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Die Sirion Serie (M100, M110, M101, M111, M300, M301, M311)

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Alt 04.03.2015, 13:42   #1
flashmate
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Standard Sirion M100 matter Scheinwerfer - macht der TÜV da Probleme ?

Hallo ! Im Anhang findet ihr ein Bild von meinem linken Front-Scheinwerfer.
Denkt ihr, dass ich damit über den TÜV komme ?
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg SirionScheinwerfer.jpg (1,06 MB, 44x aufgerufen)
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Alt 04.03.2015, 14:07   #2
dierek
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Hallo,

könnte bei einem peniblen Prüfer zu Problemen führen. Es gibt aber spezielle Poliermittel für Kunststoffscheinwerfer, damit bekommst du die wieder klar.
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Alt 04.03.2015, 14:09   #3
redlion
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Wenn der Prüfer einen schlechten Tag hat, ja.
Kann man aber auch polieren
__________________
Gruß
Reinhard

  • L80 EZ 9/86 blau-metal. 4 Türen
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  • L201 EZ 4/93 facelift rot 4 Türen/Glashubdach 4,70 l/100 km
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Alt 04.03.2015, 14:10   #4
redlion
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oops, dierek war schneller.
__________________
Gruß
Reinhard

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Alt 04.03.2015, 14:12   #5
dierek
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Aber wir sind uns absolut einig
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Alt 04.03.2015, 17:27   #6
AC234
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Ist so eine Sache. Die Beschichtung ist abgeplatzt bzw. matt gworden. Trifft auch die M3 Sirions, bei unserem wird es oben am Blicker auch schon matt. Da das ein Serienproblem wohl aller Kunststoffscheiben ist, wird es vom TÜV halt wohl wahrgenommen, solange das Licht hingegen noch seine richrige Streuung aht, wird man es tolerieren. Es fahren ja auch Autos rum der ersten Sorte Kunstoffklarglasscheinwerfer, die sind mittlerweile gelbblind und bekommen immer noch TÜV.
Denn Helligkeit wird nicht bewertet, sonder Strahlform und Art.
Polieren geht, auch Neubeschichten, so eine Art Lack, hält nur nicht ewig.
Schon daher wird es bei modernen Autos schwierig, die als Oldtimer mal zu fahren.
Jens
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Alt 04.03.2015, 19:25   #7
LSirion
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Ich habe neulich einen Spiegelei-Porsche (996) gesehen, da waren die Scheinwerfer dermaßen vergilbt... polieren und gut, 30 Minuten Arbeit und 20 €.

Oder einfach auf Risiko hinfahren, Nachprüfung kostet doch "nur" ein paar € und vielleicht fehlt mehr?
__________________

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verschrottet - Sirion M100
verkauft - Sirion M300
verkauft - Cuore L80 Cabrio


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Alt 04.03.2015, 19:32   #8
Ohmann
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Alter: 56
Beiträge: 2.202
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Notfalls mit Zahnpasta (milder Schleifkörper) mal an einer Stelle versuchen zu polieren, wenn das klappt nimm einfach ne gute Autopolitur, Polierwatte, etwas Zeit und Muskelschmalz, das wird schon wieder!
__________________
Curt





Daihatsu---- da weiß man was man hat, Guddnabend!
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Alt 04.03.2015, 20:40   #9
Q_Big
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Registriert seit: 15.07.2004
Ort: Wuppertal
Alter: 44
Beiträge: 8.282
Standard

Die vom L251 meiner Mutter sind richtig matt, das hat der Tüver beim Lichttest aber nichtmals mündlich erwähnt.
__________________
Wer zu spät kommt, den bestraft das Leben.
Und wer zu früh kommt, den bestraft die Frau.

Hoffen schnell Glück zu haben (dabei kann man schnell Pech haben)!
Q_Big ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 04.03.2015, 21:38   #10
yoschi
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Registriert seit: 13.04.2008
Ort: 01189 Dresden
Beiträge: 4.466
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Bei einem nur zwischendurch mal ein paar Monate gefahrenen Applause habe ich die verschiedendsten Polituren ausprobiert ; es geht vieles , es muß nur fein genug sein . ZB mit 2000-er Naßschleifpapier vorgeschliffen , mit Lackpolitur das Werk vollendet . Ein Polier-Set mit Speziallack zur Versiegelung kostet bei Wessel und Müller so um die 70 Eu .
Vergilbung : soll ua von UV-Strahlen verursacht werden , auch starke "Leuchtmittel" wie nightbraker sind in Verdacht . Gegenmittel unbekannt .
Die Umstellung von Glas- auf Kunststoffstreuscheiben ist aus meiner Sicht nicht nur eine Gewinnoptimierung seitens der Autobauer ( niedriger Herstellungkosten bei Verdopplung des Ersatzteilpreises ) , sondern hauptsächlich eine zeitabhängige Sollbruchstelle . Noch gibt es die Stiftung Warentest!!! Aber die Konzerne sägen drann.
Gruß!
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