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Die Cuore Serie (L55, L60, L80, L201, L501, L701, L251, L276)

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Alt 02.07.2017, 10:14   #41
gato311
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Megapulse hat den Vorteil, dass die Pulse stärker sind (und somit schneller wirken), dafür das Gerät aber praktisch nur bei laufendem Motor (oder am Ladegerät) funktioniert.

Bei dem anderen Ding ist die Abschaltspannung deutlich niedriger, so dass das Ding eigentlich permanent läuft, was aber aufgrund des vernachlässigbaren Stromverbrauchs auch nicht weiter schlimm ist.

Ich habe mit mittlerweile zum Vergleich das Originalgerät auch mal geholt und im Dai, aber noch keine belastbaren Ergebnisse im Vergleich.

@Dino
Du hast das Ding aber nicht im Auto sondern in der Garage am Ladegerät, richtig?
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Alt 02.07.2017, 13:22   #42
Movement L901
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Zitat:
Zitat von gato311 Beitrag anzeigen
Dann nimm nen Batteriepulser für 16 Euro und versuch, die Batterie damit zu retten.
.
Auch 16€ übersteigen den Wagenwert erheblich

Beitrag Nr. 38 war nicht ernst gemeint.

Trotzdem Danke für den Vorschlag. Ich wusste nicht, dass es so was wie Bleiakku-Aktivatoren gibt. Wieder was gelernt! danke
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Alt 02.07.2017, 16:20   #43
AC234
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Wird auch nicht helfen, da du einen schleichenden Zellenschluß hast. behaupte ich mal so. Rüttel und schüttel die Batterie mal auf ebener Fläche, vielleicht verteilt sich der Schlamm und der Schluß ist dann weg. Ansonsten starte ein Sammelaktion.
Jens
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Alt 02.07.2017, 18:42   #44
Movement L901
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Zitat:
Zitat von AC234 Beitrag anzeigen
Wird auch nicht helfen, da du einen schleichenden Zellenschluß hast. behaupte ich mal so. Rüttel und schüttel die Batterie mal auf ebener Fläche, vielleicht verteilt sich der Schlamm und der Schluß ist dann weg. Ansonsten starte ein Sammelaktion.
Jens
ne, ich hatte nicht vor den Akkupulser zu bestellen. Trotzdem war ich dankbar für die neue Erkenntnis. Ich wusste vorher nicht von so was.
Meine Batterie ist von Oktober 2007. Ich denke 10 Jahre ist eine gute Leistung für ne Autobatterie. Man hört ja ständig, dass sie Maximal 2-4 Jahre halten. Ich glaube jedoch, dass sie bei guter Pflege von Anfang an 10 Jahre und länger halten.

Sammelaktion? Meine Freunde und Bekannte fahren alle Daihatsu, da ist nichts mehr zu holen Der Liquiditätsgrad der Bevölkerung ist am Boden und es ist sehr wenig Geld im Umlauf. Ich denke da bleibt mir nichts anderes übrig als 3 Mal Blut zu spenden um mir eine Starterbatterie zu leisten.
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Geändert von Movement L901 (02.07.2017 um 18:44 Uhr)
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Alt 02.07.2017, 18:59   #45
gato311
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Meine Batterien haben entweder 1 Jahr (extreme Kurzstrecke mit Standheizung) oder 12-14 Jahre bisher gehalten.
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Alt 02.07.2017, 20:55   #46
nordwind32
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Zitat:
Zitat von gato311 Beitrag anzeigen
@Dino
Du hast das Ding aber nicht im Auto sondern in der Garage am Ladegerät, richtig?
Ja, hab ich. Dann kann man auch ziemlich weit fortgeschrittene Plattenschlüsse wieder aufbrechen.

Die Batterie im L276 ist jetzt 8 Jahre alt. Im Winter muss sie zwei-drei mal ans Ladegerät, da er meist Kurzstrecke bewegt wird und die Lima es dann nicht schafft auf den kurzen Fahrten den entladenen Startstrom wieder nachzuladen.
Der Megapulse war da noch nicht dran.

Die tote Busbatterie z.B. hab ich mit dem Megapulse noch mal für 3 Jahre reaktiviert.
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Alt 03.07.2017, 01:27   #47
Movement L901
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Ich habe mich für die Tokohama 38AH entschieden. Der Name gefällt mir
http://www.ebay.de/itm/Autobatterie-...QAAOSwnHZYRL8R

Scheint eine japanische Marke zu sein (Japan Quality steht drauf). Die Artikelbeschreibung liest sich schon mal gut. Hat jemand Erfahrungen mit dieser Marke?
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Daihatsu Move L901 EJ-VE

Geändert von Movement L901 (03.07.2017 um 01:29 Uhr)
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