Daihatsu-Forum.de  

Zurück   Daihatsu-Forum.de > Technik und Tuning > Allgemein

Allgemein Allgemeines zu den Themen Tuning, Technik und Fahrzeuge

Antwort
 
Themen-Optionen
Alt 20.08.2006, 12:22   #1
mtknight
Erfahrener Benutzer
 
Benutzerbild von mtknight
 
Registriert seit: 19.07.2005
Ort: /Austria
Alter: 37
Beiträge: 596
Standard Benzindruckregler

Hat wer von euch schon Erfahrung mit einem Benzindruckregler gemacht?

Welchen könntet ihr mir vom Preis/Leistungsverhältniss empfehlen?

ist der hier gut oder eher nicht so:

http://shop.wiltec.info/tabshop_s/ra...!0,,40420.html


und was ist der Unterschied zwischen solchen billigeren und Sard oder Greddy um € 150 ??

danke
__________________


Geändert von mtknight (20.08.2006 um 13:26 Uhr)
mtknight ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 23.08.2006, 15:15   #2
mtknight
Erfahrener Benutzer
 
Benutzerbild von mtknight
 
Registriert seit: 19.07.2005
Ort: /Austria
Alter: 37
Beiträge: 596
Themenstarter
Standard

niemand was dazu zu sagen?
__________________

mtknight ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 23.02.2007, 01:31   #3
blueturbo
Benutzer
 
Benutzerbild von blueturbo
 
Registriert seit: 21.08.2003
Ort: Schönheide
Beiträge: 405
Standard

ich will ir jetzt auch nen benzindruckregler einbauen. wo genau sollte das teil sitzen?
platzbedingt wäre ich für einen platz in der nähe des rechten doms.
dann wäre ich allerdings noch auf der zulaufseite der benzinleitung. wenn ich mich nicht irre, ist der originale benzindruckregler ja aber erst nach den einspritzdüsen.

hat jemand vielleicht noch paar anregungen odertipps?
__________________
Mein alter GTti mit 135 PS und 8x17 Felgen.


http://www.pixum.de/viewalbum/?id=808154
blueturbo ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 23.02.2007, 10:42   #4
JapanTurbo
Moderator
 
Benutzerbild von JapanTurbo
 
Registriert seit: 09.01.2003
Ort: Siegendorf / Österreich
Alter: 48
Beiträge: 4.107
Standard

der Benzindruckregler ist NACH den Düsen , und gint den überflüssigen Sprit an die Benzinrüchlaufleitung ab.
Wenn du mehr als den orig. Druck bruacht (wird in den Meisten Fällen so sein) kannst du den neuen Regler zusätzlich zum orig, einabauen, einfach nach dem orig in die rücklauflaitung hängen und passt.

georg
__________________
GTti > downsizing anno 1987 !!!!!
1988 GTti
2002 M201 YRV (Yellow Racing Vehicle) GTti
2003 M201 YRV GTti

In Theory, there is no difference between Theory and Practice. In Practice, there is.

http://www.lowbudgetracing.at
http://www.ahrca.com
JapanTurbo ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 23.02.2007, 21:05   #5
geggi
Benutzer
 
Benutzerbild von geggi
 
Registriert seit: 04.02.2004
Ort: Valchava
Alter: 48
Beiträge: 381
Standard

Zitat:
Zitat von JapanTurbo Beitrag anzeigen
der Benzindruckregler ist NACH den Düsen , und gint den überflüssigen Sprit an die Benzinrüchlaufleitung ab.
Wenn du mehr als den orig. Druck bruacht (wird in den Meisten Fällen so sein) kannst du den neuen Regler zusätzlich zum orig, einabauen, einfach nach dem orig in die rücklauflaitung hängen und passt.

georg
Bringt der auch was oder ist das nur leeres geldausgeben??
__________________
Gruss Patrick
geggi ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 23.02.2007, 21:52   #6
JapanTurbo
Moderator
 
Benutzerbild von JapanTurbo
 
Registriert seit: 09.01.2003
Ort: Siegendorf / Österreich
Alter: 48
Beiträge: 4.107
Standard

Zitat:
Zitat von geggi Beitrag anzeigen
Bringt der auch was oder ist das nur leeres geldausgeben??

k.A:, ich hab keinen ;-)

georg
__________________
GTti > downsizing anno 1987 !!!!!
1988 GTti
2002 M201 YRV (Yellow Racing Vehicle) GTti
2003 M201 YRV GTti

In Theory, there is no difference between Theory and Practice. In Practice, there is.

http://www.lowbudgetracing.at
http://www.ahrca.com
JapanTurbo ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 24.02.2007, 01:52   #7
blueturbo
Benutzer
 
Benutzerbild von blueturbo
 
Registriert seit: 21.08.2003
Ort: Schönheide
Beiträge: 405
Standard

also ob er was bringt, kann ich nicht sagen. aber ich fahre mit hybridlader und 1,0bar. damit das gemisch nicht zu mager wird, will ich es etwas fetter machen. programierbares steuergerät hab ich leider nicht, deshalb will ich es mal mit dieser variante versuchen.
__________________
Mein alter GTti mit 135 PS und 8x17 Felgen.


http://www.pixum.de/viewalbum/?id=808154
blueturbo ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 24.02.2007, 12:53   #8
geggi
Benutzer
 
Benutzerbild von geggi
 
Registriert seit: 04.02.2004
Ort: Valchava
Alter: 48
Beiträge: 381
Blinzeln

Zitat:
Zitat von JapanTurbo Beitrag anzeigen
k.A:, ich hab keinen ;-)

georg
Das sagt mir schon alles was ich wissen wollte . Danke
__________________
Gruss Patrick
geggi ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 04.03.2007, 14:30   #9
echt_weg
Benutzer
 
Registriert seit: 18.07.2003
Alter: 40
Beiträge: 134
Standard

Zitat:
Zitat von blueturbo Beitrag anzeigen
also ob er was bringt, kann ich nicht sagen. aber ich fahre mit hybridlader und 1,0bar. damit das gemisch nicht zu mager wird, will ich es etwas fetter machen. programierbares steuergerät hab ich leider nicht, deshalb will ich es mal mit dieser variante versuchen.
viel anfetten kannst du damit nicht da wäre der sinnvollere weg eben über andere düsen bzw über wenn es billig sein soll eine piggy pack ecu (apexi safc würd evtl. langen). Vorteil von höheren benzindruck ist auf jeden fall aber eine bessere zerstäubung von daher ist es schon sinnvoll. das ansprechverhalten könnte auch besser werden - vorallem wenn der druck in unteren drehzahlen zusätzlich begrenzt wird
echt_weg ist offline   Mit Zitat antworten
Antwort


Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Benzindruckregler L276 1.Cuore Die Cuore Serie 2 30.09.2012 19:17
Wo sitzt mein Benzindruckregler? nib Die YRV Serie 13 27.12.2009 01:21
Einbau Benzindruckregler Gtti y905 Die Charade Serie 7 27.07.2009 19:57
FMU (Benzindruckregler) GTti Daihatschuh Die Charade Serie 4 27.02.2008 17:18
Ladedruck und Benzindruckregler am YRV GTti Anonymous Die YRV Serie 20 18.12.2003 12:43


Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 11:08 Uhr.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Template-Modifikationen durch TMS