Cuore L251 mit DZM

[Steve]

Hallo,
ich habe heute aus mein Cuore Bj:05/04 25Plus den Tacho (ohne DZM) der bisher dort sein treuen Dienst machte, gegen einen mit Drehzahlmesser getauscht. Der Umbau hat alles ohne Prob geklappt. Der Tacho arbeitet auch. Die Km/h Anzeige DZM funktionieren auch. Soweit so gut, das einzigste was mir zuschaffen macht ist das Symbol im Tacho für die Handbremse. Es leuchtet bei nicht gezogener Handbremse auf (bleibt), wenn ich allerdings die Handbremse ziehe (ob sie in der ersten Stufe einrastet oder nicht ist egal) oder leicht anhebe geht sofort das Symbol im Tacho für die Handbremse aus (( ! )). Habe darauf um ein defekt auszuschließen mein alten Tacho angeschloßen und alles arbeitet wie es soll. Vielleicht kann mir jemand helfen.

Mfg.

Steve

[25Plus]

Kannst du auch etwas zum neuen Instrument sagen, vielleicht wann das Spenderauto gebaut wurde ? Da bei mir alles problemlos funktioniert (hab´s in der Werkstatt wechseln lassen) kann ich dir leider nicht weiterhelfen. Aber ich kann ja einmal in der Werkstatt nachfragen, ob ein Anschluss vertauscht werden musste.

Mfg Flo

[Steve]

hi,
Das wer super wenn du nachfragen könntest.
hmm auf den aufkleber(vom Verkäufer) stand was mit ende 2003 auf den Tacho trauf 08/03 oder so, das war aber wahrscheinlich die Erstzulassung von dem KFZ...
Es geht wirklich alles. Nur das mit dem Symbol wann es leuchtet und eben nicht ist genau vertauscht.

Mfg.

Steve

[hans88]

Hallo Zusammen,

habe heute auch versucht den Tacho mit Drehzahlmesser in meinen L251 zu verbauen, jedoch ohne Erfolg. Als ich die Batterie wieder angeklemmt hatte und gespannt auf den Tacho geblickt habe, musste ich feststellen, das gar nix geht. Weder die Digitalanzeige noch Tacho noch Drehzahlmesser. Lediglich die Ölkontrolle und die EPS leuchten auf, sowie die Nebelkontrolle. Schade ....
das Kombiinstrument ist von 5/2003 mein L251 ist von 11/2005.

Grüße

Hans88

[bluedog]

Vielleicht liegts dann daran, dass das Kombiinstrument vom Vorfacelift stammt, und das Auto ein faceliftmodell ist. So genau weiss ich das nicht, aber eine Idee wärs. Weiss jemand genaueres?

[hans88]

Hallo zusammen,

habe gestern Abend den Stecker für die Instrumentenkombi etwas durchgemessen und festgestellt, das die Pinbelegung komplett anders ist.
Heute nachmittag war ich dann bei unserem örtlichen Daihatsu Händler und habe mir dann die Pinbelegung für den Facelift Tacho geben lassen. Nach einem wilden hin - und her Tauschen der Kabel geht nun alles. Der Stecker ist so aufgebaut, dass man mit einem kleinen Schraubenzieher die Kabel einfach aus dem Stecker auslösen kann und dann an die richtige Stelle setzen kann. Hat dann fast eine Stunde gedauert. Einziger Nachteil ist, das bei dem Vor - Facelift Tacho kein Anschluss für den nicht anliegenden Gurt vorgesehen ist, und somit auch keine Warnung ausgegeben wird.
Der Tacho ist ziemlich ungenau, bei ca. 48-50 laut Tacho, fahre ich laut Messung nur 43. Da ist mein BMW etwas genauer, aber damit kann ich leben.

Dann wünsche ich noch einen schönen Feierabend....

Grüße

Hans88

[urlauber51]

Zitat von hans88

Der Tacho ist ziemlich ungenau, bei ca. 48-50 laut Tacho, fahre ich laut Messung nur 43. Da ist mein BMW etwas genauer, aber damit kann ich leben.

Hast du sehr kleine Winterreifen drauf? Mit der Standardbereifung sollte der Tachovorlauf nicht ganz so viel sein.

Gruß Martin

[hans88]

Zitat von urlauber51

Hast du sehr kleine Winterreifen drauf? Mit der Standardbereifung sollte der Tachovorlauf nicht ganz so viel sein.

Gruß Martin

Habe die Standart 13 Zöller drauf (155/65 R13).

Grüße

Hans88

[Dieselpapst]

Zitat von hans88

Der Tacho ist ziemlich ungenau, bei ca. 48-50 laut Tacho, fahre ich laut Messung nur 43. Da ist mein BMW etwas genauer, aber damit kann ich leben.

Dann wünsche ich noch einen schönen Feierabend....

Grüße

Hans88

Hallo Hans, das ist noch im Rahmen . Prüf mal bei 120 km/h . Es gibt Tachos die laufen synchron, oder streuen oben noch weiter .

Also, 5 km/h bei 50 sind "normal" und haben andere Autos auch, 5 km/h bei 120 km/h wären gut .

Mach dir man keinen Kopf, früher hat VW Tachos verbaut, mit denen liefen 45 PS Polos 170 km/h


Gruß, Heiko

[25Plus]

Also ich hab jetzt auch kleinere Reifen erwischt (Seriengröße 155/65 R13) und die Tachoabweichung liegt jetzt bei ca. 10 %. Bei den modernen Daihatsus ist die Abweichung grundsätzlich fast linear. Aber der Abrollumfang der Reifen nimmt mit zunehmender Geschwindigkeit zu - und damit die Abweichung leicht ab. Beim Copen merkt man es ab Tacho 200 (bei Tacho 215 liegt die Abweichung nur noch bei knapp 7 %, bei Tacho 100 bei etwa 8 %), beim Cuore mit dem großen Reifenquerschnitt schon bei niedrigen Geschwindigkeiten (bei Tacho 60 sind es zwischen 6 und 7 km/h, bei Tacho 100 ca. 9 km/h).

Mfg Flo