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Die Cuore Serie (L55, L60, L80, L201, L501, L701, L251, L276)

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Alt 07.01.2014, 09:53   #41
LSirion
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Ich habe noch nie einen tiefergelegten Flieger gesehen. Im Gegenteil:

Meist recht hohe und lange Fahrwerke mit "Ballonreifen" unten dran.
Tiefergelegt sieht mir das mehr nach Staubsauger aus...
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Alt 07.01.2014, 21:47   #42
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Zitat:
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Ich habe noch nie einen tiefergelegten Flieger gesehen.
Tiefergelegt sieht mir das mehr nach Staubsauger aus...
... nee, nee, nee - is doch´n TIEF(F)LIEGER
__________________
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Alt 08.01.2014, 09:30   #43
LSirion
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Zum Glück ist das ein Auto, dann fällt nämlich der geistige Tiefflieger weg.
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Alt 13.01.2014, 00:27   #44
Yin
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Am Samstag früh um 7:00 Uhr brachen Bernhard (GTiProll) und ich auf Richtung Süden. Die Reise führte uns aus dem Kölnerraum über Frankfurt und Würzburg ins fränkische Seenland.

Wir wollten da was abholen und zwar den neuen Alltagswagen-Ersatz-Ersatz-Wagen . . .

-> Hääää????? Wat schreibt der Yin da???

Alltagswagen-Ersatz-Ersatz-Wagen

-> Was zur Hölle ist das wieder???

Ganz einfach, Alltagswagen ist ja klar . . . da hatte ich einen, den habe ich aber an meine Schwester für unbestimmte Zeit verliehen, deshalb brauchte ich Ersatz.

Ein neuer Alltagswagen musste also her, einer der nach Möglichkeit keine zeitintensiven Arbeiten fordert, da ich aktuell durch Klausur und Prüfungsphase bei meiner Weiterbildung einfach nicht mehr zum schrauben komme. Und das wird die nächsten 3 Monate min. auch so bleiben.

Der Alltags-Ersatz-Wagen: Da Sarah und Martin grade einen Neuzugang hatten, war der Lumpi über und sollte weg. Da Martin seinem inneren Pingel wieder mal nicht Herr werden konnte, kann aber nun der Neuzugang nicht seiner eigentlichen Bestimmung zugeführt werden und gehört eigentlich in einen klimatisierten Glaskasten und deshalb muss nun auch der Lumpi weiter bleiben.

Als blieb mir nur ein Alltags-Ersatz-Ersatz-Wagen. Zum Glück hatte Martin noch was in Petto, er organisierte einen silbernen L701, dessen bisherige Geschichte hier zu lesen ist.

Und nun bin ich glücklicher Besitzer des neuen Alltagswagen-Ersatz-Ersatz-Wagen.

Das Martin wieder einmal nach den notwenigen Schweißarbeiten eskaliert ist brauche ich ja nicht weiter erwähnen. Ich stand dem Konzept am Anfang skeptisch entgegen, aber nachdem ich den Wagen live gesehen haben, haben Bomber und ich uns schnell aneinander gewöhnt. Und er wir diese Optik erst einmal behalten.

Martin und ich hatte ausgemacht, dass wir am Samstag noch einen Ölwechsel bei dem Wagen machen, dabei bekam der Bomber noch eine Sandwichplatte zwischen Motor und Ölfilter, damit die Öltemperatur demnächst auch gemessen werden kann.

Bernhard hatte in der Zeit den Wagen durchgemessen und den Fehler der die MIL auslöst identifiziert, die Heizung der oberen Lamdasonde ist defekt. Die Lamdasonde kommt dann noch neu.

Heute Mittag gab es dann vor der Abfahrt noch ein offizielles Übergabefoto:



Und dann konnte es schon losgehen mit dem 415 km langen Heimflug:



Angekommen sind wir problemlos, kein Ölverbrauch, keine Auffälligkeiten, alles super.

Für heute bleibt mir eigentlich nur noch danke an Sarah und Mo zu sagen:

- Danke für die Organisation, Instandsetzungsarbeit und Kreativarbeit am Wagen
- Danke für die Gastfreundlichkeit und super Verpflegung
- Danke für die tollen Gespräche an den 2 Tagen

einfach Danke für alles!

Endlich bin ich wieder unabhängig mobil . . .

Zum Schluss noch ein kleines Video aus dem wenigen Bild und Video Material, was wir heute gemacht haben:

http://www.youtube.com/watch?v=4ddk9...&feature=share
__________________


Aktuelle Projekte:
Die Bolle´s Mein Cuore L501 Projekte - jetzt Bolle 3.0
Die Gudrun Cuore L80 - by Vestatec & Sickcustoms

Alte Projekte:
The Crankwalker Trabant 601 - ED10 EFI 48,9 PS (Dynoteam Prüfstand 21.08.2010)
Der Bomber Cuore L7 vom Verbrauchtwagen zum Edelblender (von und mit MoCojo)

Gott schütze uns vor Sturm und Wind und L7 die rostig sind!
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Alt 13.01.2014, 02:48   #45
redlion
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cool!
Besonders die stilechte Bomber-Mütze! Gehörte die mit zum Zubehör?
__________________
Gruß
Reinhard

  • L80 EZ 9/86 blau-metal. 4 Türen
  • L80 EZ 8/90 weiß 4 Türen 4,30 l/100km
  • L201 EZ 11/90 schwarz elektr. Spiegel/AHK/Hageldellen im Dach 4,54 l/100 km
  • L201 EZ 4/93 facelift rot 4 Türen/Glashubdach 4,70 l/100 km
  • L501 EZ 9/97 silb.metal. Faltschiebedach/Mira Classic Kit/DZM 4,27 l/100 km
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Alt 13.01.2014, 09:10   #46
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Denn mal allzeit guten Flug im Bomber

Und immer schön den Höhenmesser im Auge behalten
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Alt 13.01.2014, 09:41   #47
dierek
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Super Sache, Daumen hoch an euch beide.
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Alt 13.01.2014, 19:24   #48
Lady Cuore
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Das sieht echt gut aus, wenn man vorbei fährt mit dem Haifischmaul bzw. wenn der Bomber an einem vorbei fährt. Schönes Video.

Das We war echt toll und Martin war glaube ich fertiger ("vom vielen Reden bis in die Nacht und den ganzen Tag"),als wie wenn er stundenlang schraubt bzw. lackiert

Freue mich über weitere Berichte.
__________________
I like to MOVE it ! We all like to MOVE it!



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Alt 13.01.2014, 19:37   #49
Rotzi
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Na dann willkommen im L7er-Club Dennis!

Geile Kappe.
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DE ist besser!

CUORE*L276*
1KR-FE*
BJ:11/08--131.640 Km


CUORE*L701*
EJ-VE*
BJ:09/02--
192 047 Km

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Alt 13.01.2014, 20:02   #50
dierek
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Jetzt ist es endgültig um dich geschehen, einmal L7 immer L7 zumindest wenn es grad passt. Wenn es bisher noch eine Heilungsmöglichkeit vom Dai Virus gegeben hätte, jetzt hilft keine Medizin der Welt mehr
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