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Die Charade Serie (G10, G11, G100, G100 GTti, G101, G102, G2xx)

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Alt 26.12.2005, 19:36   #1
DaihatsuF20
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Standard Knarrzende Geräusche vom Federteller...

Servus zusammen! Hat jemand ne Ahnung warum meine Federn beim Lenken immer in den Federtellern "springen" und dabei so komische Geräusche von sich geben? Hört sich irgendwie nicht so gesund an..Gruß Uli
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Alt 26.12.2005, 19:37   #2
JapanTurbo
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welches Auto ??


georg
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GTti > downsizing anno 1987 !!!!!
1988 GTti
2002 M201 YRV (Yellow Racing Vehicle) GTti
2003 M201 YRV GTti

In Theory, there is no difference between Theory and Practice. In Practice, there is.

http://www.lowbudgetracing.at
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Alt 29.12.2005, 11:26   #3
DaihatsuF20
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G 102 Bj. 1990
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Alt 29.12.2005, 11:34   #4
JapanTurbo
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könnte sein dass die Dinlager hinüber sind
Heb das Auto mal dass beide Räder frei hängen und dreh mal an einem Rad..

georg
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GTti > downsizing anno 1987 !!!!!
1988 GTti
2002 M201 YRV (Yellow Racing Vehicle) GTti
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Alt 29.12.2005, 12:49   #5
klasse08-15
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sind die federn vielleicht auch müde? und haben dadurch zuwenig vorspannung?

gruß klasse
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Alt 29.12.2005, 21:23   #6
DaihatsuF20
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mmh, was genau sind dinlager??
auch wenn ich das auto auf der bühne habe und an einem Rad drehe knarrzt es und die Feder springt im unteren Teller. Die Gummilager oben in den Domen machen auch komische Geräusche...
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Alt 29.12.2005, 21:29   #7
JapanTurbo
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Zitat:
Zitat von DaihatsuF20
mmh, was genau sind dinlager??
.
hab mich nur verschrieben sollte DOMlager heissen.

georg
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GTti > downsizing anno 1987 !!!!!
1988 GTti
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Alt 19.01.2006, 16:36   #8
bastelbaer
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Bestätige..

DOMLager, Stück 53,50 im Original, sind nach ca 100.000 km oder 8-10 echt hinüber, Gummi altert eben.
Gib das Geld aus und kauf Dir neue (und gleich noch neue Stabi Gummis für 6,-) und Du wirst Deinen Charade von ganz anderer Seite kennenlernen, er hat dann viel Fahrkomfort.... Es gibt leider keine andere Lösung als NEU.

Beim Einbau kannst Du dann gleich das Springen der Federn auf dem unteren Stoßdämpferteller in den Griff bekommen. Feder gut reinigen, leicht mit caramba einölen und dann einen dünnen Klarsichtschlauch auf die ersten 10cm ziehen. Passt wie angegossen (muss es auch!) und das Knarzen ist weg.

bastelbaer
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Alt 19.01.2006, 20:21   #9
DaihatsuF20
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hab beim daihändler angerufen, der meinte es reicht, wenn ich nur die domlager ohne die gummis tausche...wollte sie am samstag einbauen..mal schauen obs dann besser ist
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Alt 19.01.2006, 20:45   #10
Däne
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Registriert seit: 01.07.2004
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Beiträge: 127
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würd mal sagen deine domlager sind im arsch kanst einfach wechseln brauchst nur nen federspanner
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