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Die Materia Serie (M400, M402)

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Alt 16.02.2012, 23:35   #31
Materialist
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verflixte edit begrenzung...

www.eps-elektronik.com

scheint sich auch mit sowas zu beschäftigen.

Viel Erfolg.
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Alt 17.02.2012, 15:02   #32
Simon
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Ich kann mir beim bessten willen nicht Vorstellen, dass das Agregat defekt ist. Sonny06011983 hat auch so ein ähnliches Problem bei seinem Agregat gehabt.

Wenn das nicht hilft, ist wirklich was defekt:
- Batterie abklemmen (Dauer min. 10 Min.)
- in der Zwischenzeit, den orangenen Stecker am Agregat im Motorraum abziehen.
- Achtung! geht nur in eine Richtung auf und löst damit den Stecker. Ist nicht einfach dran zukommen.
- Stecker mit Kontaktspray reinigen.
- Stecker wieder drauf.
- Batterie wieder dran!
- Prüfen!


Normalerweise sollte die Leuchte ausgehen, tut sie das nicht, liegt tatsächlich am Agregat ein Defekt vor und muss behoben werden.

LG Simon
__________________
SIRION M101 (Facelift) grün
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Alt 17.02.2012, 15:07   #33
freund777
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Beiträge: 221
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Entschuldigung, wenn ich mich bei euch einmische, aber ich denke, ihr redet gerade aneinander vorbei.

Wenn ich mich nicht täusche, ist nicht ABS-Steuergerät Defekt, sondern Aktuator (elektronisches Steuerventil für Bremssystem). Ich glaube die Fahrzeuge "OHNE VSC/ESP" ein anderes System haben.

@DAN
Was genau hat dein Werkstadt gesagt?


Zitat:
Zitat von Materialist Beitrag anzeigen
Hallo,

ich war mal so frei die Daten vom ABS Block / Hydroaggregat unseres

Daihatsu Materia 1.5 BJ 2010 2WD OHNE VSC/ESP

abzuschreiben:

2WD B 2W
44510 B 1090
JP DMI 04
89540 B 1090
06.2102 0823.4


Die Suche nach:

Daihatsu ABS 89540

brachte Schnell zu Tage, das diese Nummern (verständlicherweise) auch bei Toyota genutzt werden.

Leider scheint die Version mit 1090 nicht sehr häufig oder gar Materia spezifisch zu sein (keine Ergebnisse)

Vielleicht hilft es Dir oder aber anderen die durch Google hierher gelangen weiter.

Ciao
__________________
Viele Grüße

freund777

375.000km runter und läuft und läuft und läuft...

jeder kann Materia fahren, aber nur clevere Menschen tun es

http://www.daihatsu-forum.de/vbulletin/image.php?type=sigpic&userid=9631&dateline=1237485106
Spritmonitor.de
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Alt 17.02.2012, 16:32   #34
DAN
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Ort: 53844 Troisdorf
Alter: 51
Beiträge: 57
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Fehlercode: C 1246, anormales Signal Hydrauliksensor.

http://ecu.de/ - keine Reparatur bei dem Fehlercode
http://www.eps-elektronik.com/ - zu viel arbeit, soll in 4 Wochen anrufen
http://www.kfzpix.de/ - machen nichts mit Daihatsu

http://www.actronics.eu/de/ - reparieren aber nur übern Händler nicht an Privat
http://rhelectronics.de/ - habe ich noch nicht angerufen aber das Teil schon gefunden


Stecker abziehen +Kontaktspray habe ich schon gemacht, mein Dai Händler hat ja auch schon ein paar Sachen ausprobiert.

Gruß DAN
DAN ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 20.02.2012, 05:02   #35
manfred
Gast
 
Beiträge: n/a
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Entschuldigung, wenn ich mich bei euch einmische, aber ich denke, ihr redet gerade aneinander vorbei.
Wenn ich mich nicht täusche, ist nicht ABS-Steuergerät Defekt, sondern Aktuator (elektronisches Steuerventil für Bremssystem). Ich glaube die Fahrzeuge "OHNE VSC/ESP" ein anderes System haben.
Freund 777

----------------------------------------------------------

Hallo,

Glaube hier geht wirklich etwas durcheinander.
Fehlermeldung war damals:
C 1246: Anormales Signal vom Hydraulik Center

Ursache ist defekter Hauptdrucksensor in der ABS-Einheit, die allerdings komplett getauscht werden muß.


Eingebaut wurde ein neuer ABS-Block, Actuator Assy stand auf dem Karton.


Viele Grüße

Manfred
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