L701 - Probleme beim Schalten... Bitte helft mir! - Daihatsu-Forum.de

scream_4_4Lyn · 01.11.2008, 13:15

Hallo,

Ich habe seit heute Vormittag feststellen müssen, das sich mein Auto sehr schlecht schalten lässt. Es kam wirklich so von jetzt auf gleich.. Die Kupplung ist bis zum äußersten durchgetreten... die Gänge gehen aber nur mit roher Gewalt rein... Rückwertsgang ging gar nicht... Da hat man nur gehört wie es Spänne hobelt

... Er ist auch am Berg (mit dem ersten Gang drin) ohne bremse nicht gerollt... was ich sehr komisch fand... als ich nämlich im Leerlauf geschalten habe ist er sofort losgerollt... naja... und der erste Gang + Rückwertsgang sind am schwierigsten... sobald das Auto aber aus ist, lassen sich die Gänge wie ne 1 schalten...

Was ist das Problem? und was kostet die Lösung?
Ich bin echt am verzweifeln

Vielen Dank schon mal für eure Hilfe

Lg
Nicole

Inday · 01.11.2008, 13:22

hmmm, scheint mir, als wäre die Kupplung abgeraucht.

Gänge lassen sich, wenn der Motor aus ist, auch ohne Kraftaufwand ohne Kupplung ein- und auslegen. Wenn das Fahrzeug mal rollt, lassen sich die Gänge problemlos ohne zu kuppeln einlegen, wenn die richtige Drehzahl vorhanden ist (so was lernt man im Militär).

Siehst so aus, als würde die Kupplung nicht mehr (richtig) trennen.

Ferndiagnose ist schwierig; ich würde aber den Wagen nicht mehr gross bewegen, damit du nicht noch das Getriebe kaputt machst.

Gruss, Inday

Rafi-501-HH · 01.11.2008, 13:25

Klingt nach nicht mehr ganz sauber trennender Kupplung!
wie man sie nachstellt steht hier irgendwo im Forum beschrieben - bitte mal die Suchfunktion verwenden :)

Ansonsten würde ich mal das Getriebeöl wechseln (lassen)denn zu altes Öl führt auch zu einer hakeligen Schaltung und zu erhöhtem Verschleiß.

Wie viel KM hat den dein kleienr schon runter und wie siehts mit der regelmäßigen Wartung (Checkheft etc. ?) aus ?

scream_4_4Lyn · 01.11.2008, 13:27

Die letzte Wartung war vor ca. 3 Monaten... und Kilometerstand ist 73.600 Km
Ich weiß wirklich nicht woher das kommt... es ging ja vorher einwandfrei und jetzt aufeinmal so was...

Reisschüsselfahrer · 01.11.2008, 13:30

Könnte auch ein Kupplungsseil sein, welches kurz vorm reißen ist und sich schon entsprechend gelängt hat.

Manu

01.11.2008, 13:32

Wie Rafi schon sagte, Kupplung trennt nicht sauber oder aber das Kupplungsseil ist gerissen. Wäre die Kupplung abgeraucht, würden die Gänge noch reingehen, aber keinen oder keinen anständigen Vortrieb leisten

Rafi-501-HH · 01.11.2008, 13:33

Zitat:

Zitat von Reisschüsselfahrer

Könnte auch ein Kupplungsseil sein, welches kurz vorm reißen ist und sich schon entsprechend gelängt hat.

Manu

Stimmt - dieses Phänomen hatte ich auch und musste den Seilzug wechseln.
Auch hatte ich das am Ende des Seilzugs, also der Teile der den Ausrückhebel der Kupplung bewegt ein Gummiteilchen defekt war und alles nur noch leierte.

Doch ich würd in folgender Reihenfolge vorgehen:

Kupplung nachstellen
Seilzug ausbauen, prüfen und ggf. tauschen.
eventuell Getriebeöl wechseln (alle 40. oder 60.000 vorgeschrieben)

scream_4_4Lyn · 01.11.2008, 13:41

Zitat:

Zitat von Rafi-501-HH

Doch ist würd in folgender Reihenfolge vorgehen:

Kupplung nachstellen
Seilzug ausbauen, prüfen und ggf. tauschen.
eventuell Getriebeöl wechseln (alle 40. oder 60.000 vorgeschrieben)

Das probiere ich dann gleich mal aus...
Ich sag euch bescheid, ob es was geholfen hat!

auf jeden Fall euch allen schon mal vielen lieben Dank

Zwiebel · 01.11.2008, 14:31

Zitat:

Zitat von Rafi-501-HH

Doch ich würd in folgender Reihenfolge vorgehen:

Kupplung nachstellen
Seilzug ausbauen, prüfen und ggf. tauschen.
eventuell Getriebeöl wechseln (alle 40. oder 60.000 vorgeschrieben)

Da stimmt doch was mit der Reihenfolge nicht :

Entweder reicht es, das Kupplungsseil nachzustellen (ohne es auszubauen).
Oder ausbauen, ggf. tauschen und nach Einbau natürlich die Kupplung korrekt einstellen.

Noch ein Tipp: Wenn Du es ausbaust, prüfst und es ist gut,
würde ich es "durchölen", mit Hilfe eines Lappens oben Öl (am besten Getriebeöl) reinträufeln, hin und herbewegen usw., möglichst so lange, bis unten etwas rauskommt.
Das gleiche mache ich mit Handbremsseilen, Fahrrad- und Mopedbremsbowdenzügen . . .

LG Zwiebel

scream_4_4Lyn · 02.11.2008, 13:07

also... so... hab heute die Kupplung von nem Kumpel nachstellen lassen... Kupplungsseil und Getriebeöl waren auch noch in Ordnung!

Auto geht wieder

aber irgendwann mal demnächst muss ich mir dann doch mal nen neuen Kupplungssatz reinbauen...

01.11.2008, 13:15	#1
scream_4_4Lyn Benutzer Registriert seit: 31.05.2007 Ort: Trogen Alter: 36 Beiträge: 236	L701 - Probleme beim Schalten... Bitte helft mir! Hallo, Ich habe seit heute Vormittag feststellen müssen, das sich mein Auto sehr schlecht schalten lässt. Es kam wirklich so von jetzt auf gleich.. Die Kupplung ist bis zum äußersten durchgetreten... die Gänge gehen aber nur mit roher Gewalt rein... Rückwertsgang ging gar nicht... Da hat man nur gehört wie es Spänne hobelt ... Er ist auch am Berg (mit dem ersten Gang drin) ohne bremse nicht gerollt... was ich sehr komisch fand... als ich nämlich im Leerlauf geschalten habe ist er sofort losgerollt... naja... und der erste Gang + Rückwertsgang sind am schwierigsten... sobald das Auto aber aus ist, lassen sich die Gänge wie ne 1 schalten... Was ist das Problem? und was kostet die Lösung? Ich bin echt am verzweifeln Vielen Dank schon mal für eure Hilfe Lg Nicole

01.11.2008, 13:22	#2
Inday Vielposter Registriert seit: 12.11.2004 Ort: Im Jura, Schweiz Alter: 59 Beiträge: 1.425	hmmm, scheint mir, als wäre die Kupplung abgeraucht. Gänge lassen sich, wenn der Motor aus ist, auch ohne Kraftaufwand ohne Kupplung ein- und auslegen. Wenn das Fahrzeug mal rollt, lassen sich die Gänge problemlos ohne zu kuppeln einlegen, wenn die richtige Drehzahl vorhanden ist (so was lernt man im Militär). Siehst so aus, als würde die Kupplung nicht mehr (richtig) trennen. Ferndiagnose ist schwierig; ich würde aber den Wagen nicht mehr gross bewegen, damit du nicht noch das Getriebe kaputt machst. Gruss, Inday __________________ Alle leben unter dem gleichen Himmel, aber jeder hat einen anderen Horizont

01.11.2008, 13:30	#5
Reisschüsselfahrer Admin Registriert seit: 28.12.2003 Ort: Lauenburg Alter: 38 Beiträge: 7.220	Könnte auch ein Kupplungsseil sein, welches kurz vorm reißen ist und sich schon entsprechend gelängt hat. Manu __________________ ED läuft immer!!!!! <-Mein L501 (Nummer 2 lebt!) <-Mein MR2

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01.11.2008, 13:25	#3
Rafi-501-HH 24/7 Poster Registriert seit: 25.03.2007 Ort: Hamburg Alter: 36 Beiträge: 5.622	Klingt nach nicht mehr ganz sauber trennender Kupplung! wie man sie nachstellt steht hier irgendwo im Forum beschrieben - bitte mal die Suchfunktion verwenden :) Ansonsten würde ich mal das Getriebeöl wechseln (lassen)denn zu altes Öl führt auch zu einer hakeligen Schaltung und zu erhöhtem Verschleiß. Wie viel KM hat den dein kleienr schon runter und wie siehts mit der regelmäßigen Wartung (Checkheft etc. ?) aus ?

01.11.2008, 13:27	#4
scream_4_4Lyn Benutzer Registriert seit: 31.05.2007 Ort: Trogen Alter: 36 Beiträge: 236 Themenstarter	Die letzte Wartung war vor ca. 3 Monaten... und Kilometerstand ist 73.600 Km Ich weiß wirklich nicht woher das kommt... es ging ja vorher einwandfrei und jetzt aufeinmal so was...

01.11.2008, 13:32	#6
Kokomiko Gast Beiträge: n/a	Wie Rafi schon sagte, Kupplung trennt nicht sauber oder aber das Kupplungsseil ist gerissen. Wäre die Kupplung abgeraucht, würden die Gänge noch reingehen, aber keinen oder keinen anständigen Vortrieb leisten

02.11.2008, 13:07	#10
scream_4_4Lyn Benutzer Registriert seit: 31.05.2007 Ort: Trogen Alter: 36 Beiträge: 236 Themenstarter	also... so... hab heute die Kupplung von nem Kumpel nachstellen lassen... Kupplungsseil und Getriebeöl waren auch noch in Ordnung! Auto geht wieder aber irgendwann mal demnächst muss ich mir dann doch mal nen neuen Kupplungssatz reinbauen...