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Alt 28.12.2003, 18:34   #1
JapanTurbo
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Standard Selfmade Sperrdiff (LSD) BILDER

Hi

Ich stell das mal unter allgemein rein, obwohl es eigentlich für den Charade ist, passt aber auch an anderen Fzg.

Ein Limitid Slip Differential ist normalerweise sauteuer, aber es gibt auch eine Möglichkeit das selbst zu machen, einen fähigen Werzeugmacher vorausgesetzt. (an dieser Stelle ein fettes Danke an meinen Schwager Woolfy !!!!!)

Abgeschaut hab ich mir das von hier www.phantomgrip.com, kostet aber in Englang rund 600 €.

Fuktionsweise: Das System besteht im groben aus 2 Platten die durch federn gegen die beiden Planentenräder im Diff, drücken und so die Sperrwirkung bewirken.

und so schaut es aus:

Die Grundplatten sich hier schon fertig gefrässt, gebohrt, plan geschliffen und gehärtet.
In die 4 Bohrungen kommen dann die 4 Federn.


Hier sind die Federn schon drinnen und das ganze ist schon zum Einbau mit Stiften und Draht fixiert.



Beim einbauen ins Gehäuse:





Fast fertig:



Das ganze kommt in den G201, gleichzeitig werde ich her auch noch die Gangräder vom GTti einbauen (kürzere Übersetzung >könnte auch beim GRand Move und Applause passen)

Ich hoffe euch nicht gelangweilt zu haben, wenn ihr Fragen habt nur zu..

lg
georg
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Alt 28.12.2003, 20:39   #2
kiter
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is mir ja soweit klar, aber wozu genau brauchste das sperrdiff?
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Alt 28.12.2003, 20:52   #3
mike.hodel
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@ Kiter

Blöde Frage ! Um an steilen Hängen und glitschigen Stellen besser weg zu kommen !


@ Japan turbo

Saubere Arbeit ! Wie löst Du den Mechanismus aus ?
__________________
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Volvo V70 T5 2006 (Vater )
Cuore L80 1989
Charade Gtti Monte Carlo 1988
Charade Gtti Flash 1988
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Alt 29.12.2003, 06:55   #4
JapanTurbo
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Das ganze ist permanent wie eine normale Lammellensperre, d.h. kleine Drehzahlunterschiede sind möglich (Kurvenfahren) aber ein durchdrehenden Rad wird verhindert.
Bringt Vorteile beim beschleunigen (vor allem aus Kurven)

georg
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Alt 29.12.2003, 14:04   #5
kiter
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das war mir auch klar, aber wozu?
aso, du fährst ja im motorsportbereich mit deinen autos, hatte ich vergessen
kiter ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 29.12.2003, 15:40   #6
JapanTurbo
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Zitat:
Zitat von kiter
das war mir auch klar, aber wozu?
aso, du fährst ja im motorsportbereich mit deinen autos, hatte ich vergessen
Bringt auch im Strassenverkehr (gerade GTti ) Vorteile .

georg
JapanTurbo ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 29.12.2003, 18:34   #7
Steffen
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bekommt man das überhaubt eingetragen (falls dus im normalen betrieb nutzen willst) ?
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Alt 29.12.2003, 18:41   #8
JapanTurbo
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Ja ich werd es im Strassenverkehr benutzen aber ob man (n) es eintragen kann glaub ich nicht.
Sieht aber eh niemand

georg
JapanTurbo ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 29.12.2003, 19:48   #9
Anonymous
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Kann man mir das auch für den L7 basteln weil ich hasse es in der Stadt wenn ich um die ecken fahre dann beschleunuge dreht mir immer ein rad durch das ist zum kotzen und alle denken dann prolet oder sonst was wäre echt ne geile sache
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Alt 29.12.2003, 23:27   #10
ma-rtin6
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Beiträge: n/a
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Zitat:
Zitat von JapanTurbo
Bringt auch im Strassenverkehr (gerade GTti ) Vorteile .
Ja, das kenn ich. Motorleistung satt aber nix weiterkommen...
Und Georg, wann baun wir meine Sperre? )

CU
Martin
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