17.10.2010, 17:37 | #771 |
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Sach mal Yin, ich vermisse im Tacho irgendwie eine funktionierende Öldruckkontrolleuchte! Die kommt aber noch rein (bzw. wird angeklemmt), oda??
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Es grüßt Euch Sven |
17.10.2010, 20:44 | #772 |
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Öhm, ist mir noch garnicht aufgefallen . . . da muss ich nochmal gucken, normalerweise müsste die gehen, weil die ja wie original beim cuore angesteuert wird . . .
Evtl. Birne im Sack? Muss ich schauen . . .
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17.10.2010, 22:25 | #773 |
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Der Stecker am Öldruckschalter bzw. das Kabel gammelt da auch gern mal durch - war bei mir das Problem.
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17.10.2010, 22:38 | #774 |
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Muss ich mal nachschauen wenn ich das nächste mal in der Halle bin. Kann auch sein das es an der Leiterfolie hinten am Tacho liegt. Da hatte ich beim Aufbau vom CW mal ein Problemchen . . . . Tacholeiterfolie an Karosseriemasse, das qualmt klasse . . . . hat mir Proll zwar wieder gelötet, aber vielleicht haben wir noch eine Leiterbahn übersehen . . .
Aber danke für den Hinweis, dem werde ich auch noch nachgehen . . . Aber wäre ja langweilig wenn ich an dem Auto nixmehr zum forschen hätte . . . nen problemlos funktionierender Eigenbau wäre ja langweilig
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18.02.2011, 21:59 | #775 |
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Hallo Yin,
hat zwar keinen Dai-Motor drinne aber ist(war) mal'n Trabi. http://www.youtube.com/watch?v=DaPWX...rec_grec_index |
18.02.2011, 22:10 | #776 |
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Da finde ich den hier besser, auch wenn es OT ist
http://www.youtube.com/watch?v=AMfD3WKr6BI&NR=1
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01.06.2011, 19:51 | #777 |
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Hallo Dennis,
weiss leider nicht wo ich das sonst hinposten sollte. Fand das Gespann aber sehr interessant. Wenns stört geb Bescheid. |
06.06.2011, 22:27 | #778 |
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Geile Gechichte. So nen Hänger hätte ich auch noch gern, hab doch für den grünen Colt (Rudi) noch nen Schweinehacken liegen und am Kombi soll auch noch einer drunter
Sind aber wenn man einen zum kaufen findet immer ziehmlich teuer und selberbauen bedeutet wieder Tüvstress . . . nen Kumpel hat sich grad einen Hänger aus 2 Colts gebaut . . . hat auch schon Tüv usw. aber war echt viel Berechnung und gut zureden beim Tüv vorher.
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14.06.2011, 17:57 | #779 |
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Kurze Frage:
Will gleich beim CW das Thermostat ersetzen, ein neues Thermostat mit Dichtung hab ich und das alte ist schon aus dem Motor raus. Nun hab ich bei dem neuen Thermostat aber 2 ominöse Federn dabei, hat einer ne Ahnung wofür die sind? Hab weder beim Ausbau noch im WHB was über diese Federn gefunden.
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14.06.2011, 18:10 | #780 |
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mach mal nen Foto von den Federn und dem neuen Thermostat
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du darfst alles aber laß dich nicht erwischen. do what you want but don´t forget your own life. |
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