich dir das auch gerne fertig, dann haste es ganz persönlich . Ich bin übrigens immer Donnerstag und Freitags in Mölln.

MAnu
__________________
ED läuft immer!!!!!

<-Mein L501 (Nummer 2 lebt!)


<-Mein MR2


Geändert von Reisschüsselfahrer (18.04.2007 um 21:06 Uhr)
Reisschüsselfahrer ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 18.04.2007, 21:26   #4
Frog1971
Admin
 
Benutzerbild von Frog1971
 
Registriert seit: 08.02.2003
Ort: Lübeck
Alter: 53
Beiträge: 5.220
Themenstarter
Standard

Manu. Hast mich falsch verstanden.
ERST Quetschen, dann, damit keine Feuchtigkeit in die Quetschung kommt,
am "Ende" des Kabelschuhs das ganze verlöten.

Anders herum ist natürlich absuluter Quatsch.
__________________
Gruß Piet
---------------------------------------------------------------------------
Wenn Rumkugeln um Rumkugeln rumkugeln, kugeln Rumkugeln um Rumkugeln rum
---------------------------------------------------------------------------
Verkauft: T25:
Verkauft: G10:
Verkauft:
A1
R.I.P. : A101,A101,A1,A1
Frog1971 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 18.04.2007, 21:34   #5
Reisschüsselfahrer
Admin
 
Benutzerbild von Reisschüsselfahrer
 
Registriert seit: 28.12.2003
Ort: Lauenburg
Alter: 38
Beiträge: 7.220
Standard

ahh ok, du musst nur wissen, ich hab täglich mit solcherlei experten zu tun, die sich irgendwie, irgendwelche Leitungen zusammenbruzeln. Da reagiert man dann irgendwann allergisch drauf. Vorallem wer hat am Ende Schuld, wenn die Hütte brennt??? Natürlich der Elektriker und nicht der Pfuscher.........

Besser gut gelötet, als grauselig gequetscht, mit ner Gartenschere oder so....(nicht nachmachen Kinder)

MAnu
__________________
ED läuft immer!!!!!

<-Mein L501 (Nummer 2 lebt!)


<-Mein MR2

Reisschüsselfahrer ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 19.04.2007, 00:40   #6
Daniel-L701
Benutzer
 
Benutzerbild von Daniel-L701
 
Registriert seit: 28.04.2006
Ort: Gifhorn
Alter: 38
Beiträge: 281
Standard

also bei unserem polo war auch mal der massekontakt von der batterie abgebrochen.. also hab ich mir nen kabelschuh besorgt und das ding draufgesteckt und festgelötet.. und das funzt mittlerweile seit nem jahr ohne probs...
__________________
mfg

Daniel


----------------------------------------------------
Mein kleiner gelber:
Cuore L701
Baujahr 2000
60.000 km
Spritmonitor.de
Daniel-L701 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 21.04.2007, 22:09   #7
kiter
24/7 Poster
 
Benutzerbild von kiter
 
Registriert seit: 27.06.2003
Ort: Nottuln
Alter: 39
Beiträge: 5.092
Standard

wenn du net so weit weg wohnen würdest hätte ich gesagt komm vorbei un ich quetsch dir die kabel eben... ich hab ne zange dafür bis 50 mm²
kiter ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 24.04.2007, 13:09   #8
applausea101-racer
Benutzer
 
Benutzerbild von applausea101-racer
 
Registriert seit: 09.04.2007
Ort: Karlsruhe / Heidelberg
Alter: 38
Beiträge: 241
Standard

Hi,

wahrscheinlich bist schon selbst auf die Idee gekommen, aber so habs ich gemacht.
Gehst grad mit dem Kabel und dem Kabelschu zu irgendeiner Hifi-Firma und lässts dir machen.
Für 2 Euro in die Kaffeekasse hats bisher immer geklappt bei mir ;-)

Gruß
Daniel
applausea101-racer ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 25.04.2007, 11:34   #9
G200-Freak
Vielposter
 
Benutzerbild von G200-Freak
 
Registriert seit: 21.07.2004
Ort: Wuppertal
Alter: 40
Beiträge: 1.603
Standard

anstatt das nachträglich zu löten um das gegen feuchtigkeit zu schützen würd ich eher auf ner schrumpfschlauch zurückgreifen, das is einfacher und meiner meinung nach besser, weil es dazu auch noch gegen leitfähigkeit schützt
__________________
Wer brauch schon Porsche, Ferrari oder Benz wenn er \'nen Daihatsu haben kann!
G200-Freak ist offline   Mit Zitat antworten
Antwort


Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu


Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 00:00 Uhr.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Template-Modifikationen durch TMS