Bar-Druck!!!!!

[nx]

Welcher Bar-Druck ist noch einigermaßen verkraftbar für meinen Motor (Turbo)? Fahre jetzt mit 1,2 Bar, hoffe er hält es aus.
2. Frage sind die YRV Turbos standfest, oder eher nicht?
Dass Auto kostet ja neu eine menge Geld, daher müsste der Motor einiges aushalten oder?

Gruss Fabian

Hey Fabian.

Du kannst schon mit 1,2 bar fahren, allerdings solltest du das auf GAR KEINEN FALL auf der Autobahn machen oder generell bei Tempo über ~ 130km/h. Sonst wird dir das gemisch zu heiß, das ist Geggi passiert, ein paar Ventile abgebrannt.

Bevor du allerdings die Ladedruck erhöhung machst UNBEDINGT einen wirklich guten (mit wenig abgasgegendruck) Auspuff drauf, sonst bringt dir das überhaupt nichts mit dem Ladedruck.

Der Motor ist schon standhaft, allerdings übertreiben würd ich damit nicht. Du solltest das so programmieren dass max. 5 minuten so einen hohen boost hast oder spätestens bei 130km/h zurücknehmen auf 0,6bar und bei 160-170km/h auf 0 bar (so wie es auch das original Steuergerät macht) dann gehst du kein risiko ein.

[Markus_1]

hi,

wie hast du das realisiert mit dem ladedruck? über einen ladedruckcomputer? wenn ja welchen?

hast du das mit dem fuelcut auch gelöst?

das mit dem auspuff wie rainer gemeint hat ist wichtig. weil das original röhrchen erzeugt sehr viel rückstau.

mfg

[nx]

Ja habe ein Blitz Dual-SBC, und ein FCD verbaut ja auf der Autobahn habe ich ihn immer bei 0,6 Bar Ja ja die Auspuffanlage, leider sind die mir noch zu teuer, oder es hat keine mit Gutachten Möchte auch einen K&N, aber auch so einen bekomme ich nicht

Ja, aber ohne den RICHTIGEN Auspuff ist so ein Tuning sehr gefährlich weil die Ventile sonst abbrennen können ganz leicht....

Es gibt für den Sirion 1.3 eine Auspuffanlage von REMUS z.B. aber Remus selbst meinte auf meine anfrage hin was denn der für einen Abgasgegendruck hat bzw. ob der einen höheren oder niedrigeren Abgasgegendruck hat nur dass sie das nicht wüssten......

Ich weiß nicht wie es bei euch in der Schweiz ist, aber vielleicht bekommst du ja so einen Auspuff eingetragen???
(passen würde er)

[nx]

Ja Remus für YRV Turbo oder? Blitz hätte auch eine Anlage, aber 800EUR (

Nein, Remus für den K3-VE2 Motor aus dem M101 Sirion (102PS)

[Markus_1]

hat nicht rmtech und noch jemand bei rsk (glaub so hies der laden) sich ne auspuffanlage schweissen lassen? war glaub nur ohne tüv (mfk).

bei uns gibt es in der nähe von münchen auch nen tuner der anlagen schweisst. der verlangt ca. 600 euro, aber incl. tüv. sowas muss es in der schweiz ja dann auch geben.

[Q_Big]

Ich denke das größte Problem bei höheren Geschwindigkeiten und Drücken ist nicht der Puff, sondern das das Gemisch zu mager wird, bzw. der Kerzenwert nichtmehr stimmt.
Hier sollte man erstmal für ausreichend Sprit sorgen, eventuell andere Kerzen fahren und das ganze mittels geeignetem Instrument wärend der Fahrt überwachen. Dann sollten zumindest keine Ventile mehr abbrennen. Aber ob der Rest dann hält

[kiter]

das problem is das du wenn du wirklich leistung haben willst eigentlich net um en andres steuergerät drumrum kommst... das kannste nur beim yrv haken weil da alles zusammenhängt wie rainer ja nur zu gut weiß