|
Die Cuore Serie (L55, L60, L80, L201, L501, L701, L251, L276) |
|
Themen-Optionen |
09.09.2020, 13:54 | #11 |
Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 26.03.2004
Ort: Berlin
Alter: 56
Beiträge: 986
|
das ist der Heckklappenanschlaggummi
|
09.09.2020, 22:33 | #12 |
Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 20.08.2003
Beiträge: 602
Themenstarter
|
Danke. Das Ding steckt jetzt wieder an seinem Platz.
Hätt ich ja auch selber mal drauf kommen können. Aber wann schaut man schon mal von unten hoch an seine Heckklappe ;-) |
18.11.2020, 10:05 | #13 |
Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 20.08.2003
Beiträge: 602
Themenstarter
|
Nachdem die hintere Stoßstange an meinem L276 wieder ordentlich befestigt ist, bleibt mir nur noch eine Frage wegen einem bzw zwei Ritzen bzw Loch in der Stoßstange.
Ist das TÜV-relevant? Muss da was gemacht werden? Wenn ja wie? Nur die Grate abschneiden? Oder muss ich auch die Löcher zumachen? Wie? Lässt sich der Kunststoff zB mit einem Lötkolben thermisch verflüssigen? Nur mit irgendwas verspachteln? Mit was? Auf Schönheit kommt es mir nicht an, nur auf TÜV-Tauglichkeit. |
18.11.2020, 10:09 | #14 |
Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 12.06.2011
Ort: HH
Beiträge: 710
|
Die scharfen Kanten wegmachen und gut.
Genug HU Prüfer werden Dir auch ohne Rechnung spontan vorher sagen, ob sie den Schaden durchgehen lassen oder aus zu scharfkantig ansehen. An der Stelle wird es vermutlich schon so niemanden interessieren. |
18.11.2020, 18:57 | #15 |
Vielposter
Registriert seit: 28.07.2004
Ort: Groß-Umstadt
Alter: 45
Beiträge: 4.092
|
Das ist so klein, ich glaube nicht das Du damit Probleme bekommst, zumal das hinten ist.
|
24.11.2020, 13:13 | #16 |
Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 20.08.2003
Beiträge: 602
Themenstarter
|
So, ich habe jetzt mal mit einem Heißluftfön die Stelle erwärmt und das klaffende Loch etwas zugedrückt. Jetzt ist da wirklich nichts mehr, woran sich ein TÜVer stoßen könnte. ;-)
Die beiden Bilder zeigen den Zustand nachher <---> vorher: |
24.11.2020, 17:58 | #17 |
Vielposter
Registriert seit: 18.02.2008
Ort: bei Münster
Alter: 60
Beiträge: 4.658
|
Fein gemacht.
Jetzt noch mit einem blauen Edding oder sogar Originalfarbe drüber. Dann sieht für's eigene Auge nicht so anstößig aus. |
24.11.2020, 18:43 | #18 |
Vielposter
Registriert seit: 10.04.2006
Beiträge: 3.802
|
Da hätte sich auch davor niemand dran gestört bzw. selbst wenn das scharfkantig war (maximal, um mit einem Kleidchen hängenzubleiben), man hätte das auch abfeilen können oder einen Löffel mit einem Feuerzeug erhitzen und das Plastik glattdrücken. Das Loch an sich ist (an dieser Stelle) völlig egal - du kannst dir auch jederzeit extra Luftlöcher reinschneiden. Ich hätte vielleicht einen Kaugummi reingedrückt... also insgesamt hast du sehr sauber und vorbildlich gearbeitet.
PS: Auf den Fotos sieht das wirklich aus wie klaffende Löcher... Achja, das Fett ist standardmäßig dran? Ist doch viel gefährlicher als das Löchlein, für Kleidung. http://www.daihatsu-forum.de/vbullet...5&d=1589356576 |
24.11.2020, 22:13 | #19 |
Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 20.08.2003
Beiträge: 602
Themenstarter
|
Ja, das Fett trieft an heißen Tagen aus allen Ritzen. Aber ich bitte zu bemerken, dass ich den Wagen am 21.8. oder kurz davor sogar mal richtig geputzt habe. Alles Fett außen ab, und sogar Wachs für den Lack drauf gemacht. Alle 2 Jahre oder so mach ich das, soll ja noch ein paar Jährchen halten. ;-)
|
01.12.2020, 22:04 | #20 |
Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 20.08.2003
Beiträge: 602
Themenstarter
|
So, Leute, habe die TÜV-Prüfung "ohne festgestellte Mängel" bestanden.
Habe aber auch alles penibel vorbereitet. Beim letzten TÜV hatten sie bei mir zu wenig Motoröl festgestellt und den Mangel gleich mal für 15€ zusätzlich behoben. Diesmal habe ich das Motoröl höher aufgefüllt, Frostschutz in die Scheibenwaschanlage geschüttet, einen weiteren fehlenden Clip unter der vorderen Stoßstange ersetzt, und sogar das Verbandpäckchen gegen ein neues von Aldi ausgetauscht (das alte habe ich für meine große Brasilien-Expedition letztes Jahr geschlachtet; 4 Wochen paddeln, anschließend 3 Wochen Roadtrip, aber leider ohne den Cuore, stattdessen "Renault Duster"). Aber eine Frage habe ich mal zu meinen Bremsenmesswerten: bei mir wurde für die Betriebsbremse ein z von 50% festgestellt. Ist das nicht genau der Grenzwert, der nicht unterschritten werden darf? 49% wäre durchgefallen? Welche z-Werte erreicht ihr beim Cuore L276? Was wäre also normal? |
|
|
Ähnliche Themen | ||||
Thema | Autor | Forum | Antworten | Letzter Beitrag |
L276 Stoßstange (nach Unfall) | ollie | Die Cuore Serie | 14 | 13.03.2019 20:06 |
Stoßstange befestigen | jskeletti | Die Trevis Serie | 1 | 09.09.2015 19:15 |
Mittelkonsole befestigen bei Cuore L276 | irdeto | Die Cuore Serie | 3 | 07.08.2014 22:28 |
Hintere Stoßstange beim neuen Copen demontieren | monster | Die Copen Serie | 1 | 05.06.2007 23:31 |
Sirion 1,5 kommt SICHER!! NACH DEUTSCHLAND | Applause-limited | Die Sirion Serie | 29 | 03.06.2007 20:45 |