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Alt 30.04.2021, 19:09   #11
25Plus
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Standard

Den K3-VE gab es auch im Toyota Yaris, zumindest heißt es im Internet, der Motor wäre baugleich mit dem 2SZ-FE. Aber im ersten Yaris gab es wohl anfangs auch den 2NZ-FE.
__________________
Spritmonitor.de____________-> Das ist mein Auto <-
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Alt 30.04.2021, 19:11   #12
rane30
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Themenstarter
Standard bei Toyota heisst der Motor 2SZ-FE

Toyota Yaris/Toyota Vitz (XP10/XP90)
Toyota Belta
Daihatsu Materia
Daihatsu Gran Max (as K3-DE)
Daihatsu YRV (as K3-VE)
Daihatsu YRV Turbo (as K3-VET)
Toyota Ractis (XP100)
Daihatsu Sirion (M100/M300) (as K3-VE)
Toyota Avanza/Daihatsu Xenia (as K3-VE)
Perodua Myvi (M300/M600) (as K3-VE)
Daihatsu Terios (first generation, 2000-2004) (as K3-VE)
Daihatsu Copen (export model for 2006-2011, as K3-VE)

so gesehen sollte Toyota es eigentlich hin bekommen
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Alt 30.04.2021, 20:04   #13
rane30
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Themenstarter
Standard selbst ist die Frau

kommenden Freitag stelle ich den Wagen bei Toyota vor, allerdings wächst meine Zuversicht es auch selber machen zu können, nur muss ich mir dafür eine Bühne in der Selbstreparaturwerkstatt anmieten

habe in der Bucht einen Rep-Satz gefunden der alles hat was ich brauche:

https://www.ebay.de/itm/393159070630...Cclp%3A2334524

was ist wohl von solch einem zu halten?

https://www.ebay.de/itm/193877310797...QAAOSw1ARgGpov

oder original Daihatsu / Toyota ?
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Alt 03.05.2021, 09:43   #14
exar
Erfahrener Benutzer
 
Benutzerbild von exar
 
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Ort: Husum
Alter: 43
Beiträge: 698
Cool

Zitat:
Zitat von rane30 Beitrag anzeigen
Das ist er.
Danke für die Bilder!

Sehr cooles Teil, das! 😎👍

Viel Erfolg mit der Steuerkette und beste Grüße!
Exar
exar ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 07.05.2021, 22:36   #15
rane30
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Ort: Berlin
Alter: 48
Beiträge: 12
Themenstarter
Standard keiner traut sich

So!
Heute bei Toyota gewesen - die wollen zum Wechsel Motor + Getriebe ausbauen.
Ein Angebot habe ich nicht bekommen, aber der "Fachmann" rechnet mit ca 2000€.
Der andere Daihatsu-Partner meinte sie wollen die Arbeit machen, haben sich aber nicht zurück gemeldet.
Daihatsu-Partner Nr1 soll mit die Dichtung vom Stirndeckel bestellen und hat sich auch nicht gemeldet.
Das läuft!
Steuerkettensatz und Ventildeckeldichtung habe ich schon da.
Jetzt fehlt mir noch diese Stirndeckeldichtung und dann werde ich es wohl selbst probieren...
...trotz der Angst dass was schief geht (es ist wirklich alles sehr eng und ich bin allein).
rane30 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 10.05.2021, 03:41   #16
Daidoc
Benutzer
 
Registriert seit: 20.08.2013
Ort: Lünen
Alter: 62
Beiträge: 91
Standard

Hallo,

der hat hat keine Stirndeckeldichtung. Original wird der Stirndeckel zum Kopf/ Block bzw. Ölwanne mit Dichtmasse abgedichtet.

LG

Daidoc
Daidoc ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 10.05.2021, 21:20   #17
rane30
Neuer Benutzer
 
Registriert seit: 01.12.2009
Ort: Berlin
Alter: 48
Beiträge: 12
Themenstarter
Standard

Oberhalb des Kettenspanners sind 3 Bohrungen. Am Stirndeckel sitzt eine Gummidichtung. Sie sieht aus wie 3 aneinander geklebte O-Ringe. Die will ich wechseln wenn der Deckel ab ist.
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