Bremsenwechsel und Motorengeräusche - Daihatsu-Forum.de

hoffi · 08.03.2007, 22:19

An meinem Charade muss gewerkelt werden!

Hallo!

Habe seit längerem mal wieder Probleme mit dem Charade.

Zum einen sind da die Bremsen vorne, die gewechselt werden müssten. Neue habe ich bereits da, aber noch nicht gewechselt. Kann mir da jemand vieleicht nen kleinen Beitrag geben, was dabei zu beachten ist?

Des weiterem ertönt beim Starten des Motors manchmal (nicht immer) so ein grelles "quietschen" aus dem Motorraum. Ich weiss nicht, ob da was mit dem Keilriemen nicht in Ordnung ist...! Dieses "Quietschen" ertönt manchmal so 15 Sek. lang.

Dann ertönt beim Fahren immer so ein "schleifen", wenn ich nach rechts lenke.

Ich wäre euch sehr dankbar, wenn ihr mir helfen könntet.

Gruß
Stephan

Magnumschrauber · 09.03.2007, 20:39

Hallo hoffi,

dein Charade ist doch ein Fronttriebler, sprich er wird über Gelenkwellen an der Vorderachse angetrieben.

Kontolliere mal das Radlagerspiel und die Antriebswellen.

Was das Quitschen angeht, so kann es bei einem Zahnriementrieb zum Verschleiß der Umlenk/Spannrolle kommen wo sich dann fürchterlich anhört.

Gruß

Heinz

MgEtXtXi · 10.03.2007, 13:38

also das quitschen ist vermutlich nur ein lockerer riemen.
neuen kaufen und tauschen.
wenn du den riemen im eingebautem zustand an der längsten stelle um ca 70grad um die laufachse drehen kannst hat er die richtige spannung.
bremsen vorne sind ziemlich einfach zu machen.
rad runter
kontrolle bremsgummileitung
wenn porös unbedingt mittauschen.
wd40 verwenden und alle schrauben die du aufdrehen willst vorher einsprühen und ein wenig warten.
bremszange runter (zwei schrauben)
scheibe runter (gegebenenfalls die kleine schraube mit einem wirklich passenden kreuzschlitzschraubenzieher aufdrehen. wenn nicht geht, nicht verzagen hammer fragen. hau ein paar mal kräftig auf den schraubendreher, der in der schraube angesetzt ist, drauf, und verwende wd40 zum rostlösen.
wenn schraube weg dann alte scheibe runter (kann schwer gehen- hammer fragen)
wenn du die schraube abgenudelt hast musst du den kopf ausbohren.
radträger ordentlich mit einer drahtbürste reinigen.
neue scheibe drauf.
nun zur zange:
alte beläge rausnehmen
bremskolben zurückdrücken
neue beläge einbauen
zange aufsetzen und fertig.
tipp: verwende für alle schrauben entweder fett oder noch besser molykote.

das schleifen beim lenken kann alles mögliche sein.
kann auch nur banal ein kotflügelinnenschutz sein.
für die kontrolle ob das radlager hinüber ist den wagen aufheben und am rad rütteln wenn du ein spiel feststellst kanns auch ein gelenk sein.

hoffe das hilft dir

gruß markus

Q_Big · 10.03.2007, 15:04

Bei den Bremsen ist zu empfehlen einen Dichtungssatz zu besorgen und die beweglichen Teile wie Buchsen mit Säurefreiem Fett nachzuschmieren. Denn mit Sicherheit wird die eine oder andere Gummimanchette nichtmehr gut sein, bzw sogar schon fest sein und wenn man Bremsen wechselt, sollte man die ordentlich machen um nicht in 1 Jahr schon wieder Bremsen wechseln zu müssen.

hoffi · 25.03.2007, 13:06

Hi Leute
Also das mit den Bremsen hat sich erledigt. Neue Bremsscheiben und neue -beläge sind drauf

Aber jetzt habe ich noch andere Fragen, wofür es sich aber net unbedingt lohnt en neuen Thread zu öffnen.

Ich habe ein grosses Lenkrad und möchte es gegen ein kleineres austauschen. Ist das möglich? Wo gibt es solche Lenkräder?

Oder weiss jemand von euch, ob es möglich ist, die Schienen für den Fahrersitz so zu platzieren, dass man den Fahrersitz weiter nach hinten schieben kann?

Wäre super wenn mir da jemand was zu schreiben kann.

Gruß
Stephan

08.03.2007, 22:19	#1
hoffi Benutzer Registriert seit: 07.12.2005 Ort: Bonn Alter: 43 Beiträge: 36	Bremsenwechsel und Motorengeräusche An meinem Charade muss gewerkelt werden! Hallo! Habe seit längerem mal wieder Probleme mit dem Charade. Zum einen sind da die Bremsen vorne, die gewechselt werden müssten. Neue habe ich bereits da, aber noch nicht gewechselt. Kann mir da jemand vieleicht nen kleinen Beitrag geben, was dabei zu beachten ist? Des weiterem ertönt beim Starten des Motors manchmal (nicht immer) so ein grelles "quietschen" aus dem Motorraum. Ich weiss nicht, ob da was mit dem Keilriemen nicht in Ordnung ist...! Dieses "Quietschen" ertönt manchmal so 15 Sek. lang. Dann ertönt beim Fahren immer so ein "schleifen", wenn ich nach rechts lenke. Ich wäre euch sehr dankbar, wenn ihr mir helfen könntet. Gruß Stephan Geändert von hoffi (08.03.2007 um 22:24 Uhr)

10.03.2007, 15:04	#4
Q_Big Moderator Registriert seit: 15.07.2004 Ort: Wuppertal Alter: 44 Beiträge: 8.292	Bei den Bremsen ist zu empfehlen einen Dichtungssatz zu besorgen und die beweglichen Teile wie Buchsen mit Säurefreiem Fett nachzuschmieren. Denn mit Sicherheit wird die eine oder andere Gummimanchette nichtmehr gut sein, bzw sogar schon fest sein und wenn man Bremsen wechselt, sollte man die ordentlich machen um nicht in 1 Jahr schon wieder Bremsen wechseln zu müssen. __________________ Wer zu spät kommt, den bestraft das Leben. Und wer zu früh kommt, den bestraft die Frau. Hoffen schnell Glück zu haben (dabei kann man schnell Pech haben)!

09.03.2007, 20:39	#2
Magnumschrauber Neuer Benutzer Registriert seit: 04.03.2007 Beiträge: 5	Hallo hoffi, dein Charade ist doch ein Fronttriebler, sprich er wird über Gelenkwellen an der Vorderachse angetrieben. Kontolliere mal das Radlagerspiel und die Antriebswellen. Was das Quitschen angeht, so kann es bei einem Zahnriementrieb zum Verschleiß der Umlenk/Spannrolle kommen wo sich dann fürchterlich anhört. Gruß Heinz

10.03.2007, 13:38	#3
MgEtXtXi Erfahrener Benutzer Registriert seit: 01.06.2004 Ort: Graz/Österreich Alter: 46 Beiträge: 887	also das quitschen ist vermutlich nur ein lockerer riemen. neuen kaufen und tauschen. wenn du den riemen im eingebautem zustand an der längsten stelle um ca 70grad um die laufachse drehen kannst hat er die richtige spannung. bremsen vorne sind ziemlich einfach zu machen. rad runter kontrolle bremsgummileitung wenn porös unbedingt mittauschen. wd40 verwenden und alle schrauben die du aufdrehen willst vorher einsprühen und ein wenig warten. bremszange runter (zwei schrauben) scheibe runter (gegebenenfalls die kleine schraube mit einem wirklich passenden kreuzschlitzschraubenzieher aufdrehen. wenn nicht geht, nicht verzagen hammer fragen. hau ein paar mal kräftig auf den schraubendreher, der in der schraube angesetzt ist, drauf, und verwende wd40 zum rostlösen. wenn schraube weg dann alte scheibe runter (kann schwer gehen- hammer fragen) wenn du die schraube abgenudelt hast musst du den kopf ausbohren. radträger ordentlich mit einer drahtbürste reinigen. neue scheibe drauf. nun zur zange: alte beläge rausnehmen bremskolben zurückdrücken neue beläge einbauen zange aufsetzen und fertig. tipp: verwende für alle schrauben entweder fett oder noch besser molykote. das schleifen beim lenken kann alles mögliche sein. kann auch nur banal ein kotflügelinnenschutz sein. für die kontrolle ob das radlager hinüber ist den wagen aufheben und am rad rütteln wenn du ein spiel feststellst kanns auch ein gelenk sein. hoffe das hilft dir gruß markus

25.03.2007, 13:06	#5
hoffi Benutzer Registriert seit: 07.12.2005 Ort: Bonn Alter: 43 Beiträge: 36 Themenstarter	Hi Leute Also das mit den Bremsen hat sich erledigt. Neue Bremsscheiben und neue -beläge sind drauf Aber jetzt habe ich noch andere Fragen, wofür es sich aber net unbedingt lohnt en neuen Thread zu öffnen. Ich habe ein grosses Lenkrad und möchte es gegen ein kleineres austauschen. Ist das möglich? Wo gibt es solche Lenkräder? Oder weiss jemand von euch, ob es möglich ist, die Schienen für den Fahrersitz so zu platzieren, dass man den Fahrersitz weiter nach hinten schieben kann? Wäre super wenn mir da jemand was zu schreiben kann. Gruß Stephan