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Die Charade Serie (G10, G11, G100, G100 GTti, G101, G102, G2xx)

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Alt 30.10.2005, 05:32   #121
Rainer
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Guten Morgen Georg!

Auf dem Bild oben ist deutlich die Ölleitung vom Turbo zu sehen....

Lässt du die SO stehen oder kommt da noch ein Hitzeschutz darunter oder drum herum????
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Alt 30.10.2005, 07:13   #122
JapanTurbo
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morgen

rainer das ist nicht meib auto, der t25 kommt erst rein

am bild ist ein australischer g2## zu sehen mit T28(= hybrid zwischen T25 und T3 lader) auf einem cb70 (japananische version des cb80)

georg
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GTti > downsizing anno 1987 !!!!!
1988 GTti
2002 M201 YRV (Yellow Racing Vehicle) GTti
2003 M201 YRV GTti

In Theory, there is no difference between Theory and Practice. In Practice, there is.

http://www.lowbudgetracing.at
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Alt 30.10.2005, 10:58   #123
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Verfasst am: Heute um 5:28 am

BITTE WANN STEHST DU AUF??????
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Wer brauch schon Porsche, Ferrari oder Benz wenn er \'nen Daihatsu haben kann!
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Alt 30.10.2005, 11:32   #124
JapanTurbo
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Zitat:
Zitat von G200-Freak
Verfasst am: Heute um 5:28 am

BITTE WANN STEHST DU AUF??????
zeitig ein 6 wochen altes kind schert sich nicht um wochende und zeitumstellungen :)
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GTti > downsizing anno 1987 !!!!!
1988 GTti
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Alt 30.10.2005, 13:34   #125
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nich??

na dann würd ichs wieder gegen ein anderes umtauschen

die südländer schlafen doch immer lange hehehehehe
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Alt 30.10.2005, 13:35   #126
BernhardGTti
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Der Kleine hat schon Recht, wie beim Bundesheer "Habt Acht" .

PS: Sorry dass ich mich nicht gemeldet hab wegen Aschenbecher, Tank usw., hatte ein sehr "schönes" WE bisher mit Akutschub, naja will dass hier nicht breittreten, du weisst schon was ich meine.
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