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Die Sirion Serie (M100, M110, M101, M111, M300, M301, M311)

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Alt 14.06.2018, 17:11   #1
dai.heart
Benutzer
 
Registriert seit: 21.09.2016
Ort: Düsseldorf
Beiträge: 94
Standard Hätte hier jemand Interesse an einem M101 mit TÜV?

Hallo Forum,


ich suche was bequemeres zum Pendeln mit Automatik und deshalb muss der Sirion demnächst leider weg.

In den ca. 1,5 Jahren bin ich fast 20tsd km gefahren und hatte kaum Probleme. Das schlimmste war natürlich der Rost, aber der ist (fast) beim ersten Anlauf ohne Mängel durch den TÜV!

Eckdaten:
-Farbe rot
-TÜV 03/2020
-Steht auf guten WR, Stahlfelgen
-230tsd km
-kein Reparatur/Wartungsstau
-drei Schlüssel vorhanden
-Langstrecke, auch von der Vorbesitzerin

Gemacht habe ich:

-Ölwechsel mit Filter, Mobil1 new life
-Getriebeölwechsel
-Luftfilterwechsel
-Stoßdämpfer hinten, billige für 25€
-Rippenriemen
-diverse Schweißarbeiten hinten
-Versiegelung mit Fluid- und Permafilm, Nähte mit Dichtmasse
-Restlicher Unterboden, Vorderwagen ebenfalls Versiegelt wo es nötig war
-Paar Birnen getauscht
-Schäden vom leichten Auffahrunfall hingebogen
-neue Hutablage
-Stecker Lambdasonde geprüft/Kontaktspray rein
-ODB2 zeigt jetzt keine Fehler mehr

An den üblichen Dingen wie Zündkerzen, Bremsen, Manschette, Auspuff, Klima, usw musste nix gemacht werden. Alles OK.

Mängel/nicht so schön:
-hohe Laufleistung von ca. 230tsd km
-Ölverbrauch wurde etwas besser, jetzt weniger als 0,5l/1000km
-leichter Schaden vorne und hinten
-Lack teilweise nicht so doll bzw kleine Dellen und Roststellen, Kratzer
-Heckklappe klemmt etwas
-ZV hinten hängt, Beifahrerseite manchmal (Winter)
-Getriebe und Schlösser etwas hakelig
-Zwei, drei Mal ging die Motorkontrollleuchte an. O2-Sensor
-die Dämpfer hinten sind nicht so der Knaller

Wenn ich den weiterfahren würde, dann würde ich vorm Herbst mal einen Ölwechsel machen, eventuell die Kerzen tauschen und mich um die ZV kümmern. Vielleicht noch bessere Dämpfer hinten rein. Bis zum nächsten TÜV könnte der Auspuff fällig werden. Außerdem sollte man natürlich die Karosserie im Auge behalten und Versiegelung wiederholen.

Mein Fazit: Eins der unproblematischsten Low-Budget-Autos, die ich hatte. Zieht gut, ist zuverlässig, sparsam, das ganze Zubehör funktioniert weitestgehend und eine Schweißkurs gabs auch noch dazu
Warum will ich den noch mal abgeben?

1000€ kriege ich nicht mehr dafür, ist mir klar. Für 300€ verscherbeln geht aber auch nicht. Hab's ja nicht eilig.
Falls jemand Interesse hat schickt ne PN. Bis Juli/August brauche ich den wahrscheinlich noch. Mit ganz viel Glück könnte ich auf's Treffen kommen und den da "präsentieren". Ansonsten mache ich mal ein paar Bilder.

Gruß,

dai.heart
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