Innenraumbeleuchtung

Hallo,

ich finde die Innenraumbeleuchtung (hinter meinem Rücken) wenig hilfreich.
Ich überlege, ob ich nicht die linke Leseleuchte abklemme und von dort ein Kabel zur Innenraumbeleuchtung ziehe und sie dort anklemme.

Hat jemand Erfahrung, ob man ohne den Himmel auszubauen ein Kabel von einer Leute zur anderen ziehen kann?.

Viele Grüße

Manfred

[321]

Sollte mit einem Draht gehen, wenn man die Leuchten einzeln ausbauen/-klipsen kann.
Der Dachhdämm-Thread von aynur sollte dir helfen herauszufinden ob diese geklipst sind.

Falls du dich rantraust: Bitte Bilder machen und ne kurze Beschreibung. Wäre echt genial!

[Ingo S.]

Hi Manfred,

das sollte ohne Problem gehen. Die Leuchten gehen beide raus und der Weg zwischen den Leuchten ist nicht sehr lang, mit einem Zugdraht geht das auf jeden Fall.
Ich will beide Leseleuchten mit auf die Innenbeleuchtung legen, weil ich ein eher vergesslicher Typ bin. Wenn ich die Leselampe von Hand anmache (z.B. Garage) vergesse ich zu 100% sie wieder auszuschalten. Ich hatte schon 1x das Vergnügen den Wagen Überbrücken zu müssen weil die Lampen übers Wochenende gebrannt haben. Da ist mir der Türkontakt doch sicherer.

Ingo

[aynur]

Hallo liebe Leute

Echt prima Idee die Leselampen mit der Innenbeleuchtung zu koppeln. Aber vielleicht ist es noch besser sie mit dem Zündungsplus zu verbinden. Die Leitung zu der Leselampe verläuft unter der Verkleidung der rechten A-Säule (wir wissens weil wir den Himmel zwecks Dämmung schon raus hatten). Wenn man das Handschuhfach aushängt kommt man an die Leitung dran. Mit nem Draht eine Leitung zwischen Innenbeleuchtung und Leselampen durchzuziehen könnte schwierig werden, da die original Dämmmatte (falls mann den Stofffetzen als solches bezeichnen kann) im Weg sein könnte. Wir werden das Kabel rechts unter dem Armaturenbrett abfangen und an einen Zündungsplus hängen.

Liebe Grüße

Aynur und Ulli

[aynur]

Nachtrag

Die Leselampe ist geklippst. Wenn man beim Einhängen nicht aufpaßt rastet sie nicht richtig ein und dann ist es eine blöde Fummelei sie wieder herrauszukriegen weil dann der schapper so blöd und tief einrastet das man ihn nur wieder herrausbekommt wenn man vorsichtig mit einem kleinen Schraubendreher nachhilft. Ich habe ne gute viertel Stunde gebraucht

LG Uli (Männe von Aynur)

[Ingo S.]

Das mit dem Zündungsplus kann ich mir nur schwer vorstellen.

Zündung an --> Lampen aus, also auch kein Strom zum Kartenlesen (evtl. zweite Leitung mit Schaltrelais?)
Zündung aus --> Lampen an, dann aber mit einem Zeitrelais da sonst Batterie leer

Da halte ich die einfache verkabelung mit der mittleren Leuchte für sinnvoller.

Hoffe ich habe das richtig verstanden, Ingo

[aynur]

Hallo Ingo
Das mußt du falsch verstanden haben. Ich hole die Spannung für die Leselampen vom Zündungsplus ... also nur wenn die Zündung an ist, funktionieren die Lampen. Ist die Zündung aus, gehen auch die Leselampen nicht. Damit ist sichergestellt das die Lampen über Nacht aus sind .... läßt ja niemand über Nacht die Zündung an )

Liebe Grüße

Ulli

[Ingo S.]

Siehste,

gut das wir mal drüber geredet haben ;-)
Aber ist das Zündungsplus nicht eine reine Schaltleitung?
Kann man damit auch Lasten (wenn wir die Birnen jetzt mal so nennen wollen) betreiben oder muß man nicht immer ein Relais davor setzen?

Ingo

[aynur]

Ein freundliches Hallo an alle

@Ingo S

Sicher hast du nicht ganz unrecht mit der Bezeichnung "Schaltleitung". Ich würde auch ohne Relais keine großen Lasten anschließen, aber bei den Leselampen von "Lasten" zu sprechen halte ich für etwas übertrieben. Meiner Meinung nach sollte der "Zündungsplus" diese ohne Probleme verkraften. Es ist natürlich nicht verkehrt trotzdem ein Relais dazwischen zu hängen. Wenn man mehr als nur die Leselampen anschließen will dann würde ich das auch machen.

Lieben Gruß

Ulli (Männe von Aynur)

[Challenger]

so sieht jetzt meine innenraumbeleuchtung aus

ein 25er spinner mit 4 blauen LED, innen drinnen ein selbstsesigntes bildchen und eine plexiglas scheibe drüber...

http://www.myvideo.de/watch/2410724