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17.12.2013, 17:49
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#11 |
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Neuer Benutzer
 Registriert seit: 02.10.2013
Ort: Quickborn
Alter: 32
Beiträge: 8
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Ja, man kann den GTTI auf Allrad umbauen! Aufnahmen und Kardentunnel fürs Hinterraddifferenzial sind vorhanden! Problematik ist das Allradgetriebe! Soweit ich weiß ist im YRV TurboR ein anderes Getriebe verbaut als hier im Sauger Allrad YRV!
Sprich du musst erstmal ein Getriebe UND KUPPLUNG finden welche an den K3VET passen und das Drehmoment aushalten! |
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17.12.2013, 19:38
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#12 |
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Vielposter
 
Registriert seit: 15.11.2003
Ort: 14822 Brück
Alter: 44
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Ob es ein anderes Getriebe ist, weiß ich nicht, aber auf jeden Fall ist er kürzer übersetzt. Mit Verbindungen nach Japan oder Malaysien dürfte solch ein Getriebe aber aufzutreiben sein.
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http://pampersbomber.bplaced.net bisher: 2x YRV GTti, L501, L701 AT, aktuell: L7 AT, Fiat Ulysse 2,0 LPG, Citroen Xantia Turbo Activa LPG, Citroen Xsara Break HDI90, Subaru Forester 2,5 XT, Kawasaki ZZR1400 Wer eine Hohlraumkonservierung haben will, kann sich gerne bei mir melden. |
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21.12.2013, 20:16
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#13 |
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Benutzer
 
Registriert seit: 29.05.2010
Ort: Buchholz i.d. Nordheide
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Beiträge: 265
Themenstarter
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Hallöle nochmal.....
Also... Wenn jemand Fotos von dem gelben Flitzer haben möchte, dann meldet euch...sonst lösche ich sie.... Oder jemand möchte mir 1800 Euro schenken, dann kauf ich ihn mir auch noch :-D Ich bin nämlich in der zweiten Januarwoche wieder da in der nähe ;-) Schöne Weihnachten
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Ohne Bass kein Spass... |
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21.12.2013, 20:45
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#14 |
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Vielposter
Registriert seit: 15.11.2003
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Was ist denn mit der Rücksitzbank passiert? Sieht eigenartig aus.
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22.12.2013, 00:50
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#15 | |
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Benutzer
Registriert seit: 29.05.2010
Ort: Buchholz i.d. Nordheide
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Themenstarter
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Zitat:
Der Stoff ist n bischen verzogen.... das bekommt man mit entspanntem fummelgeschick schnell wieder hin (nix ernstes).
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Ohne Bass kein Spass... |
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24.12.2013, 02:52
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#16 |
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Moderator
 
Registriert seit: 15.07.2004
Ort: Wuppertal
Alter: 44
Beiträge: 8.291
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Hat der Allrad auch eine Automatik mit Lenkradschaltung?
Sonst sollte man bedenken das es wohl Probleme mit dem Bussystem geben wird/ kann da das Steuergerät bei der Automatik ja ganz schön mitredet.
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Wer zu spät kommt, den bestraft das Leben. Und wer zu früh kommt, den bestraft die Frau. Hoffen schnell Glück zu haben (dabei kann man schnell Pech haben)! |
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24.12.2013, 08:56
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#17 |
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Vielposter
Registriert seit: 15.11.2003
Ort: 14822 Brück
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Beiträge: 4.368
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Hatten die Lenkradschaltung nicht alle Automatikgetriebe im M101 und im M201?
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24.12.2013, 14:03
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#18 |
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Moderator
Registriert seit: 09.01.2003
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Alter: 48
Beiträge: 4.107
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ist nicht so schlimm,
die Asiaten fahren bei ihren umbauten ganz ohne Automatikgetriebe (ECU).. Nur den Boost muss man halt selber regeln !. Abgesehn davon gibt's den GTti YRV in Japan Serienmässig auch mit Allrad ! Hab mich auch schon mal mit den Gedanken gespielt den auf 4x4 umzubauen, leider sind das "Öko" Allradsysteme (übertragen kaum NM) somit kams für mich nicht in frage.. georg 
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GTti > downsizing anno 1987 !!!!! 1988 GTti 2002 M201 YRV (Yellow Racing Vehicle) GTti 2003 M201 YRV GTti In Theory, there is no difference between Theory and Practice. In Practice, there is. http://www.lowbudgetracing.at http://www.ahrca.com |
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31.12.2013, 01:28
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#19 |
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Benutzer
Registriert seit: 29.05.2010
Ort: Buchholz i.d. Nordheide
Alter: 50
Beiträge: 265
Themenstarter
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Hab da was im www wieder entdeckt..... schaut mal
http://ipocars.com/vinfo/daihatsu/yrv_gtti-2002.html http://ipocars.com/vinfo/daihatsu/yr..._1a_-2003.html http://ipocars.com/vinfo/daihatsu/yr...auto-2004.html Der weiss folierte war bei Frankfurt in der nähe(nur für Export) Der schwarze Limited (ich glaube das war in München) war vorletzes Jahr meine ich...noch bei Ebay für 4500€ Das war so die Zeit wo ich angefangen hab, mit dem Gedanken nen Turbo zu kaufen... Ob man die noch/überhaupt bekommen kann weiss ich nicht!!!
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Ohne Bass kein Spass... Geändert von BlackDevil_M2 (31.12.2013 um 01:30 Uhr) |
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31.12.2013, 15:52
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#20 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Mal eine andere sache.... mich hat ja schon immer Interesiert wieviele GTti´s in D Zugelassen sind.
Hab mir auf der Seite http://www.kba.de/cln_031/nn_1335512...tml?__nnn=true denn bei Titel auf den 1. Link und denn Seite 35. Dort ist denn Daihatsu das interesante dabei ist das der GTti garnicht aufgeführt ist. HSN/TSN ist ja 7111/378, 95 KW aber der steht da nicht drin???? Überschrift ist ja ,,Bestand an Personenkraftwagen am 1. Januar 2013" heißt für mich Personenkraftfahrzeuge die immoment Zugelassen sind als in dem fall am 1.1.2013 Oder habe ich das doch Falsch verstanden??? Geändert von Flo93 (31.12.2013 um 15:55 Uhr) |
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