Cuore L7 660ccm Turbo - Daihatsu-Forum.de

Robert Patzwald · 27.05.2006, 18:26

Hi Ihr Lieben, nachdem ich im letzen Jahr meine kleine Cuore gegen einen LKW verloren hatte und seit dem nutze ich die kleine L501er meines Bruders voll aus... Da ich mir wohl wieder einen L7 zulegen werde hatte ich überlegt, ob es irgendwie möglich wäre ein Japanisches Exemplar mit Turbo Motor zu bekommen. Hmm, mit 660 kubik. Wäre cool. Oder kann man den Motor irgendwie bekommen...? Wieviel PS hätte der eigentlich. VG Robert :yingyang:

27.05.2006, 19:07

Hi

Der L7 hat meines wissens nach den 68PS Motor drinnen den auch der Copen hat. Wobei hier unterschiede vorhanden sind wie etwa zwischen dem K3 Motor aus dem YRV und dem K3 Motor aus dem neuen Copen...

mad_borris · 27.05.2006, 20:04

Cuore Turbo 4 WD, wer will sowas micht. O.K. zur Not auch als 2 WD, ich auch haben will !!!

klasse08-15 · 27.05.2006, 21:22

wird aber sehr schwer ihn hier zulassen zu können
evtl. kostet das zum import nochmal bis 2000euro

außerdem wird es den nur als rechtslenker geben

gruß klasse

benrocky · 27.05.2006, 22:09

Joar genau, wenns Dir um den Motor geht, nimm lieber nen gebrauchten Copen Rechtslenker mit dem 660ccm Motor. ;-)
Wäre auf jeden Fall wohl einfacher und ich denk mal auch günstiger. Wenn Du aber etwas mehr Platz oder vier Sitzplätze brauchst, ist das nicht so eine gute Idee *hehe*

Schöne Grüße
Thomas

@Rainer:
Weißt Du, worin die Unterschiede zwischen dem K3 YRV und dem K3 Copen-Motor liegen? Der Motor dürfte doch identisch sein oder? Kann mir vorstellen, dass wohl eher am Steuergerät was geändert wurde, z.B. aufgrund des geringeren Gewichtes etc. Oder gibts noch andere Unterschiede?

Robert Patzwald · 27.05.2006, 23:18

Naja, Rechtslenker wäre mir egal. Würde ich wohl auch gerne haben wollen, da dies ja irgendwie kultig ist... Hmm... Muss man mal sehen. Ansonsten wird es wohl ein normale(r) L7er. Ich finde den gegenüber dem Nachfolger noch schöner... Was aber mit dem neuen Cuore, welcher kommen soll wird... Hmm... ???

freestyler78 · 27.05.2006, 23:21

@Benny ich weiß nur das der Copen Motor einen anderen ansaugtrakt und eine andere ECU Software hat und eine etwas andere Getriebeübersetzung

Däne · 30.05.2006, 11:01

ein komplettes auto aus japan zu holen wird arsch teuer. selbst nur der motor und du darft vorallem richtig viel fürs shiping bezahlen. kannst auch halt den motor in EU L7 kloppen, musst "nur" den Kabelbaum neu ziehen und das ist ne heiden arbeit.

27.05.2006, 18:26	#1
Robert Patzwald Benutzer Registriert seit: 17.01.2003 Alter: 42 Beiträge: 107	Cuore L7 660ccm Turbo Hi Ihr Lieben, nachdem ich im letzen Jahr meine kleine Cuore gegen einen LKW verloren hatte und seit dem nutze ich die kleine L501er meines Bruders voll aus... Da ich mir wohl wieder einen L7 zulegen werde hatte ich überlegt, ob es irgendwie möglich wäre ein Japanisches Exemplar mit Turbo Motor zu bekommen. Hmm, mit 660 kubik. Wäre cool. Oder kann man den Motor irgendwie bekommen...? Wieviel PS hätte der eigentlich. VG Robert :yingyang: __________________ Was ist das?: .....läuft und läuft und läuft.... Klar ein Daihatsu! :)

27.05.2006, 20:04	#3
mad_borris Benutzer Registriert seit: 15.06.2003 Beiträge: 330	Cuore Turbo 4 WD, wer will sowas micht. O.K. zur Not auch als 2 WD, ich auch haben will !!! __________________ 145/70 R13, extremste Bereifung wo gibt !!!

27.05.2006, 21:22	#4
klasse08-15 Vielposter Registriert seit: 10.08.2004 Ort: Berlin/Mississippi Beiträge: 2.042	wird aber sehr schwer ihn hier zulassen zu können evtl. kostet das zum import nochmal bis 2000euro außerdem wird es den nur als rechtslenker geben gruß klasse __________________ no wind, no waves, no girls, no future

27.05.2006, 22:09	#5
benrocky Vielposter Registriert seit: 27.01.2003 Ort: Bornheim (Rheinl.) Alter: 44 Beiträge: 3.169	Joar genau, wenns Dir um den Motor geht, nimm lieber nen gebrauchten Copen Rechtslenker mit dem 660ccm Motor. ;-) Wäre auf jeden Fall wohl einfacher und ich denk mal auch günstiger. Wenn Du aber etwas mehr Platz oder vier Sitzplätze brauchst, ist das nicht so eine gute Idee hehe Schöne Grüße Thomas @Rainer: Weißt Du, worin die Unterschiede zwischen dem K3 YRV und dem K3 Copen-Motor liegen? Der Motor dürfte doch identisch sein oder? Kann mir vorstellen, dass wohl eher am Steuergerät was geändert wurde, z.B. aufgrund des geringeren Gewichtes etc. Oder gibts noch andere Unterschiede? __________________ Mein Copen. Mein Materia 1.3. Copen: Materia:

27.05.2006, 23:18	#6
Robert Patzwald Benutzer Registriert seit: 17.01.2003 Alter: 42 Beiträge: 107 Themenstarter	Naja, Rechtslenker wäre mir egal. Würde ich wohl auch gerne haben wollen, da dies ja irgendwie kultig ist... Hmm... Muss man mal sehen. Ansonsten wird es wohl ein normale(r) L7er. Ich finde den gegenüber dem Nachfolger noch schöner... Was aber mit dem neuen Cuore, welcher kommen soll wird... Hmm... ??? __________________ Was ist das?: .....läuft und läuft und läuft.... Klar ein Daihatsu! :)

27.05.2006, 19:07	#2
Rainer Gast Beiträge: n/a	Hi Der L7 hat meines wissens nach den 68PS Motor drinnen den auch der Copen hat. Wobei hier unterschiede vorhanden sind wie etwa zwischen dem K3 Motor aus dem YRV und dem K3 Motor aus dem neuen Copen...

27.05.2006, 23:21	#7
freestyler78 Vielposter Registriert seit: 25.02.2003 Ort: Frankfurt am Main Alter: 40 Beiträge: 1.740	@Benny ich weiß nur das der Copen Motor einen anderen ansaugtrakt und eine andere ECU Software hat und eine etwas andere Getriebeübersetzung __________________ meine Autos: 98er G200 - erste große Liebe 98er Kia Sephia - 2,5h sind ne lange Zeit-RIP 02er M201 - Der Styler-Danke für die Meisterbrieffinanzen 06er Focus MK2 - an meine Frau abgegeben 97er G200 - kurz aber schön war unsere Zeit 98er Toyta Paseo - Es war Liebe auf den ersten Blick Zitat von Stephan: "Ich hab es geschafft in meiner 18m² Wohnung einen Weinkeller einzurichten (unter meinem Bett)." Die Gürkin Rules

30.05.2006, 11:01	#8
Däne Benutzer Registriert seit: 01.07.2004 Ort: 24768 Rendsburg Alter: 39 Beiträge: 127	ein komplettes auto aus japan zu holen wird arsch teuer. selbst nur der motor und du darft vorallem richtig viel fürs shiping bezahlen. kannst auch halt den motor in EU L7 kloppen, musst "nur" den Kabelbaum neu ziehen und das ist ne heiden arbeit.

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