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Die Move Serie (L601, L901)

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Alt 22.06.2004, 23:54   #1
schneeflöckli
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Beiträge: n/a
Standard YRV Turbo, orginal oder was verändert ?

hallo!!

wer von euch hat den schon ein wenig was an seinem YRV Turbo gemacht : oder sind die meisten noch im orginalzustand :

ich bin gerade einwenig am umschauen was so alles machbar ist :!: hab ich als einzige das gefühl das es in der schweiz noch schwer ist was für den YRV Turbo zu finde : vorallem sind die preise sehr hoch, finde ich :!:
gegenüber von anderen automarken :!:
tja, mal schauen was sich alles so ergibt

tschüssli michaela
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Alt 23.06.2004, 00:04   #2
schneeflöckli
Gast
 
Beiträge: n/a
Standard

hallo!!

wer von euch hat den schon ein wenig was an seinem YRV Turbo gemacht : oder sind die meisten noch im orginalzustand :

ich bin gerade einwenig am umschauen was so alles machbar ist :!: hab ich als einzige das gefühl das es in der schweiz noch schwer ist was für den YRV Turbo zu finden : vorallem sind die preise sehr hoch, finde ich :!:
gegenüber von anderen automarken .
tja, mal schauen was sich alles so ergibt

tschüssli michaela
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Alt 23.06.2004, 00:20   #3
K3-VET
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Benutzerbild von K3-VET
 
Registriert seit: 15.11.2003
Ort: 14822 Brück
Alter: 44
Beiträge: 4.368
Standard

Hallo,

du bist ja fleißig, schreibst es ja gleich zweimal Und das ganze in der Move-Serie??

Aber zur Antwort: Beni (YRV-Driver) hat technisch ein bisschen was verändert. Der kann dir da bestimmt weiterhelfen.


Bis denne

Daniel
__________________
http://pampersbomber.bplaced.net
bisher: 2x YRV GTti, L501, L701 AT,
aktuell: L7 AT, Fiat Ulysse 2,0 LPG, Citroen Xantia Turbo Activa LPG, Citroen Xsara Break HDI90, Subaru Forester 2,5 XT, Kawasaki ZZR1400


Wer eine Hohlraumkonservierung haben will, kann sich gerne bei mir melden.
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