Motor startet nicht nach Überhitzung

[Schraubinski]

Hallo Daihatsu Freunde
Ich habe einen L501 der mir etwas Sorgen bereitet. Ich hatte vor ein paar Wochen einen gerissenen Keilriemeb und bin (wieder bessereb Wissens) damit einfach weiter gefahren (ca. 40km) weil's draussen saukalt war. Der Motor wurde zwar recht warm, die Nadel hat aber vor dem "H" auf der Anzeige parkiert und ist nur die letzten paar Kilometer über's H gesprungen. Ok, draussen war es so um die -4 Grad kalt. Der Motor ist noch gut gelaufen, kein Leistungsverlust oder so. Als ich ihn abgestellt hatte, hat man aber schon gehört wie das Kühlwasser blubbert. Am nächsten Morgen hab ich nen neuen Keilriemen montiert und versucht den Motor zu starten. Der dreht noch normal, hat auch noch einigermassen Kompression aber startet nicht mehr. Ich hab die Zündkerzen überprüft und ausgewechselt, beim Drehen des Motors zünden alle drei. Hab alle Sicherungen überprüft und auch mal geschaut ob kein Benzin mehr im Tank ist. Öl ist auch drin. Der Motor hat 140'000 km drauf und hat schon als ich den Wagen kaufte mächtig Öl gesoffen - so 1 Liter auf 500km. Die Zündkerzen waren verdreckt und der Abgastest mies. Aber das hat vermutlich daran gelegen, dass das Messingstück im Schlauch zwischen Ventildeckel und Einspritanlage nicht drin war (hab ich hier im Forum gelesen, dass das zu hohem Ölverbauch führt). Kann mir jemand einen Tip geben an was es liegen kann dass das Ding nicht mehr anspringt?