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Die Cuore Serie (L55, L60, L80, L201, L501, L701, L251, L276)

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Alt 30.08.2008, 09:46   #11
Rotzi
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Zitat:
Zitat von Kenjee Beitrag anzeigen
Ab wann sollte man das Getriebeöl eigentlich wechseln? Und was machst du mit dem Altöl?
Danke fürs Lob.

Im Handbuch steht für meinen alle 40 ooo km oder alle 2 Jahre.
Das Altöl hab ich zum Recyclinghof gebraucht.
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Alt 30.08.2008, 18:55   #12
Kenjee
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Aha, Handbuch lesen... *Notiz mach*
Ich hab mich mit der Thematik noch nie befasst, deshalb meine Unwissenheit. Aber man lernt hier ja täglich hinzu.
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Alt 30.08.2008, 19:51   #13
Rotzi
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Ja ja das gute alte Handbuch.
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Alt 05.09.2008, 09:34   #14
Fabian
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Hallo,

zunächst großes Lob für die tolle Anleitung und die Mühe für die Doku.

Ich habe eine Frage/ Verbesserungsmöglichkeit (bitte nicht falsch verstehen):
Warum muss man den Luftfilterkasten ausbauen.
Du schreibst, dass Du die Einfüllschraube von unten gelöst und angezogen hast. Warum kann man dann nicht einfach von unten den Schlauch in das Einfüllschraubengewinden "drehen" und dann den Schlauch von unten durch einen Spalt nach oben in den Motorraum fieseln, wo man dann einfach den Trichter aufsteckt und das Öl einfüllt?

Ich habe einen Cuore L251 Bj 2005 und frage mich gerade auch, ob ich das nicht selber machen soll. Deshalb die Nachfrage.

Danke.

Gruß
Fabian
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Alt 05.09.2008, 10:08   #15
Rotzi
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Zitat:
Zitat von Fabian Beitrag anzeigen
Warum muss man den Luftfilterkasten ausbauen.
Warum kann man dann nicht einfach von unten den Schlauch in das Einfüllschraubengewinden "drehen" und dann den Schlauch von unten durch einen Spalt nach oben in den Motorraum fieseln, wo man dann einfach den Trichter aufsteckt und das Öl einfüllt?

Danke fürs Lob.
Also man muß sicher nicht den Luftfilterkasten ausbauen.
Ich habe eigentlich nur geschildert wie ich den Getriebeölwechsel gemacht habe.
Ich fand es so bequemer !
Den Luftfilterkasten auszubauen dauert vieleicht ca. 1 Minute.
Den Schlauch von unten nach oben zu fädeln dauert bestimmt 10 Sek. länger.
Ich denke auch das, das "Schlauch in das Einfüllschraubengewinde drehen" von oben leichter geht,
da er beim von unten nach oben fädeln wieder rausrutschen kann.
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Geändert von Rotzi (05.09.2008 um 10:12 Uhr)
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Alt 05.09.2008, 11:40   #16
keksschaf
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Ich habe das Öl gewechselt ohne den Luftfilter abzuschrauben.
Hatte allerdings eine Grube zur Verfügung.

Mit Grube oder Bühne -> Luftfilter entfernen nicht nötig
Ohne -> Luftfilter entfernen komfortabler :)
keksschaf ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 05.09.2008, 12:47   #17
Rotzi
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Zitat:
Zitat von keksschaf Beitrag anzeigen
Ich habe das Öl gewechselt ohne den Luftfilter abzuschrauben.Hatte allerdings eine Grube zur Verfügung.

Mit Grube oder Bühne -> Luftfilter entfernen nicht nötig
Ohne -> Luftfilter entfernen komfortabler :)
Sag ich doch.

Darum ist der Titel des Beitrages auch:
Getriebeöl wechseln beim L701 ohne Hebebühne

Na gut --> und ohne Grube und ohne Atomares Zwichenlager
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Alt 08.06.2009, 15:03   #18
irishgreen
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Hallo,
habe gerade das Getriebeöl vom L701 gewechselt. Dank deiner Anleitung wars kein Problem. War in der Hobbywerkstatt und habe knapp 1 Std gebraucht. Ich habe den Luftfilterkasten abgebaut, ist halt bequemer. Ich danke für deine Mühe vorallem die Bilder sind sehr hilfreich.
irishgreen ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 08.06.2009, 19:16   #19
Rotzi
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Vielen Dank fürs Feedback.
Das freut mich sehr, das die Anleitung praxistauglich ist.
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Alt 20.11.2009, 12:30   #20
Cessna619
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Hallo,

wie ist das eigentlich bei ner Automatik beim L501? Genauso? Laut Handbuch muss das Getriebeöl bei meinem nach 80tkm raus, ist also überfällig!

Grüße vom Bernd
Cessna619 ist offline   Mit Zitat antworten
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Stichworte
cuore, getriebeöl, handschalter, l701, wechseln

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