Daihatsu-Forum.de  

Zurück   Daihatsu-Forum.de > Technik und Tuning > Die Cuore Serie

Die Cuore Serie (L55, L60, L80, L201, L501, L701, L251, L276)

Umfrageergebnis anzeigen: Hattet ihr schonmal eine Panne?
Ja 10 34,48%
Nein 19 65,52%
Teilnehmer: 29. Sie dürfen bei dieser Umfrage nicht abstimmen

Antwort
 
Themen-Optionen
Alt 04.07.2014, 21:19   #21
Q_Big
Moderator
 
Benutzerbild von Q_Big
 
Registriert seit: 15.07.2004
Ort: Wuppertal
Alter: 39
Beiträge: 8.259
Standard

Liegengeblieben bin ich eigentlich noch nie mit dem Dai, eher Problemchen gehabt. Die "Notlaufeigenschaften" waren immer überragend:

-1 Mal Kopfdichtung auf Langstrecke, Weiterfahrt möglich.
-1 Mal Achsschwinge beim Schneespielen auf Aldiparkplatz krummgefahren, 3 Monate bis zur Reparatur noch gefahren.
-1 Mal Wildunfall, beide Scheinwerfer, Kühler, Ölfilter, Stostange/ Motorhaube und Kotflügel betroffen. Weiterfahrt möglich, Öl und Kühlsystem dicht. Autoreparatur 50€ mit Teilen im selben Farbcode vom Schrotti.
-1 mal Kurzschluss der Wegfahrsperre. Meine Schuld, das WFS Gerät war aufgrund des Forumsefiumbaus an ungeeigneter Stelle plaziert. Kurzschluss entstand schon 40 Minuten vorher im Starkregen und die Platine stand zur Hälfte im Wasser. Weiterfahrt möglich, keine Beeinträchtigung des Motorsteuergeräts. Erst einige 100 Meter von zu Hause entfernt beim Tanken entriegelte der Totalschaden an Wegfahrsperre nicht mehr.
__________________
Wer zu spät kommt, den bestraft das Leben.
Und wer zu früh kommt, den bestraft die Frau.

Hoffen schnell Glück zu haben (dabei kann man schnell Pech haben)!

Geändert von Q_Big (04.07.2014 um 21:22 Uhr)
Q_Big ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 07.07.2014, 21:01   #22
grenadir
Benutzer
 
Benutzerbild von grenadir
 
Registriert seit: 09.07.2010
Ort: Berlin
Alter: 49
Beiträge: 249
Standard auf den weg nach berlin von coburg aus

auf den weg nach berlin von coburg aus...
als ich die scheibenwaschanlage betätigte ging der motor aus,
es stellte sich herraus das die linke spritzdüse undicht ist , und es pinkelte jedesmal dann in die zündspule , was zum ausfall der zündfunken sorgte.
L201 90zer jetzt 130Tkm runter und ich fahre ihn schon im 6ten jahr sonst weiter keine vorkommnisse , bin überall bis jetzt hingekommen und wieder zurück.
grenadir ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 08.07.2014, 08:36   #23
LSirion
Vielposter
 
Benutzerbild von LSirion
 
Registriert seit: 10.04.2006
Beiträge: 3.639
Standard

Im Alter von über 20 Jahren hat mein L80 Cabrio mich zweimal im Stich gelassen.

- abgesoffener Vergaserschwimmer (ADAC hat das Leck vor Ort geklebt und in der Werkstatt wurde ein neuer Schwimmer eingebaut)

- Lichtmaschine defekt (es wurde während der Fahrt (nachts, innerorts) immer dunkler, bis irgendwann kurz darauf der Motor ausging, ADAC hat den Wagen zur Werkstatt gebracht)

Sonst... schade natürlich um die ansonsten gute Pannenstatistik, aber was soll man machen?
__________________

Biete WHB für L601, G303, F-Serie
Verkaufe Klimaanlage für L251 - originalverpackt - 375 € Festpreis

verschrottet - Sirion M100
verkauft - Sirion M300
verkauft - Cuore L80 Cabrio


LSirion ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 10.07.2014, 02:22   #24
top276
Neuer Benutzer
 
Registriert seit: 04.01.2011
Ort: Essen
Alter: 47
Beiträge: 11
Standard

Mein Cuore L276 schwarz mit VSC ist jetzt 4 1/2 JAhre alt hat 98000 Km auf dem Tacho stehen. Letztes Jahr bin ich über 5500Km, voll besetzt mit Dachbox; quer durch Serbien, Mazedonien und Albanien gefahren.Der Motor hat bis heute keinen nennenswerten Ölverbrauch (0,5l auf 15000km) und das Auto insgesamt hatte bis jetzt keinerlei Defekte. Wartungen beim Daihatsu Händler habe ich immer genau eingehalten. Einmal habe ich meinem Dai, vor meiner letztjährigen Balkanreise, Bremsbeläge vorne und einen Satz neue Sommerreifen spendiert und das war es auch schon. Diese extreme Zuverlässigkeit habe ich bei keinem anderen Auto erleben dürfen obwohl das mein 8. Fahrzeug ist und ich schon 24 Jahre Auto Fahre.
top276 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 10.07.2014, 08:36   #25
nordwind32
24/7 Poster
 
Benutzerbild von nordwind32
 
Registriert seit: 12.09.2010
Ort: Tornesch
Alter: 51
Beiträge: 5.439
Standard

Genau das war meine Erwartungshaltung an den L276, als ich ihn mir 2010 gekauft habe. Hat jetzt knapp 63000 km und noch nix an Reparaturen eingefordert, Ölverbrauch ist nicht feststellbar
Ich hoffe das bleibt die nächsten +200000 km so.
nordwind32 ist offline   Mit Zitat antworten
Antwort

Stichworte
cuore, daihatsu, panne, schaden, unfall

Themen-Optionen

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
PANNE mit Sabines Charade (Getriebeschaden) JapanTurbo Die Charade Serie 9 08.03.2007 23:26
Umfrage: Wie alt ist euer Cuore und wieviele Kilometer hat er runter? Daniel-L701 Die Cuore Serie 29 12.10.2006 18:43
Wie erstelle ich eine Umfrage? Mannheimer Probleme im Forum? 2 23.01.2005 00:33
Hat jemand schonmal eine Sitzheizung eingebaut? bastelbaer Die Charade Serie 5 24.11.2004 11:31


Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 13:49 Uhr.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.
Template-Modifikationen durch TMS
Klaus-Peter Winkler