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Die Move Serie (L601, L901)

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Alt 04.01.2019, 19:30   #11
Robur
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Die beiden Schrauben auf dem Bild, sind auch von der ersten Seite. Die abgerundete ist auf der anderen Seite noch drin . Ich hoffe das ich sie Morgen irgendwie rausbekomme.

Ja, die festgeschraubte B-Scheibe wollte ich mir heute auch nicht antun. Der Rost ist nicht so schlimm, der Wagen hatte jetzt eine Woch draussen gestanden. Konnte ich so wegputzen. Belagdicke habe ich nicht gemessen, hat aber erst 130000 weg, wird wohl noch ok sein bis zum Sommer.

Im Umkreis von 50 Km hat kein Schrottplatz einen Daihatsu Move.
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Alt 04.01.2019, 19:38   #12
Bauer_Sucht_Sau
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Diese Teile sind auch Charade baugleich.
Mehrmals mit Rostlöser aufweichen wäre ratsam. Einmal reicht meistens nicht aus. Im schlimmsten Fall, müsstest Du den Wagen wo sie ein Schweißbrenner verwenden hinfahren, den Sattel zu glühen bringen, so daß die Schraube sich löst

Geändert von Bauer_Sucht_Sau (04.01.2019 um 19:41 Uhr)
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Alt 04.01.2019, 20:54   #13
yoschi
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Nee , keinesfalls den Sattel "verglühen" , sondern nur voll auf den Schraubenkopf eine spitze Flamme , den Sattel möglichst kühl halten , abdecken mit Blechstücken .
Bereits mehrfach erfolgreich : auf den abgenuddelten Schraubenkopf ein Stück Eisen draufgeschweißt , alleine nur die Hitze vom kurzen Schweißvorgang hat den Rost im Gewinde gelockert .
Rostlöser erfordert teilweise sehr , sehr viel Geduld .
Meine Erfahrungen . Gruß!
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Alt 04.01.2019, 20:54   #14
Schimboone
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Die Schrauben müßten auch vom entsprechenden L501/L701 passen
__________________
Gruß, der Daniel
Cuore L201
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Alt 05.01.2019, 12:55   #15
Robur
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Zitat:
Zitat von Schimboone Beitrag anzeigen
Die Schrauben müßten auch vom entsprechenden L501/L701 passen
Das ist ein Cuore ?
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Alt 05.01.2019, 15:50   #16
Robur
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Kleines Update:

Die Schraube entwickelt sich echt zum Problem. Normalerweise schlage ich bei solchen Schrauben einen kleinen Schlitz und dann in Aufdrehrichtung, bis sie los ist. Diese hier sitzt bombenfest. Kann mir auch nicht vorstellen das die festgerostet ist, waren die anderen auch nicht. Wahrscheinlich hat die ein Idiot voll angeknallt. Zum heiß machen habe ich nur so einen Butanlötbrenner, ich glaube das bringt es nicht. Also gleich nochmal mit Hammer und Chemie.

Geändert von Robur (05.01.2019 um 16:02 Uhr)
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Alt 05.01.2019, 17:58   #17
Bauer_Sucht_Sau
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Ein Lötbrenner ist doch nix. Das Teil muss glühen
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Alt 05.01.2019, 18:09   #18
Moppi
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Sattel abbauen, eine große Mutter an das abgerundete Ende aufschweißen und dann geht die auch raus. Diese Bolzen bekommst du für ca 10€ bei jedem Daihatsu-Partner. www.daihatsu.de
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Alt 05.01.2019, 18:18   #19
Bauer_Sucht_Sau
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Das glaube ich. Ich habe auch, vor Kurzem, solche eine Wucherei erfahren.
Von Nichtpartnern, bekommst Du das Gleiche für nur ein Bruchteil
Bauer_Sucht_Sau ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 05.01.2019, 18:35   #20
Robur
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2. Update:

Feierabend für heute. Die sitzt wie festgeschweisst, so schlimm hab ich es noch nie erlebt. Auch erhitzen brachte nichts (Lötbrenner) An Bremssattel ausbauen dachte ich auch schon, alerdings wenn ich mir die Schrauben so angucke...

Ich denke ich werde mir ein Schweißgerät leihen und eine Mutter draufschweissen.
Montag schaue ich mir mal den "Daihatsu- Händler" an. Ich zahl auch 10 Euro für die Schraube, hauptsache er besorgt sie zügig.

Für heute bin ich ziemlich genervt, Danke für alle Tipps. Schönen Samtagabend.
Robur ist offline   Mit Zitat antworten
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