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Die YRV Serie (M200, M201, M201 GTti, M211)

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Alt 20.01.2009, 12:45   #1
Sterntaler
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Standard Gewicht vom nackten K3 Motor?

Weiß jemand was der nackte K3 Motor, also Kopf und Rumpf, Ölwanne wiegt? Also ohne Lima, Kat, Einspritzung, etc. Hab im Handbuch leider nix gefunden.
Jan
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Alt 21.01.2009, 07:21   #2
Sirion 1.3
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Würde mal so zwischen 90 und110kg schätzen.

Aber warum möchtest du das wissen?
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Alt 21.01.2009, 08:10   #3
Sterntaler
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Weil ich meinen Ersatzmotor in den Kofferraum tun möchte um ihn dann nach F zu fahren. Da ist einem User die Maschine verreckt.
Jan
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Alt 21.01.2009, 10:04   #4
PUKKO
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Ich weiß zwar nicht wieviel er wiegt, aber ich habe mal einen BMW Motor mit meinen Diesel im Kofferraum transportiert. Das ging super. Mir ist bloß die Abdeckung im Kofferraum (dünne Sperrholzplatte) kaputt gegangen. Ich denke mal wenn du darauf achtest und ihn gut festzurrst dürfte es gehen. Ich würde es machen.
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Alt 21.01.2009, 23:43   #5
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Sollte problemlos gehen. Wiegt mit Sicherheit nicht mehr, als die zwei Erwachsenen, die auf den Rücksitzen mitfahren dürften. Ihr solltet halt nicht zu viert unterwegs sein

Gruß Martin
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Alt 22.01.2009, 00:02   #6
Zwiebel
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Zitat:
Zitat von Sirion 1.3 Beitrag anzeigen
Würde mal so zwischen 90 und110kg schätzen.

Aber warum möchtest du das wissen?
Die Schätzung halte ich für realistisch,also eher die 90 kg.

Ich habe vor vielen Jahren einen 82er Mazda 323 ausgeschlachtet und dessen Rumpfmotor ohne Kopf (4 Zylinder, 1,3 l) auf den Dachboden geschleppt, der wog etwa 50 kg.

LG Zwiebel
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Alt 22.01.2009, 08:19   #7
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Danke für die Antworten, wenn man alles abgebaut hat lässt er sich problemlos mit zwei Leuten in den Kofferraum heben :)
Jan
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Alt 22.01.2009, 10:53   #8
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Achte auf eine stabile Unterlage und möglichst eine ebenso stabile Abschottung zu den Seiten. Die Masse alleine ist kein Problem, aber am Motor stehen so viele Ecken und Kanten vor, dass die Last unter Umständen sehr konzentriert auf Laderaumboden und Seitenwände wirkt und diese zerstört. Bei Unebenheiten, Kurvenfahrt und Bremsen/Beschleunigen erhöhen sich die Kräfte noch weiter. Am besten wäre es, den Motor in eine stabile Kiste zu packen. Der Platz im Auto sollte dafür reichen.

Grüße,
Thomas
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Alt 22.01.2009, 12:17   #9
PUKKO
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Das würde ich auch sagen. Ich habe die hinternen Sitze ausgebaut und habe daran teilweise den Gurt zum Spannen festgezogen. Ansonsten noch ein oder zwei alte Decken mitnehmen für die scharfen Kanten.
Na ja du wirst es schon machen....
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Micha


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Alt 22.01.2009, 18:31   #10
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Hab den Motor in ne Maurerbüd getan. Der Motor hat sein Ziel in der Nähe von Aschaffenburg erreicht und hat damit einen seltenen Allrad YRV vor der Presse bewahrt :). Außerdem konnte ich einem jungen User (YRV King) eine Freude machen.
Jan
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