Cuore L7 lässt dich schwer schalten, aber nur wenn warm! - Seite 2 - Daihatsu-Forum.de

mv4 · 31.03.2011, 11:15

lacht...du arbeitest aber nicht bei AusbauTechnikUnvermögen?...nein da sind sicher auch welche bei die Ahnung haben...die meisten sogar. Ich würde halt erstmal Ölwechsel machen lassen und dann schauen ob es besser geworden ist..evt. die Kupplung nachstellen..Grüße an die Spree

bigmcmurph · 31.03.2011, 12:03

Zitat:

Zitat von MissTerious

Noch mal ne blöde Frage: Getriebeöl wechseln ist aber nicht "Ölwechsel"?, das hab ich regelmäßig gemacht, zuletzt so vor 6 Wochen.

Nein, ein Ölwechsel bezieht sich im allgemeinen Sprachgebrauch auf den Wechsel des Motoröls.

Motoröl wird erheblich öfter gewechselt als Getriebeöl. Beim Motoröl alle 10-15 tkm, Getriebeöl sollte 60 (? - bin mir grade nicht sicher) tkm gewechselt werden.

Greetings
Stephan

mv4 · 31.03.2011, 12:24

ja wir reden ja vom Getriebe..von daher meint ich Getriebe-Ölwechsel (den Wechsel von Getriebe Öl nennt man auch Ölwechsel)..

Didi · 31.03.2011, 12:35

Zitat:

Zitat von MissTerious

...ich soll mich direkt an Daihatsu oder einen "Getriebespazialisten" wenden?????? Hm.

Echt unglaublich

Getriebeöl zu wechseln bekommt der Lehrling doch wohl in der ersten Woche schon beigebracht !
Untere Schraube auf, Öl rauslaufen lassen, wieder zu, obere Schraube auf, Öl reingefüllt, wieder zu, fertig !

Sowas is echt

MissTerious · 31.03.2011, 12:49

Ja, das sollte wohl der Lehrling auch hinkriegen. Aber ich hatte ja das Problem beschrieben und da wußte "der Schichtleiter" nicht weiter.

Getriebeölwechsel ist sicher so oder so nicht schlecht, mal sehen, was dann der Händler sagt. Am Montag weiß ich mehr.

MissTerious · 31.03.2011, 13:17

Ach mööönsch, jetzt hab ich nochmal ne andere Werkstatt angerufen und gesagt, ich will erstmal nur nen Getriebeölwechsel (weil kann ja nicht schaden), dem hab ich das Problem dann nochmal geschildert und der Typ meinte auch, das liegt nicht am Öl

Naja, wenn ich Euch Glauben schenken darf, dann muss es ja sowieso gewechselt werden, von daher schadet es wohl nichts.

mv4 · 31.03.2011, 13:58

du darfst uns (fast) alles Glauben..

..so eine fern-diagnose ist immer schwierig..mach dich nicht verrückt..erstmal Öl..und dann weiter sehen..es kann ja nur besser werden..

MissTerious · 31.03.2011, 18:32

So, ich bin zurück. Die Kupplung ist hin, kaputt, nix mit Getriebeöl. Komischerweise liessen sich alle Gänge heute super schalten. Naja, neue Kupplung kostet mindestens (!!) 500 EUR, aber das Autochen ist 10 Jahre alt und ich wohne in Berlin und brauche es eigentlich nicht.

Jetzt ist die Frage: Macht das schwarz jemand billiger bzw. kauft mir die kaputte Gurke jemand ab?

Auspuff ist ja relativ neu, Antriebsmanschetten ganz neu.

Shit, ey.

Reisschüsselfahrer · 31.03.2011, 18:46

Ich wurd erstmal versuchen die Kupplung nachzustellen, die trennt denk ich mal einfach nicht mehr richtig, dadurch lassen dsich die Gänbge schwer schalten, einfach das Kupplungsseil etwas straffer stellen dann trennt die Kupplung wieder und die Gänge lassen sich wieder schalten.

Die Kupplung tauschen ist erstmal Mumpiz....

Manu

MissTerious · 31.03.2011, 18:52

Keine Ahnung, aber der Werkstattheini meinte, die sei definitiv kaputt und zwar komplett.

31.03.2011, 11:15	#11
mv4 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 07.11.2005 Ort: Vogtland 50° 30' 28.65" N / 12° 24' 13.00" E Beiträge: 1.244	lacht...du arbeitest aber nicht bei AusbauTechnikUnvermögen?...nein da sind sicher auch welche bei die Ahnung haben...die meisten sogar. Ich würde halt erstmal Ölwechsel machen lassen und dann schauen ob es besser geworden ist..evt. die Kupplung nachstellen..Grüße an die Spree __________________ ciao mario Daihatsu Extol S221, Daihatsu HiJet S85/3, 1300ccm, Sitzheizung, Votex-Wärmespeicher, schwarze verspiegelte TönungsFolie, AHK, Frontbügel-verchromt/Edelstahl, Edelstahl-Auspuffanlagen (ab Krümmer) von FOX mein Beitrag zum Klimaschutz...ich fahre im Jahr mehr km mit dem Rad wie mit dem Auto..CO² produziere ich damit leider auch... früher wurden wir von kleinkriminellen regiert....heute von der mafia Eppur si muove

31.03.2011, 12:24	#13
mv4 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 07.11.2005 Ort: Vogtland 50° 30' 28.65" N / 12° 24' 13.00" E Beiträge: 1.244	ja wir reden ja vom Getriebe..von daher meint ich Getriebe-Ölwechsel (den Wechsel von Getriebe Öl nennt man auch Ölwechsel).. __________________ ciao mario Daihatsu Extol S221, Daihatsu HiJet S85/3, 1300ccm, Sitzheizung, Votex-Wärmespeicher, schwarze verspiegelte TönungsFolie, AHK, Frontbügel-verchromt/Edelstahl, Edelstahl-Auspuffanlagen (ab Krümmer) von FOX mein Beitrag zum Klimaschutz...ich fahre im Jahr mehr km mit dem Rad wie mit dem Auto..CO² produziere ich damit leider auch... früher wurden wir von kleinkriminellen regiert....heute von der mafia Eppur si muove

31.03.2011, 13:58	#17
mv4 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 07.11.2005 Ort: Vogtland 50° 30' 28.65" N / 12° 24' 13.00" E Beiträge: 1.244	du darfst uns (fast) alles Glauben....so eine fern-diagnose ist immer schwierig..mach dich nicht verrückt..erstmal Öl..und dann weiter sehen..es kann ja nur besser werden.. __________________ ciao mario Daihatsu Extol S221, Daihatsu HiJet S85/3, 1300ccm, Sitzheizung, Votex-Wärmespeicher, schwarze verspiegelte TönungsFolie, AHK, Frontbügel-verchromt/Edelstahl, Edelstahl-Auspuffanlagen (ab Krümmer) von FOX mein Beitrag zum Klimaschutz...ich fahre im Jahr mehr km mit dem Rad wie mit dem Auto..CO² produziere ich damit leider auch... früher wurden wir von kleinkriminellen regiert....heute von der mafia Eppur si muove

31.03.2011, 18:46	#19
Reisschüsselfahrer Admin Registriert seit: 28.12.2003 Ort: Lauenburg Alter: 38 Beiträge: 7.220	Ich wurd erstmal versuchen die Kupplung nachzustellen, die trennt denk ich mal einfach nicht mehr richtig, dadurch lassen dsich die Gänbge schwer schalten, einfach das Kupplungsseil etwas straffer stellen dann trennt die Kupplung wieder und die Gänge lassen sich wieder schalten. Die Kupplung tauschen ist erstmal Mumpiz.... Manu __________________ ED läuft immer!!!!! <-Mein L501 (Nummer 2 lebt!) <-Mein MR2

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MissTerious Neuer Benutzer Registriert seit: 31.03.2011 Ort: Berlin Alter: 45 Beiträge: 11 Themenstarter	Ja, das sollte wohl der Lehrling auch hinkriegen. Aber ich hatte ja das Problem beschrieben und da wußte "der Schichtleiter" nicht weiter. Getriebeölwechsel ist sicher so oder so nicht schlecht, mal sehen, was dann der Händler sagt. Am Montag weiß ich mehr.

31.03.2011, 13:17	#16
MissTerious Neuer Benutzer Registriert seit: 31.03.2011 Ort: Berlin Alter: 45 Beiträge: 11 Themenstarter	Ach mööönsch, jetzt hab ich nochmal ne andere Werkstatt angerufen und gesagt, ich will erstmal nur nen Getriebeölwechsel (weil kann ja nicht schaden), dem hab ich das Problem dann nochmal geschildert und der Typ meinte auch, das liegt nicht am Öl Naja, wenn ich Euch Glauben schenken darf, dann muss es ja sowieso gewechselt werden, von daher schadet es wohl nichts.

31.03.2011, 18:32	#18
MissTerious Neuer Benutzer Registriert seit: 31.03.2011 Ort: Berlin Alter: 45 Beiträge: 11 Themenstarter	So, ich bin zurück. Die Kupplung ist hin, kaputt, nix mit Getriebeöl. Komischerweise liessen sich alle Gänge heute super schalten. Naja, neue Kupplung kostet mindestens (!!) 500 EUR, aber das Autochen ist 10 Jahre alt und ich wohne in Berlin und brauche es eigentlich nicht. Jetzt ist die Frage: Macht das schwarz jemand billiger bzw. kauft mir die kaputte Gurke jemand ab? Auspuff ist ja relativ neu, Antriebsmanschetten ganz neu. Shit, ey.

31.03.2011, 18:52	#20
MissTerious Neuer Benutzer Registriert seit: 31.03.2011 Ort: Berlin Alter: 45 Beiträge: 11 Themenstarter	Keine Ahnung, aber der Werkstattheini meinte, die sei definitiv kaputt und zwar komplett.