Sirion 4WD funktioniert nur vorwärts!

[mfg41]

Hallo,

beim neuen Terios (und wohl auch beim alten) wird die Antriebskraft permanent 50/50 auf die Achsen verteilt und zwar ohne Elektronik,also rein mechanisch. Aber es ist ein
Drehzahlausgleich zw. Vorderachse und Hinterachse vorhanden, sonst könnte man gar nicht auf der Straße damit fahren. Falls es nun nicht mehr weitergehen sollte gibt es 2 Möglichkeiten. 1.Die Elektronische Antischlupfregelung greift per Bremseingriff (nur Hinterachse) ein und bremst das Rad ab, welches durchdreht, dadurch wird die Antriebskraft wieder (mit)an das bodenkontakthabende Rad weitergeleitet. Das hilft z.B. gut bei Verschränkungspassagen, bei denen die Räder unterschiedlichen Bodenkontakt haben, oder wenn z.B. auf einer Seite Eis ist und auf der anderen Seite nicht. Wobei hier die Elektronik nichts mit dem Antriebskonzept zu tun hat, das ist nur zusätzlich. 2. Das (Mittel)Differenzial - (Drehzahlausgleich) wird gesperrt, d.h. es wird eine starre Verbindung zwischen Vorn und Hinten hergestellt. Das muss man per Knopfdruck machen. Da sich dieser Zustand nicht mit der
Antischlupfregelung verträgt wird diese hierbei automatisch ausgeschalten. So gesehen ist dieses Antriebskonzept( gemeint ist permanenter Allradantrieb mit sperrbaren Mitteldiff.) das einzig Wahre. Alles anderen Systeme sind nur mehr oder weniger Sparversionen, oder dem Verbraucher vorgegaukelte Perfektion durch einen Haufen Elektronikfirlefanz. Viscokupplungen sind z.B. auch Spassbremsen beim Driften, von den elektronischen(entmündigenden )
Systemen ganz zu schweigen.

mfg41