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Die Sirion Serie (M100, M110, M101, M111, M300, M301, M311)

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Alt 05.07.2014, 21:24   #1
Japan4ever
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Hallo,

ich und ein Freund wollen demnächst die Bremsen an der Vorderachse wechseln.Hauptsächlich wechselt mein Freund dies,da ich mich damit nicht auskenne.
Ich weiß aber nicht,welches Werkzeug ich benötige?

Also ich habe schon paar Sachen besorgt bzw werde dies noch machen :

-Drahtbürste
-Kupferpaste
-Bremskolbenrücksteller
-Inbusschlüssel 7er
-Arbeitshandschuhe
-Wagenheber
-Radschlüssel

Reicht das,habe ich was vergessen?
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Alt 05.07.2014, 21:31   #2
redlion
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Bremsklötze.

Bremskolbenrücksteller braucht man nicht wirklich, notfalls tut´s auch ein Stück Flacheisen und ne große Rohrzange.

Ich nehme auch Kupferpaste, Plastilube soll aber besser sein. Sagt man.
__________________
Gruß
Reinhard

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Alt 05.07.2014, 21:47   #3
Japan4ever
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Zitat:
Zitat von redlion Beitrag anzeigen
Bremsklötze.

Bremskolbenrücksteller braucht man nicht wirklich, notfalls tut´s auch ein Stück Flacheisen und ne große Rohrzange.

Ich nehme auch Kupferpaste, Plastilube soll aber besser sein. Sagt man.
Kann ich also auch die Rohrzange nehmen?Ich habe nämlich mal gelesen,das man mit einer Zange die Dichtungsmanschetten vom Bremssattel kaputt machen kann.
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Alt 05.07.2014, 22:00   #4
redlion
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Deswegen das Flacheisen zwischen Bremskolben und Zange...
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Reinhard

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Alt 05.07.2014, 22:16   #5
AC234
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Oder Schraubzwinge mit Unterlage. Vorher mal prüfen, ob nicht irgend jemand Bremsflüssigkeit aufgefüllt hat, die dann fröhlich raussabbert. Irrigerweise meinen einige 'fachleute' immer noch, Bremsflüssigkeit wird verbraucht und müsse deshalb nachgefüllt werden. Stand im Behälter niedrig bedeutet verschlissene Beläge, Verluste ein undichtes Bremssystem, also Ursache suchen. Auswechseln muß man die, nicht nachfüllen.
Jens
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Alt 05.07.2014, 22:47   #6
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Zitat:
Zitat von redlion Beitrag anzeigen
Deswegen das Flacheisen zwischen Bremskolben und Zange...
Achsoo..Vielen Dank.Ich hoffe ich finde ein Flacheisen zuhause,dann spare ich mir 15€ für den Bremskolbenrücksteller
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Alt 06.07.2014, 02:03   #7
redlion
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Zitat:
Zitat von Japan4ever Beitrag anzeigen
Ich hoffe ich finde ein Flacheisen zuhause...
Gibt´s beim Dorfschmied für nothing...
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Alt 06.07.2014, 03:50   #8
Q_Big
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Eine große Wasserpumpenzange hats bei mir auch immer ohne Flacheisen getan.
Wenns damit Probleme gibt, ist der Sattel fest und muß zerlegt, entrostet und neu gedichtet werden.
__________________
Wer zu spät kommt, den bestraft das Leben.
Und wer zu früh kommt, den bestraft die Frau.

Hoffen schnell Glück zu haben (dabei kann man schnell Pech haben)!
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Alt 06.07.2014, 03:53   #9
K3-VET
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Ich benutze zum Rückstellen einen gekröpften Ringschlüssel (eigentlich 2)
Die alten Bremsbeläge drinnen lassen (meist habe ich sie schon draußen und mache sie wieder rein), den kleineren Ringschlüssel nehmen und die Beläge mittels der Kröpfung nach außen drücken. Danach den größeren nehmen und das gleiche Spiel wiederholen.

Die Beläge sind danach etwas zerkratzt - macht aber nix: sind ja die alten.
__________________
http://pampersbomber.bplaced.net
bisher: 2x YRV GTti, L501, L701 AT,
aktuell: L7 AT, Fiat Ulysse 2,0 LPG, Citroen Xantia Turbo Activa LPG, Citroen Xsara Break HDI90, Subaru Forester 2,5 XT, Kawasaki ZZR1400


Wer eine Hohlraumkonservierung haben will, kann sich gerne bei mir melden.
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Alt 06.07.2014, 12:28   #10
Charly77
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bin ich der einzige hier der ein grossen Schlitzschraubendreher benutzt???
reifen abschrauben. schlitzschraubendreher zwischen bremsscheibe und bremsbacke und vorsichtig zurück hebeln. und dann an den Bremssattel. hat bis jetzt immer funktioniert.
__________________
Dreihatsu
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bremsen, werkstatt, werkzeug

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