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Die Cuore Serie (L55, L60, L80, L201, L501, L701, L251, L276)

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Alt 18.02.2016, 22:18   #1
Zippy64
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Beitrag Mein L201 Ringtool Aufbau

Erstmal möchte ich mich vorstellen
Name: David
Alter:23
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Nun zu meinem Projekt, ich habe mir vor circa 2 wochen einen L201 4 türer mit schiebedach bj.90 gekauft mit knapp 200k auf der uhr.Da ich hier in der örtlichen Jdm scene unterwegs bin und diese öfters mal an den ring fahren,lag meine entscheidung letztes jahr fest ich will auch.Und besonders etwas aussergewöhnliches,aber genug erzählt ich lasse mal die umbauvornamen für diese saison sprechen !

R=Fertig
X=Noch nicht Fertig

Motor:
-Bleibt vorerst serie R
-Komplette inspektion machen RX
-Endschalldämpfer Ramrox R

Fahrwerk:
-Gts Gekürtzte dämpfer vorne X
-Gts dämpfer hinten X
-K.A.W 40/40 Federn X
-Ultra Racing 4 Punkt strebe vorne X
-Eigenbau C-Säulenstrebe X
-4Jx12" mit 165/60 R12 Yokohama A539 X

Exterieur:
-Neue Motorhaube R
-Alle kratzer,rost und dellen entfernen X
-Vordere und Hintere stoßstange neu in S10 Dark Grey lackieren und den Roten streifen erneuern RX
- Den ganzen pfusch vom vorbesitzer entfernen X

Interieur:
-Komplett leer geraümt bis auf das Armaturenbrett R
-Dämmplatten raus gemacht und den innenraum schwarz lackiert R
-2 Vollschalensitze mit umgabuten konsolen R
-2 TenzoR 3-Punkt Gurte R
-Momo narbe R
-320mm Geschüsseltes Lenkrad R
-Vorder türpapen mit alcantar,hinter türen komnplett leer RX
-Heckscheibenwischer entfernt R

Sonstiges:
-Lug nuts X
-Ez-Lip X
-Zusatzinstrumente Öl Temp.+Druck X
Und was mir sonst noch so einfällt X

Nächsten winter soll bis jetzt kommen:
-Mira Turbo motor X
-Käfig X
-Eigenbau auspuffanlage+downpipe X
usw.

Bilder hänge ich mal an die sind alle aktuell bis jetzt
Angehängte Grafiken
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Dateityp: jpg OksiP3.jpg (2,22 MB, 27x aufgerufen)
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Alt 19.02.2016, 00:32   #2
Schlachtfeldt
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Hey, geile Sache *top*



Wünsche dir viel Spaß mit deinem Hobby.

Mein Bekannter hat einen L701 mit Turbo.

Geht schon ganz gut. Aber er baut gerade an einem weiteren 701 mit 1,3er Copen Motor.

Wünsch dir also noch viel Freude und viel warmes Wetter bei deinem Umbau
__________________
Schlachtfeldt
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Alt 19.02.2016, 08:29   #3
yoschi
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Hallo Zippy , ein Naiver will auch sich mitfreuen : was ist "jdm scene"?
Und warum 4 Türer ? 2 Türer evt stabiler und leichter .
Außer Erleichtern würde ich auch an meine heilen Knochen denken : zB stabile Alu (Dural)-Rohre unters A-Brett und in die Vordertüren einoperieren . Ist zB ein Unterschied vom Appi1 zu den crash-sicheren Appi2 , ab Werk.
Viel Spaß beim Fetzen !
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Alt 19.02.2016, 09:11   #4
Zippy64
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Zitat:
Zitat von yoschi Beitrag anzeigen
Hallo Zippy , ein Naiver will auch sich mitfreuen : was ist "jdm scene"?
Und warum 4 Türer ? 2 Türer evt stabiler und leichter .
Außer Erleichtern würde ich auch an meine heilen Knochen denken : zB stabile Alu (Dural)-Rohre unters A-Brett und in die Vordertüren einoperieren . Ist zB ein Unterschied vom Appi1 zu den crash-sicheren Appi2 , ab Werk.
Viel Spaß beim Fetzen !
Jdm scene sind nur japanische Autos die in der Gruppe sind

Weil mir der 4 türer preiswert in die Quere gekommen ist,ich werde auch beim nächsten Umbau das Schiebedach gegen eine cfk Platte tauschen.

So Sachen wie Verstrebungen und Käfig werden später kommen !

@Schlachtfeldt vielen Dank hoffe auch mal auf besseres Wetter,naja ich liege seit heute flach mit Grippe und Fieber
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Alt 19.02.2016, 09:38   #5
Schimboone
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Hey!
Coole Sache, endlich mal wieder nen L201 Bastler .

Ich bin aber echt froh das Du nen 4 Türer hast.
Könnte sonst mit meinem verwechselt werden .

GTS Fahrwerk/Ultra Racing Strebe vorne/Recaros/Shrothgurte/2 Sitzer etc...




Hier mehr Info's (ab Beitrag 307, der Rest ist vom Vorgänger)

Ich wohne (und arbeite) unter der Woche in Bergisch Gladbach in der Nähe von Untereschbach- wenn Du Probleme hast,insbesondere mit der Elektrik oder dem Vergaser oder sonst was melde dich einfach mal

Wenn Du die Dämmatten raus gemacht hast empfehle ich dir die Batterie in den Kofferraum zu verlegen- das Heck wird sonst (zumindest beim 2 Türer) sehr leicht.

Da das ganze ja so vermutlich eh nicht Tüvbar ist: es gibt im Malaysischen Raum Gewindefahrwerke und Fächerkrümmer für recht schmales Geld. Perodua Kancil ist das Zauberwort
__________________
Gruß, der Daniel
Cuore L201

Geändert von Schimboone (19.02.2016 um 09:42 Uhr)
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Alt 23.02.2016, 00:02   #6
Zippy64
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So liebe leute am sonntag werden teile bestellt
-Lug nuts
-Natoknochen
-Aufkleber
-KYB dämpfer gekürtzt vorne
-KYB dämpfer hinten
-KAW 40/40 federn
-Turbo Timer
-Zusatzinstrumente oö Druck+Temp.
-Inspektionsachen
-35qmm kabel+stecker usw.
-Optima YT S 4.2 Batterie
-Orginaler lack+spachtel+hohlraumwachs
usw.

Eigentlich alles bis auf die semmis die dann wohl danach den monat kommen mit den eintragungen

Um auf die batterie zu kommen ich habe Daniels tipp angenommen und werde die batterie in die reserveradmulde setzten um auf der hinterrachse mehr gewicht zu bekommen

Geändert von Zippy64 (23.02.2016 um 00:06 Uhr)
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Alt 02.03.2016, 09:10   #7
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Hi, ich nochmal: Die Ultraracingteile kannst Du auch bei http://feinys.com/ bestellen- ich habe meine damals 2012 über den Laden bezogen. Die Preise waren sehr fair- und ich musste mich um nichts weiteres kümmern.
Zitat:
UR-TW4-013
79,72€ (wie in der Email von ihnen angegeben)
UR-RT2-618
66,16€ (wie in der Preisliste angegeben)
+15 € Versand:
Gesamtsumme: 160,88€
Die Hinterachsteile die es von Ultraracing gibt passten bei mir jedoch nicht.
Ich hatte diese

*klick zur Quelle* bestellt. Der Hinterwagen vom Original L201 hat die Träger aber in einem anderen Abstand als der Kancil.
__________________
Gruß, der Daniel
Cuore L201
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