Motorumbau auf 1.3l mit 102 PS ? - Seite 2 - Daihatsu-Forum.de

dierek · 16.02.2010, 20:02

Siehe mein Posting oben, der Wagen war fertig und zugelassen.

BJoe · 16.02.2010, 21:03

Jep,

versuchs mal bei Autohaus Schönborn in Usingen, der Senior-Chef hat nen L7 mit der Maschine vom Sirion 1.5 Sport! Nach eigenen Aussagen um die 120PS

Racemove · 16.02.2010, 22:23

1.5 oder 1.3?

dierek · 16.02.2010, 22:27

Sollte eher der 1,3 aus dem M100 sein, der 1,5 wäre dann schon der aus dem M3 wenn die den da rein bekommen haben, Hut ab.

Rotzi · 17.02.2010, 09:20

Zitat:

Zitat von ShockWave

Hey leute XD
gibt es denn hier im Forum überhaupt irgendwen der sich mit dem Thema mal so weit auseinandergesetzt hat das man sagen könnte ob es überhaupt jemand (eine Werkstatt) umetzt, bzw. sich einigermaßen legal umsetzen lassen würde und wenn ja mit was für einem Kostenfaktor man rechen muss ??...

Der User "Simon" hier aus dem Forum macht solch einen Umbau.

BJoe · 17.02.2010, 09:22

wie schon geschrieben - aus dem aktuellen 1.5 Sport. komplett mit motorträger und radaufhängung.

...und wenn die servopumpe mit dem scheinwerfer nicht ganz passt? na dann muss eben ne ecke vom scheinwerfer dran glauben! muss man mal gesehen haben

Didi · 17.02.2010, 09:34

Zitat:

Zitat von BJoe

...und wenn die servopumpe mit dem scheinwerfer nicht ganz passt? na dann muss eben ne ecke vom scheinwerfer dran glauben! muss man mal gesehen haben

Cheffe hat gemeint ich soll ihm mal bescheid sagen, wenn das nächste große Treffen stattfindet. Dann schaut er mal mit ein / zwei Autos vorbei ... der Renn-Charade is ja auch net schlecht, so wie ich den kenne, packt er rote Nummern drauf und bringt den auch noch mit

dierek · 17.02.2010, 17:51

Oha, dann sage ich mal Respekt! Darauf bin ich sehr gespannt.
Gibt vllt. jetzt schon Bilder davon?

BJoe · 17.02.2010, 20:46

den renn-charade würd ich direkt nehmen :) inclusive käfig, rundum-plexi-verglasung und doppelvergasern mit ansaugtrichtern *träum*

ShockWave · 18.02.2010, 16:28

Sodele ^^,
mit dem Autohaus Schönborn habe ich mich jetzt mal in Verbindung gesetzt und hoffe das ich eine "Postive" Antwort auch meine Frage erhalte.
*währe echt brutal in einem knapp 900Kg Cuore 100-120Ps zu haben ^^*
Danke auch schon mal an euch für die Antworten XD
Führt der "User Simon" den Umbau in eigenregime durch oder lässt er seinen Cuore umbauen? weiss das wer?^^ und kann mir villt auch sagen aus welcher Ecke "Simon" kommt? villt. kann man sich ja zusammen tun.

Ps.: Alleine schrauben macht einsam ^^!
PPs.: Wie siehts eig. mit nerm Sportlenkrad für die L7ner aus? (mit Narbe) und Schalensitzen mit Konsole kann wer was dazu sagen?

16.02.2010, 22:23	#13
Racemove Vielposter Registriert seit: 25.12.2002 Ort: Lampertheim Alter: 45 Beiträge: 2.523	1.5 oder 1.3? __________________ Aktuell: Fiat Panda 100 HP Kia Opirus Corvette C5 Ex: Daihatsu Move L6-7*14" Revo ML,Turbohaube,H&R,Importrückleuchten+Frontblinker.

Ähnliche Themen
Thema	Autor	Forum	Antworten	Letzter Beitrag
Sirion Sport 102 PS-Erfahrungen	DKO	Die Sirion Serie	21	22.07.2012 15:46
YRV mit 102 PS??	K3-VET	Die YRV Serie	16	30.06.2008 17:02
Motorumbau im Applause???	DannyE30	Die Applause Serie	29	02.10.2006 23:57
Suche Tuning Möglichkeiten für Charade 4WD 1.3l	Sonny Black	Die Charade Serie	2	17.08.2005 08:35
motorumbau	Racemove	Die Move Serie	4	17.05.2004 13:13

16.02.2010, 20:02	#11
dierek Admin Registriert seit: 06.01.2003 Ort: Mönchengladbach Alter: 54 Beiträge: 7.238	Siehe mein Posting oben, der Wagen war fertig und zugelassen.

16.02.2010, 21:03	#12
BJoe Vielposter Registriert seit: 29.09.2004 Ort: Waldsolms Alter: 38 Beiträge: 1.438	Jep, versuchs mal bei Autohaus Schönborn in Usingen, der Senior-Chef hat nen L7 mit der Maschine vom Sirion 1.5 Sport! Nach eigenen Aussagen um die 120PS

16.02.2010, 22:27	#14
dierek Admin Registriert seit: 06.01.2003 Ort: Mönchengladbach Alter: 54 Beiträge: 7.238	Sollte eher der 1,3 aus dem M100 sein, der 1,5 wäre dann schon der aus dem M3 wenn die den da rein bekommen haben, Hut ab.

17.02.2010, 09:22	#16
BJoe Vielposter Registriert seit: 29.09.2004 Ort: Waldsolms Alter: 38 Beiträge: 1.438	wie schon geschrieben - aus dem aktuellen 1.5 Sport. komplett mit motorträger und radaufhängung. ...und wenn die servopumpe mit dem scheinwerfer nicht ganz passt? na dann muss eben ne ecke vom scheinwerfer dran glauben! muss man mal gesehen haben

17.02.2010, 17:51	#18
dierek Admin Registriert seit: 06.01.2003 Ort: Mönchengladbach Alter: 54 Beiträge: 7.238	Oha, dann sage ich mal Respekt! Darauf bin ich sehr gespannt. Gibt vllt. jetzt schon Bilder davon?

17.02.2010, 20:46	#19
BJoe Vielposter Registriert seit: 29.09.2004 Ort: Waldsolms Alter: 38 Beiträge: 1.438	den renn-charade würd ich direkt nehmen :) inclusive käfig, rundum-plexi-verglasung und doppelvergasern mit ansaugtrichtern träum

18.02.2010, 16:28	#20
ShockWave Neuer Benutzer Registriert seit: 17.10.2008 Ort: NRW Alter: 35 Beiträge: 2	Sodele ^^, mit dem Autohaus Schönborn habe ich mich jetzt mal in Verbindung gesetzt und hoffe das ich eine "Postive" Antwort auch meine Frage erhalte. währe echt brutal in einem knapp 900Kg Cuore 100-120Ps zu haben ^^ Danke auch schon mal an euch für die Antworten XD Führt der "User Simon" den Umbau in eigenregime durch oder lässt er seinen Cuore umbauen? weiss das wer?^^ und kann mir villt auch sagen aus welcher Ecke "Simon" kommt? villt. kann man sich ja zusammen tun. Ps.: Alleine schrauben macht einsam ^^! PPs.: Wie siehts eig. mit nerm Sportlenkrad für die L7ner aus? (mit Narbe) und Schalensitzen mit Konsole kann wer was dazu sagen?