[L701] Tageskilometerzähler defekt - Daihatsu-Forum.de

25.02.2013, 13:45

Selbiger lässt sich nicht mehr auf Null stellen. Er zickte schon immer ein wenig, aber nun nutzt alles Gedrücke nicht mehr. Muß ich nun Tacho tauschen oder gibt es andere Möglichkeiten ?

Reisschüsselfahrer · 25.02.2013, 14:50

Ich würd den Tacho erstmal zerlegen und schauen, ob der Mechanik nicht mit ein wenig harzfreiem Öl (Nähmaschinenöl) wieder auf die Sprünge zu helfen ist.

Manu

Rotzi · 25.02.2013, 16:04

Auf den Schniepel hast du schon mehrmals gedrückt!?
Manchmal, wenn man den "blöde" drückt, geht der nicht mehr weiter.

25.02.2013, 18:18

Zitat:

Zitat von Rotzi

Auf den Schniepel hast du schon mehrmals gedrückt!?

Jepp, ich hatte schon den Schniepelabdruck auf Daumen und Zeigefinger

Zitat:

Zitat von Rotzi

Manchmal, wenn man den "blöde" drückt, geht der nicht mehr weiter.

Das habe ich mit "zickte schon immer ein wenig" gemeint

Heute nachmittag habe ich es noch einmal probiert und, was passiert ? Rückstellung auf 0

dierek · 25.02.2013, 18:53

Auch für dieses Teil gilt dann wohl, echt zu kalt

Schmierfett von vor x Jahren einfach zu verhärtet.

25.02.2013, 19:48

OK. also Electronic-Spray oder Silikon ?

redlion · 25.02.2013, 20:28

Zitat:

Zitat von dierek

Auch für dieses Teil gilt dann wohl, echt zu kalt

Schmierfett von vor x Jahren einfach zu verhärtet.

Jepp! Wie beim L201 meiner Freundin, da geht die Rückstellung bei Kälte auch oft nicht oder erst nach 2846 x drücken, inclusive Schniepelabdruck auf Daumen und Zeigefinger.

bluedog · 25.02.2013, 20:48

Das sind eher Leichte Übungen für Instrumente-Spezialisten... Google weiss da sicher aauch Firmennamen dazu.

bigmcmurph · 25.02.2013, 21:17

Und wenns gar nicht mehr geht, wüsste ich, wo es evtl. noch nen Tacho gibt

Greetings
Stephan

25.02.2013, 13:45	#1
Kokomiko Gast Beiträge: n/a	[L701] Tageskilometerzähler defekt Selbiger lässt sich nicht mehr auf Null stellen. Er zickte schon immer ein wenig, aber nun nutzt alles Gedrücke nicht mehr. Muß ich nun Tacho tauschen oder gibt es andere Möglichkeiten ?

25.02.2013, 14:50	#2
Reisschüsselfahrer Admin Registriert seit: 28.12.2003 Ort: Lauenburg Alter: 38 Beiträge: 7.220	Ich würd den Tacho erstmal zerlegen und schauen, ob der Mechanik nicht mit ein wenig harzfreiem Öl (Nähmaschinenöl) wieder auf die Sprünge zu helfen ist. Manu __________________ ED läuft immer!!!!! <-Mein L501 (Nummer 2 lebt!) <-Mein MR2

25.02.2013, 16:04	#3
Rotzi Vielposter Registriert seit: 18.02.2008 Ort: bei Münster Alter: 60 Beiträge: 4.658	Auf den Schniepel hast du schon mehrmals gedrückt!? Manchmal, wenn man den "blöde" drückt, geht der nicht mehr weiter. __________________ DE ist besser! CUOREL2761KR-FE*BJ:11/08--131.640 Km CUOREL701EJ-VE*BJ:09/02--192 047 Km

25.02.2013, 20:48	#8
bluedog 24/7 Poster Registriert seit: 05.12.2006 Ort: Menznau LU/CH Alter: 43 Beiträge: 6.930	Das sind eher Leichte Übungen für Instrumente-Spezialisten... Google weiss da sicher aauch Firmennamen dazu. __________________ Cuore L251 Bj 7/2003, Automatik: Ausrangiert, leider! Citroen C1 Automatik BJ 2011: Mofa: Dreirad auf Basis eines Amsler-Pony, Verbrauch Zweitaktgemisch: <3.5l/100km. Das grosse Artensterben auf dieser Welt wird den Menschen erst bewusst werden, wenn schliesslich auch der Tiger im Tank ausstirbt.

25.02.2013, 21:17	#9
bigmcmurph Admin Registriert seit: 09.04.2004 Ort: Wittlich Alter: 38 Beiträge: 6.192	Und wenns gar nicht mehr geht, wüsste ich, wo es evtl. noch nen Tacho gibt Greetings Stephan __________________ "Ich hab es geschafft in meiner 18m² Wohnung einen Weinkeller einzurichten." Daihatsu: Überraschend. Überzeugend. Anders. "in forum ire mihi gaudio est"

25.02.2013, 18:53	#5
dierek Admin Registriert seit: 06.01.2003 Ort: Mönchengladbach Alter: 54 Beiträge: 7.242	Auch für dieses Teil gilt dann wohl, echt zu kalt Schmierfett von vor x Jahren einfach zu verhärtet.

25.02.2013, 19:48	#6
Kokomiko Gast Beiträge: n/a	OK. also Electronic-Spray oder Silikon ?

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