Daihatsu-Forum.de  

Zurück   Daihatsu-Forum.de > Technik und Tuning > Die HiJet Serie

Die HiJet Serie (S85, S221(Extol))

Antwort
 
Themen-Optionen
Alt 25.03.2024, 08:31   #11
yoschi
Vielposter
 
Registriert seit: 13.04.2008
Ort: 01189 Dresden
Beiträge: 4.481
Standard Kühlsystem undicht

Hallo , ich mache mir hier auch deshalb "einen Kopp" , weil ich mich momentan an einem vollkommenen anderem Fahrzeugtyp abarbeite : erst mit einem Profi-Kühlsystem-Druckprüfgerät die undichte Stelle gefunden : die Dichtung der Alu-Kunststoff-Kühler Quetschverbindung. Das nur bei Fahrzeugbetrieb minimal austretende Kühlwasser verdunstete meist noch am warmen Kühler . Undichtheit war am versteckt verbauten Kühler optisch nahezu unsichtbar .

Hallo PorterF , wenn das Kühlsystem an deinem Porter dicht sein sollte , wie kommt dann Luft rein ???
Aus Erinnerung : evt. könnte in dem unauffindbaren Beitrag auch von "Undichtheit nur bei warmen Kühlsystem wahrnehmbar" die Rede gewesen sein ???
Gruß vom SuchundFind-Tüftler !
yoschi ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 25.03.2024, 09:09   #12
fermoyracer
Benutzer
 
Registriert seit: 23.10.2022
Ort: 53721 Siegburg
Beiträge: 282
Standard

Hier ist auch mal was (zu einer anderen Marke) gewesen. Haarriss am Thermostatdeckel. Nur bei warmem Motor gab es dann das Problem: https://w201.com/index.php?thread/76...-warmen-motor/

Dies nur als eine von sicherlich vielen Ideen, was alles sein könnte. V.a., was auch nur bei warmem System sein könnte...



fr
fermoyracer ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 25.03.2024, 09:28   #13
yoschi
Vielposter
 
Registriert seit: 13.04.2008
Ort: 01189 Dresden
Beiträge: 4.481
Standard

Dieser Beitrag war's nicht , aber trotzdem kommen wir in TippelTappel-Schritten dem Bösem immer näher . Gruß !
yoschi ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 25.03.2024, 21:41   #14
PorterFriend
Neuer Benutzer
 
Registriert seit: 03.03.2024
Ort: Mannheim
Beiträge: 8
Themenstarter
Standard UPDATE

Sodele..
heute nochmals daran gegangen.
Alles nochmals wie immer entlüftet.
fast 1 Std im Stand mit ab und zu Gasgeben lauffen lassen.
Alles völlig normal.
Temp.Anzeige etwas unter der Mitte.
Mit Temperaturmesser(Infarot) Schlauch gemessen vor dem Thermostat 84 Grad..
Dann hat auch das Thermostat geöffnet.

Lüfter ist angegangen.
Also alles völlig normal.
Also BF-Sitz wieder eingebaut und ab auf die Probefahrt.
Und Zack,nach ca 6-7 Km ging die Temperatur langsam hoch , Lüfter ging aber an. Also ich zu Hause war ,war die Anzeige kurz vor dem Roten strich.

Ausgleichsbehälter ist übergelaufen und es hat gebrodelt (das Wasser)

Habe ich dann noch etwas laufen lassen, Temp. sank etwas.
Dann habe ich ihn ausgemacht.
Bin weggegangen um mir einen Kaffee zu holen(kein Bier=).
Halbe stunde später sehe ich das der Kühlerschlauch der zum Thermostat und der wo weggeht vom Thermostat total platt waren. Also richtig zusammengezogen.

Hmmm,was sagt das aus ?
Weiß das jemand?

Morgen bekomme ich ein Unterdruck Entlüftungsgerät. Mit dem versuche ich die Kühlflüssigkeit dann per Unterdruck einzufüllen.

Ich berichte weiter..







Zitat:
Zitat von yoschi Beitrag anzeigen
Dieser Beitrag war's nicht , aber trotzdem kommen wir in TippelTappel-Schritten dem Bösem immer näher . Gruß !
PorterFriend ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 25.03.2024, 23:51   #15
fermoyracer
Benutzer
 
Registriert seit: 23.10.2022
Ort: 53721 Siegburg
Beiträge: 282
Standard

Hab das interessehalber gegoogelt, weil es m.E. nicht normal ist. Hier ist einer, wo es der Kühlerdeckel war: https://forum.buschtaxi.org/kuhlersc...tt-t29361.html


fr
fermoyracer ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 26.03.2024, 08:05   #16
yoschi
Vielposter
 
Registriert seit: 13.04.2008
Ort: 01189 Dresden
Beiträge: 4.481
Standard

Moin , spontan zu #14 : Schlauch zusammengezogen : Kühlerdeckel !
Zum Überhitzen : ? . Gruß !
yoschi ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 26.03.2024, 14:01   #17
Q_Big
Moderator
 
Benutzerbild von Q_Big
 
Registriert seit: 15.07.2004
Ort: Wuppertal
Alter: 44
Beiträge: 8.292
Standard

Kopfdichtung, Verbrennungsabgase kommen in das Kühlsystem. Der Kühlerdeckel erfüllt hier seine Funktion und lässt den Überdruck dann ins Ausgleichsgefäß ab. Das erklärt die Blasen und wenn du daran riechst kann es gut sein das du Abgase riechen kannst.
Das im Kühlsystem gesammelte Gas führt bei Abkühlung dann zum Zusammenziehen der Schläuche.

Ich hab im Applause auch erst gedacht das der Kühlerdeckel undicht ist und musste nach Hause. Also O-Rng unter den Kühlerdeckel gelegt.
Nachdem nach 100km Fahrt kein Wasserverbrauch und Überhitzung feststellbar waren dachte ich mir dann mal schneller als 100kmh zu fahren. Das ging nichtmal eine Minute gut,- dann hats mir den oberen Kühlerschlauch vom Stutzen geblasen weil die Schlauchklemme dem Druck nicht standgehalten hat....
Ausgleichsgefäß zeigt in dem Fall noch Wasserstand bei Normal,- das Kühlsystem ist bei Luft oder Abgas im System nicht mehr in der Lage sich Wasser aus dem Behälter nachzuziehen und kann leer sein...
__________________
Wer zu spät kommt, den bestraft das Leben.
Und wer zu früh kommt, den bestraft die Frau.

Hoffen schnell Glück zu haben (dabei kann man schnell Pech haben)!
Q_Big ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 27.03.2024, 07:18   #18
PorterFriend
Neuer Benutzer
 
Registriert seit: 03.03.2024
Ort: Mannheim
Beiträge: 8
Themenstarter
Standard UPDATE

So ..ich nochmals,

ich habe nun erst einmal 2 Kühlerdeckel bestellt.
Garnicht so einfach die Originalen zu bekommen.
Bei Daihatsu NICHT mehr lieferbar.
Auch sonst hat es sich als schwierig gestaltet die suche.
Aber Dienstag sollen sie geliefert werden,aus Italien von Piaggio..
Dann versuche ich es nochmals.
Ich halte euch auf dem Lauffenden.
Schöne Ostern euch





Zitat:
Zitat von yoschi Beitrag anzeigen
Moin , spontan zu #14 : Schlauch zusammengezogen : Kühlerdeckel !
Zum Überhitzen : ? . Gruß !
PorterFriend ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 27.03.2024, 12:57   #19
Q_Big
Moderator
 
Benutzerbild von Q_Big
 
Registriert seit: 15.07.2004
Ort: Wuppertal
Alter: 44
Beiträge: 8.292
Standard

Rieche doch einfach mal an den den Blasen aus dem Ausgleichsgefäß...
__________________
Wer zu spät kommt, den bestraft das Leben.
Und wer zu früh kommt, den bestraft die Frau.

Hoffen schnell Glück zu haben (dabei kann man schnell Pech haben)!
Q_Big ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 27.03.2024, 20:06   #20
yoschi
Vielposter
 
Registriert seit: 13.04.2008
Ort: 01189 Dresden
Beiträge: 4.481
Standard

Oder auch mal ohne Kühlerdeckel fahren , und dabei lauschen ob's bei Vollgas gluckert ; Ausgleichsbehälter leer und ohne Beifahrersitzbank ist natürlich logisch .
Wenn's gluckert , und auch noch nach Abgas duftet , dann ist eine defekte ZKD die Nr. 1 . Die bittere Pille dabei : die Ursache der Pleite ist weiterhin unbekannt , Altersscchwäche oder doch einer Fehler im Kühlsystem ? Gruß !
yoschi ist offline   Mit Zitat antworten
Antwort


Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Piaggio Porter S85 Kühlsystem Frage CB41 Motor garbean Die HiJet Serie 25 02.09.2023 11:09
Kat Nachrüsten Hijet / Porter 1,0, EZ 93 Zingaro Die HiJet Serie 6 10.06.2009 00:05
AHK am HiJet / Porter ? mad_borris Die HiJet Serie 4 27.05.2006 08:09


Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 22:08 Uhr.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Template-Modifikationen durch TMS