ED20 Motor bei 180 TKM - Daihatsu-Forum.de

V.Pinnau · 11.05.2016, 12:43

Hallo
Bei 180tkm den Kopf beim L6 demontiert zwecks Verkokungen beseitigen
und Schaftdichtungen erneuern.
siehe Fotos.
Und siehe da: erstaunlich guter Zustand der Motorteile bei 180t .

https://www.flickr.com/photos/vpinna...posted-public/
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Bei dem Motor fehle die berühmte 1mm Düse in dem dünnen Entlüftungschlauch als ich den Wagen übernahm !!

Sorge macht mir eher das Getrieb welches nicht unbedingt leiser geworden ist in letzten 30tkm .

Schimboone · 11.05.2016, 14:50

Hast Du dir die Nockenwelle genau auch angesehen? Die ist es die meist die größten Probleme macht weil die Nocken bei Ventilfehleinstellung einlaufen...

V.Pinnau · 11.05.2016, 14:56

Jo, die Nockenwelle ist noch richtig gut.

Läuft seit 30tkm für ein Kleingewerbe und als Einkaufswagen und Hundetransporter und als Taxi für die Handball Training Spiele Termine meines Sohnes.

Im Winter bei extremen Kurzstrecken keine Probleme mit der Motorentlüftung dank des hervorragend gemachten Absaugungs Schacht im Ventildeckel .

triker66 · 11.05.2016, 17:57

Hallo die ED 20 Motoren halten bei guter Pflege über 300 tkm und die Getriebe auch. Mein L 501 hat jetzt 283 tkm auf dem Tacho. Ist zwar etwas lauter geworden, läuft wie am ersten Tag.

11.05.2016, 12:43	#1
V.Pinnau Benutzer Registriert seit: 06.01.2013 Ort: Neumünster Alter: 61 Beiträge: 36	ED20 Motor bei 180 TKM Hallo Bei 180tkm den Kopf beim L6 demontiert zwecks Verkokungen beseitigen und Schaftdichtungen erneuern. siehe Fotos. Und siehe da: erstaunlich guter Zustand der Motorteile bei 180t . https://www.flickr.com/photos/vpinna...posted-public/ https://www.flickr.com/photos/vpinna...posted-public/ https://www.flickr.com/photos/vpinna...posted-public/ Bei dem Motor fehle die berühmte 1mm Düse in dem dünnen Entlüftungschlauch als ich den Wagen übernahm !! Sorge macht mir eher das Getrieb welches nicht unbedingt leiser geworden ist in letzten 30tkm . Geändert von V.Pinnau (11.05.2016 um 12:54 Uhr)

11.05.2016, 14:50	#2
Schimboone Vielposter Registriert seit: 28.07.2004 Ort: Groß-Umstadt Alter: 44 Beiträge: 4.090	Hast Du dir die Nockenwelle genau auch angesehen? Die ist es die meist die größten Probleme macht weil die Nocken bei Ventilfehleinstellung einlaufen... __________________ Gruß, der Daniel Cuore L201

11.05.2016, 14:56	#3
V.Pinnau Benutzer Registriert seit: 06.01.2013 Ort: Neumünster Alter: 61 Beiträge: 36 Themenstarter	Jo, die Nockenwelle ist noch richtig gut. Läuft seit 30tkm für ein Kleingewerbe und als Einkaufswagen und Hundetransporter und als Taxi für die Handball Training Spiele Termine meines Sohnes. Im Winter bei extremen Kurzstrecken keine Probleme mit der Motorentlüftung dank des hervorragend gemachten Absaugungs Schacht im Ventildeckel . Geändert von V.Pinnau (11.05.2016 um 15:11 Uhr)

11.05.2016, 17:57	#4
triker66 Benutzer Registriert seit: 02.12.2008 Alter: 57 Beiträge: 436	ED 20 Hallo die ED 20 Motoren halten bei guter Pflege über 300 tkm und die Getriebe auch. Mein L 501 hat jetzt 283 tkm auf dem Tacho. Ist zwar etwas lauter geworden, läuft wie am ersten Tag.

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