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Die Cuore Serie (L55, L60, L80, L201, L501, L701, L251, L276)

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Alt 16.09.2021, 23:31   #701
MO COJO
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... Plakette Landeswappen - erteilt !
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Alt 19.09.2021, 04:55   #702
Linnea92
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@ Yin

wunderbare Bilder!
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Alt 19.09.2021, 23:36   #703
Yin
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Hallo zusammen,

jetzt melde ich mich mal wieder mit einem etwas längeren Text an dieser Stelle. Der ein oder andere wird den Hinweis mit den 2 Fotos mit dem Kennzeichen verstanden haben, vielleicht hat es auch nur Leute zum rätseln gebracht.

Es war ein kleiner Hinweis, auf dass, was demnächst hier in diesem Threat noch zu lesen sein wird, denn ja, es ist nicht umsonst das gleiche Kennzeichen und wie Mo schon festgestellt hat, es ist sogar eine Zulassungsplakette drauf.

Es ist ein neuer Bolle bei uns eingezogen, Bolle 3.0:


Bolle war komplett Serie und 48.000 km alt als er am 26.08. zu uns kam. Wie es in der guten alten Zeit bei manchen Leuten Gang und Gebe war, habe ich mir gedacht, ich behalte das erstmal für mich und gebe den Neuzugang erst auf einem Treffen preis. Deshalb werdet ihr in diesem Post erst einmal nur etwas von Treffen und Istzustand von Bolle lesen, die Kauf und Umbaugeschichte liefere ich in den nächsten Tagen nach.

Nun war dieses Wochenende das Mitsu-Rulz Grumbach Treffen 2021



und Bolle war pünktlich zum Treffen in einem vorzeigbaren Zustand, nicht makellos, aber technisch so in Schuss, dass er die 750 km locker abspulte (dank Wartung mit Zahnriemen, Spannrolle, Keilriemen, Zündkerzen, Luftfilter und Öl mit Ölfilter) und trotzdem in meinen Augen mega cool aussah dank den vom Gudrun gemopsten MSW Felgen (sie bekommt neue - ich schwöre ), der Tieferlegung und den paar dezenten Anbauten.



Also los ging es, auf zum Treffen:




Und da mittlerweile "unsere" Mitsubishi Gemeinschaft mit einem Teil des Daihatsu Forums gut zusammen gewachsen ist, waren auch ein paar Daihatsu vor Ort:




Oberstes Bild von links nach rechts Daniel´s L201, mein Bolle, Sarah & Mo´s Move, Kai´s und Didi´s Sirions.

Das Treffen war wie immer ein Fest. Es waren einige interessante Autos vor Ort:



Gute Leute und gute Stimmung. Egal ob beim Fachsimpeln am Lagerfeuer oder am Auto bis in die Nacht:



oder bei den Programmpunkten des Treffens, wie zum Beispiel der Suchfahrt, die Daniel mit mir in seinem L201 abfuhr, wir hatten Spaß und gewannen sogar den ersten Platz der Suchfahrt:



Ich hätte Daniel den Pokal überlassen, aber aus einem mit nicht nachvollziehbaren Grund wollte er den Pokal nicht . . . vielleicht lag es am Gewicht der Granit Grundplatte des Pokals, oder daran das Daniels L2 nur ein Zweisitzer mit Sportsitzen ist.

Und völlig unerwartet bekam auch Bolle seinen ersten Pokal, als ich sag mal kurriosestes Fahrzeug des Treffens:



Soweit erst einmal zum neue Bolle - alles weitere in den nächsten Post´s.

Und zum Abschluss noch nein paar weitere Daihatsu bezogene Bilder vom Treffen:




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Alt 20.09.2021, 22:40   #704
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Mensch Dennis !

Bolle 3.0 ! Ich hab´s echt erst mit Sarah´s Tip geschnallt - Gratulation zu dem gelungenem L501 !

Ich bin schon ein Stück weit "neidisch" und hoffe das mein L501 jetzt bald abschließend frisiert ist, wie ich ihn mir schon länger wünsche, daß gäbe dann sicher ein schönes Bild beim nächsten Zusammentreffen

An dieser Stelle auch nochmal einen herzlichsten Danke für das entspannte und wie immer gelungene Wochenende im Kreise der Mitsubishi-Freunde !

Ich bin gespannt auf die weitere Berichterstattung über "Bolle 3.0" - Danke für´s Bildmaterial - Gruß Mo .
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Alt 20.09.2021, 22:46   #705
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... ach so ! Dennis, daß vormontierte Fahrwerk mitsamt der Dämpfer war aus Sven´s Ex-L80 demontiert ... deshalb hat der Sturz im L501 mit den Dämpfern nicht gepasst ! (Hast Du die L80 Dämpfer noch ... ?)
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Alt 20.09.2021, 23:25   #706
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Hi Martin,

ja die Dämpfer liegen noch hier, kommen auch nicht weg.

Hat mich gefreut das die Bolle 3.0 Überraschung geglückt ist, da waren doch einige verwunderte Gesichter dabei.

Aber ich glaube generell ist er ganz gut angekommen auf dem Treffen, zumindest der Anzahl an Probefahrten nach zu urteilen die mit ihm gemacht wurden.

Freue mich auch das wir alle zusammen wieder ein gutes Treffen hatten. Das schreit wie immer nach einer Wiederholung.
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Alt 21.09.2021, 01:26   #707
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So, dann wollen wir mal ein bisschen die Zeit zurück spulen ...

Ich hab immer mal wieder an die Bolle´s gedacht und immer mal wieder damit geliebäugelt mir wieder einen L501 zu zulegen. Gerade in Erinnerung an den ersten Bolle hatte ich da schon Bock drauf.

Nun war ich bereits von 1,5 oder vielleicht 2 Jahren mal mit Mo in Verhandlungen um ihm die Plane Jane abzuluchsen, wir hatten auch schon ein Konzept im Kopf wie der Wagen werden soll, aber es wurde immer deutlicher, das Mo den L5 selbst brauchte und deswegen hatte der Wagen schlussendlich doch nicht den Besitzer gewechselt.

Nun waren vor nicht all zu langer Zeit ein paar bekloppte Autonarren und ich bei Mo in die Halle geladen und wir verbrachten dort ein ziemlich abgefahrenes Wochenende im Daihatsu Mekka mit viel zu viel Auto und vor allem Daihatsu Input. Viele Autos die man einfach eingesackt hätte wenn man könnte wie z.B. den Flambierten L2, den orange blauen L2, den Pink Pedal Puscher oder Mr.Hijet´s alter JDM L2. Und auch die Plane Jane, der weiße L501 stand tiefergelegt in meinem Sichtfeld. Mehrfach am WE stellte ich mich einfach vor den Wagen und ließ ihn auf mich wirken, ich saß min. 3 mal Probe und ich glaube Sarah hat sofort erkannt, dass ich in Erinnerungen schwelgte und angetan war.

Um es kurz zu fassen, ich war angefixt und nach dem WE reifte die Entscheidung, ich brauche wieder einen (weiteren) Cuore in meinem Leben.

Nachdem ich in der Halle etwas Platz geschafft hatte und 2 Fahrzeuge gehen mussten, war auch Platz für eine Neuanschaffung.

Ich sondierte den Markt auf Kleinanzeigen und musste mit Entsetzen feststellen, langsam wird es Zeit sich einen alten Cuore zu zulegen wenn man einen möchte, denn langsam wird es Übersichtlich mit den Angeboten. L5 sind überschaubar, L2 gibt es faktisch grade keine auf dem Markt und L80 steht nur ein überteuerter zum Verkauf.

Ich wollte gern einen Cuore mit einer guten Substanz, denn zu einen möchte ich den Wagen länger behalten als die beiden andern Bolle´s und zu anderen hatte ich keinen Bock den Wagen wie z.B. Bolle 1 erstmal zu schweißen und zu entrosten. Deshalb machte ich mich auf die Suche nach einem entsprechenden Zustand.

Bei dem überschaubaren Angebot fielen aber direkt die ganz günstigen L5 raus, denn da konnte man schon anhand der Anzeigen den Arbeitsaufwand sehen.

Als erstes kam ein L5 Lemon in die Auswahl, ich fragte nach Rost und dem Zustand, aber die Verkäufer waren gerade im Urlaub und so kamen wir da nicht weiter. Dieser L5 ist aber auch in Forenhänden gelandet, deshalb führe ich das nicht weiter aus, vielleicht macht der neue Besitzer selbst einen Threat dazu auf.

Mein Favorit war ein lila metallic L5 der in Gronau stand. Mit dem Verkäufer bin ich aber nicht so richtig zu Rande gekommen was aussagekräftige Bild im Vorfeld anging, so dass ich spontan nach Gronau fuhr und den Wagen besichtigte. Was heiß besichtigte, ich stieg aus, ging zum L5, bückte mich und schaute unter den Wagen, sah das Winkelprofil auf den Längsträgern aufgeschweißt, sah den ganzen andern Rost, sagte zum Verkäufer das wir nicht überein kommen und zog wieder von dannen.

So schade, denn das lila metallic (purple mist metallic) hatte es mir wirklich angetan.

Generell war für mich klar, ich will ne hübsche Farbe (lila, gelb, weiß), aber bitte jetzt kein rot ... und nen Schalter sollte es sein, kein Automatik.

Nunja, die Auswahl ist begrenzt und plötzlich fand ich einen L5, der nur 40 km entfernt stand. 48.000 km auf dem Tacho und offensichtlich jetzt zustandsmäßig nicht so schlecht:




Aber halt in rot und mit Automatik und mit sonst nicht so aussagekräftigen Bildern:




Aber was will man machen, es sah so aus, als wenn es ein richtig guter L5 sein könnte, also fuhr ich hin, sah ihn mir an und machte eine Probefahrt. Leider war er außen rum verramschter als gedacht, aber die Substanz war wirklich ultragut. Und was echt doof war, die Probefahrt mit der Automatik fetzte total, ich war verliebt.

Leider wollte die Verkäuferin nicht von ihrem Kaufpreis abrücken, der mir zu teuer war, also zog ich erstmal ohne Cuore von dannen. Ich blieb aber mit der Verkäuferin per Whats App in Kontakt und nach 3 Tagen waren wir soweit, das wir doch preislich zusammen gefunden haben.

Also fuhr ich ein zweites mal zu der Verkäuferin um den Kauf zu besiegeln und um die Papiere abzuholen. In Zeiten von C. ist es ja teilweise echt schwierig ein Auto zu zulassen, nur mit Termin. Also gingen wieder ein paar Tage ins Land.

Am 26.08.2021 war es dann aber soweit, ich hatte einen Termin bei der Zulassungsstelle um den L5 auf mich anzumelden. Er bekam standesgemäß die Kennzeichen die auch schon Bolle 1 und Bolle 2 geschmückt haben:



Und somit konnten wir am gleiche Tag noch Bolle 3.0 abholen, Melanie fuhr mich hin und auch die Kids waren dabei, wir machten quasi einen Familienausflug zur Bolle Abholung . Mein Tochter fuhr dann mit mir im Bolle zurück und war total stolz, dass wir dieses kleine knuffige rote Auto gekauft hatten und ich glaube sie hat am nächsten Tag ihren Schulkameradinnen stolz davon erzählt.







Zu Hause angekommen, dann das erste Zusammentreffen mit Gudrun, der Cuore L80 Ureinwohnerin der Halle:




So und was macht man bei so einem neuen alten Auto dessen Wartungszustand unbekannt ist noch am gleichen Abend?`

Richtig, erstmal die Tieferlegung einbauen ... Prioritäten und so.





Soweit zu Tag 1 mit Bolle 3.0.

Fortsetzung folgt ...
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Alt 21.09.2021, 08:04   #708
dierek
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Prioriäten setzten, mein Morgen ist schonmal gerettet

Freue mich auf weitere Berichte zur Fertigstellung des jetzigen Ist Zustandes. Fertig wird der sicher nie.

Übrigens, Automatik finde ich mehr als geil, gerade bei den alten Cuoren.
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Alt 21.09.2021, 09:17   #709
WhiteL200
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Ich muss ja nach wie vor sagen das ein Automatik mich auch reizen würde.

Ich finde Ihn sehr gelungen und Reihe mich zur Probefahrtsanfrage ein

Bin sehr gespannt was du noch alles an dem Wagen vor hast

Gruß

Daniel
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Cuore L201 `94 Felix (WhiteL200)
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Alt 22.09.2021, 00:29   #710
Linnea92
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Danke für die tollen Posts, vom Treffen und vom Kauf.
"Kein roter und keine Automatik" ...
Aber das kenne ich nur zu gut! Ich hätte gerne einen G100 mit 90PS, fünf Türen und Automatik. Was habe ich? Einen schönen G100 ohne die drei Features. So ist das eben.
Apropos, wo waren die Charade bei dem Treffen?

Freue mich auf weitere Berichte.
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Charade G100
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