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Die Charade Serie (G10, G11, G100, G100 GTti, G101, G102, G2xx)

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Alt 15.01.2013, 08:57   #11
albert-al
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fährt auf der strasse. bis auf den jetzt flachen kofferraumboden, gibts keinen erkennbaren unterschied
albert-al ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 15.01.2013, 11:58   #12
kiter
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ahjo, auf der straße fahren und legal auf der straße fahren sind hier ja wieder 2 verschiedene paar schuhe... da ging die frage ja hin
kiter ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 16.01.2013, 18:38   #13
dierek
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Würde mich auch ersthaft interessieren, was da der Tüv zu sagt, grundsätzlich ist der Umbau definitiv drin, aber ist das dem Orginal nachgebaut, oder ist das mehr Form follows function?
dierek ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 16.01.2013, 21:22   #14
kiter
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naja, wenn die schweißnähte alle i.o. sind bzw das jemand mit schweißschein usw usw gemacht hat und man das vorher mal abgeklärt hat lässt sich so´n umbau ganz bestimmt auch eintragen...
kiter ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 16.01.2013, 22:43   #15
JapanImports
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aber nicht mit loch im kofferraum, ich denke aber dass dieses heute schon geschlossen ist. ansonsten finde ich nichts abenteuerliches, solche schweißnähte halten oft besser als diese ingeneuier errechneten fixierungspunkte...da wird doch sogar am schweissdraht gespart!
__________________
1.0 T with: KKK K04/03S Hybrid, 2" Abgasanlage, Xenomorph, 42mm Throttle und weiteren Späßen.
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2wd 4wd, umbau g102 auf g112


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