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Daihatsu beendet Engagement in Europa Alle Informationen zum Rückzug von Daihatsu aus Europa

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Alt 08.03.2011, 14:27   #31
Val Brown
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Hallo!

Ich bin auch sehr begeistert über einen Fahrzeugimport aus Japan! Doch ein paar Gedanken:
  • ESP ist ein Fremdwort bei japanischen "Kei" Wagen: man kann es nur im neuen Move bestellen (und nur in der Custom Turbo RS Ausstattung)! Es gibt kein ESP für Esse, Mira, Mira Cocoa, Move Conte, Tanto, Tanto Exe, Atrai, Copen... (Und noch was: nur 2 Airbags sind serienmassig und Seiten- und Kopfairbags sind wieder nur für die Move Custom Modelle erhaltlich als Extra...). Beim grösseren Modellen (Boon, Luminas, Be-go) ist ESP doch ein Option.
  • Die Euro5 Abgasnorme (und auch ESP) sind nur für Neufahrzeuge verbindlich oder? "Jahreswagen" sind auch in Japan wesentlich günstiger!
  • Der folgende Teil fehlt noch: Nebelschlussleucht. Über die Beleuchtung gab es schon ein paar Kommentar.
  • Einige original Kei Wagen aus Japan sind schon in England registriert (z.B. ebay.co.uk durchsuchen!) - dann sind alle Problemen schon gelöst!
Grüss aus Ungarn,
Val
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Alt 08.03.2011, 15:11   #32
mv4
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Was gibt es beim selbst Import aus GB zu beachten?...hat sich da schon mal einer damit befasst?
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ciao mario

Daihatsu Extol S221, Daihatsu HiJet S85/3, 1300ccm, Sitzheizung, Votex-Wärmespeicher, schwarze verspiegelte TönungsFolie, AHK, Frontbügel-verchromt/Edelstahl, Edelstahl-Auspuffanlagen (ab Krümmer) von FOX

mein Beitrag zum Klimaschutz...ich fahre im Jahr mehr km mit dem Rad wie mit dem Auto..CO² produziere ich damit leider auch...


früher wurden wir von kleinkriminellen regiert....heute von der mafia


Eppur si muove
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Alt 08.03.2011, 18:45   #33
Scooty
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Hallo zusammen,

im micro-roadster Forum habe ich 'mal meine Erfahrungen zusammengeschrieben.
Wie das ganze für ältere Fahrzeuge ohne CoC (=EU-Übereinstimmungserklärung) aussieht, kann ich aber leider nicht sagen.

Viele Grüße,

Andreas
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Copen/grün/660cc/RHD und Copen/champagner/1,3l/RHD
und
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Alt 08.03.2011, 18:47   #34
Brummkreisel
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muss nicht jedes neu eingeführte und neu zugelassene Auto mitlerweile ESP haben??
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Der Brummkreisel

Materia 1,3
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Alt 09.03.2011, 21:59   #35
mv4
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hier kann man zb. den neuen Hijet cargo kaufen...14,500 US$

http://translate.google.de/translate...26prmd%3Divnsr
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ciao mario

Daihatsu Extol S221, Daihatsu HiJet S85/3, 1300ccm, Sitzheizung, Votex-Wärmespeicher, schwarze verspiegelte TönungsFolie, AHK, Frontbügel-verchromt/Edelstahl, Edelstahl-Auspuffanlagen (ab Krümmer) von FOX

mein Beitrag zum Klimaschutz...ich fahre im Jahr mehr km mit dem Rad wie mit dem Auto..CO² produziere ich damit leider auch...


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Eppur si muove
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Alt 10.03.2011, 14:39   #36
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Salut!

Soweit ich weis, müssen Fahrzeuge, die eine neue EU-Zulassung bekommen wollen folgende Dinge erfüllen:
- ESP (ab November 2011)
- ABS (ab 2013 auch bei Motorrädern)
- Tagesfahrlicht
- Euro 5 und besser

In der Pipeline bei der EU sind folgende Ideen
- Airbag
- blinkende Bremsleuchten bei Vollbremsung
- ESP für Kleintrasporter

alle Angaben ohne Gewehr

Rene

PS.: bei US-Importen hat man recht wenig Probleme, da dort u.A. ESP schon seit 2007 im Wagen sein muss

Rene
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Alt 10.03.2011, 15:15   #37
markusk
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Zitat:
Zitat von 62/1 Beitrag anzeigen
PS.: bei US-Importen hat man recht wenig Probleme, da dort u.A. ESP schon seit 2007 im Wagen sein muss

Rene
Erst ab September 2011, also ab dem Modelljahr 2013.

http://www.nhtsa.gov/DOT/NHTSA/Rulem...FR_03_2007.pdf
__________________
aktuell:
Berlingo III HDI 90 ETG6 | Opel Corsa E | Honda NC 700 X | Honda CB 750 C | Kawasaki Zephyr 750 D1 | Suzuki GSX 1100 G
ehem.:
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Alt 22.03.2011, 15:38   #38
Heavendenied
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Also ich bin mir ehrlich gesagt auch nicht ganz sicher, aber soweit ich mich entsinnen kann, gelten solche Dinge wie ESP und die Abgasnormen doch im ersten Rennen immer nur für "Serienfahrzeuge", also ich sag mal solche, die in großen Stückzahlen importiert werden.
Ich kenn den Fall zumindest von Mopeds, welche hier in kleinen Stückzahlen (ich mein das waren bis 1000Stück pro Jahr oder so) noch mit Euro2 neu verkauft werden durften, obwohl damals schon Euro3 galt.
Zugegebnermaßen war es auch dort nur für einen begrenzten Zeitraum möglich, aber irgendein Schlupfloch findet sich doch auch dann bestimmt wieder...
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Alt 15.11.2011, 18:00   #39
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Zitat:
Zitat von 62/1 Beitrag anzeigen
Soweit ich weis, müssen Fahrzeuge, die eine neue EU-Zulassung bekommen wollen folgende Dinge erfüllen:
- ESP (ab November 2011)
- ABS (ab 2013 auch bei Motorrädern)
- Tagesfahrlicht
- Euro 5 und besser
Es scheint auch ohne Euro 5, ESP und ABS zu gehen!

http://www.auto-motor-und-sport.de/n...k-4092552.html

Brasilianische T2c mit Erstzulassung in GB als "Neuwagen" aus Holland - LHD!
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Alt 15.11.2011, 18:12   #40
dierek
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Habe ich heute auch gelesen, jetzt nur noch schnell nen Lottogewinn machen und schon steht so einer in meiner Garage
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