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Die YRV Serie (M200, M201, M201 GTti, M211)

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Alt 27.02.2007, 19:51   #1
G2D
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Hallo ich bins mal wieder,

ich verstehe die Welt nichtmehr.

Ihr kennt sicherlich den Schlauch der Hinten aus dem Luftfilterkasten (1.0er) herauskommt.
Der hat oben einen 2. kleineren Schlauch.
DA KOMMT FLÜSSIGKEIT RAUS!
Ist das normal?
Anfangs wars immer höchstens ein tropfen, aber jetzt ist da schon ne dicke Spur.
Was ist das wie kann ichs bekämpfen??

Erbitte Rat von einem der weisen YRVer....
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Alt 28.02.2007, 18:57   #2
voegi
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Hallo

Ich weiss allerdings nicht wie das bei einem 1.0 ausschaut, aber so wies das klingt wirst du den Schlauch von der "Kurbelwellengehäuseentlüftung" meinen. bei meinem Subaru Justy ist es da jedenfalls auch immer ölig, ob das sein muss/darf und ob ich falsch liege kann bestimmt jemand sagen

mfg
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Alt 28.02.2007, 19:30   #3
Reisschüsselfahrer
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Wenns die Kurbelgehäuseentlüftung ist, kommt da ne gräuliche Öl / Wasser emulsion raus, grund dafür ist Kondenswasser oder auch Sprit welcher sich bei kaltem Motor im Öl absetzt. Ein wenig ist bei diesem feuchtem kaltem Wetter eigentlich normal. Wenns zu doll wird einfach mal nen Ölwechsel machen, dann kommt auch der ganze andere Müll der nicht in den Ölkreislauf gehört mit raus. Am besten vor dem Öl ablassen, den Motor bzw. Öl schön warmfahren, dann ist das Öl erstma flüssiger und läuft besser ab und warmes Öl kann die Schmutzpartikel die es aufnimmt besser in der Schwebe halten, somit laufen diese auch besser mit ab.

Wenn der letzte Ölwechsel noch nicht sehr lange her ist und das Öl noch gut ist (also noch ne schöne hellbraune Farbe hat), einfach mal etwas länger Autobahn fahren, damit die Kondenzstoffe ( Wasser / Sprit), aus dem Ölkreislauf verdunsten, danach aber unbedingt den Ölstand prüfen, weil da wo was wegdunstet, wird dann ja auch was fehlen, an Ölmenge.

Manu
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Alt 28.02.2007, 20:41   #4
G2D
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hm najo war im Dezember oder November.

Ja das ist so ne leicht graue Flüssigkeit!
Also das liegt nicht an einer nicht ordnungsgemäßen Dichtung oder so?

Was ist denn nach eurer Erfahrung nach das Beste Öl fürn YRV? (Wenn wir grad schon beim Thema sind)

Zu dem länger Autobahn fahren: Ich fahr jeden Samstag runter in den Spessart. Kp ist immer so eine halbe Stunde hin und eine halbe zurück, müsste doch eigentlich reichen damit es nichtmehr da rausläuft!?
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Alt 28.02.2007, 20:47   #5
Reisschüsselfahrer
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Normal sollte das wohl reichen ja. Hast du den grauen Schleim auch unterm Öleinfülldeckel????

Check auch mal den Kühlwasserstand bzw. untersuche auch mal das Kühlwasser auf Ölrückstände.

Ansonsten müssen sich mal die YRV-Experten zu dem Thema äußern

Manu
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Alt 02.03.2007, 12:24   #6
G2D
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Also hellbraun ist was anderes, aber dunkelbraun-schwarz isses auch nicht.
Jedoch noch die Frage: der Zeitpunkt des Ölwechsels ist nicht lange her, jedoch ist der Ölstand schon ein bisschen unter der Mitte!?
Whut is da los?
Kann das durch den Verlust an diesem Schlauch liegen?
Falls gefragt kann ich auch Fotos schießen.
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Alt 02.03.2007, 13:02   #7
freestyler78
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Da Stimmt was anderes nicht!! Wieviele km biste denn seit dem letzten Ölwechsel gefahren??
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