Warnlampen glimmen im 89er Applause - Was ist das ????

[Totti]

HI.... 8)


bin grade neu hier aufgeschlagen. Ich heisse Torsten , aber alle sagen nur Totti. Hatte mich weiter unten schon mal vorgestellt. Aber jetzt noch mal hier das Ganze.

Eigentlich ist mein Hobby "US MOPARs"... habe auch 2 davon (mehr auf meiner Page) :wink: www.tottis-inn.de

Ich besitze aber auch noch einen Applause aus dem Jahre 89 der erst 81000 km auf der Uhr hat. Hab den WEG hier hin gefunden, da seit kurzem die Warnlämpchen im Applause leicht vor sich hinglimmen. Lichtmaschine lädt aber 1A. Mal gehen die Lämpchen an und mal nicht. Mal glimmen sie beim Gasgeben leicht und mal nicht. Weiß der Henker was das ist.

Kennt das Problem noch jemand ????

[Frog1971]

Erstmal herzlich willkommen.
Als erstes würde ich mal den Stecker hinten am Tacho kontrollieren.
Scheint mir, wie Manu bereits gesagt hatte, ein Masse-Prob zu sein.
Evtl mal den Tacho komplett ausbauen (ist recht einfach) und dann auch
mal die ganzen Schrauben auf der Platine welche gleichzeitig die Verbindung
zu den Instrumenten herstellen kontrollieren/anziehen.

[babachop]

Hallo,
Es kann die Massenverbindung sein,aber auch die Lichtmaschine(leider).Hatte vor paar Wochen das gleiche Problem,nur viel schlimmer-beide Bremskontrolleuchten und die LiMa-Leuchte waren nonstop an,erst bei über 5000 U/Min waren sie weg.Fuss vom Gas und alles fing von vorne an.Nach paar Tagen war der Anlasser kaum noch zu bewegen.Da ich aber das gleiche Problem schon mal bei meinem Espace hatte,habe ich den Hammer genommen,paar mal gegen das LiMa-Gehäuse geklopft und alles war wieder in Ordnung.Die Ladespannung war auch wieder bei fast 14 Volt statt 12,2 wie früher.Es haben sich nämlich die Schleifkohlen irgendwo aufgehängt und hatten keinen guten Kontakt zu den Schleifringen mehr.Man kann es auch etwas zivilisierter machen,nämlich den Spannungsregler lösen,bisschen hin und herbewegen und wieder fest anschrauben.Beim Espace half das.
Gruss,
babachop

[Reisschüsselfahrer]

Naja beim Espace kanns alles mögliche sein, sry ich halt von der franz. Elektronik nicht viel, er hat ja geschrieben, dass die Ladespannung gut ist.....


MAnu

[Frog1971]

Außerdem schreibt er ja *die Warnlämpchen* und das sie glimmen.
Ich denke daher eher an ein Masseprob am Tachostecker.
Evtl auch einfach nicht ganz drin.

[Totti]

Jou, danke

werde mir dan am Wochenende die Stecker rund ums Cockpit mal näher ansehen ;-)

Hallo Totti

Ja, wie schon geschrieben dürfte es sich dabei um ein Masseproblem handeln!

Was du bedenken solltest bei jedem Daihatsu ist dass beinahe ALLES über Masse geschalten wird, dass heisst + ist IMMER vorhanden nur die Masse wird bei bedarf ein und ausgeschaltet!

Ich denke da Unterscheiden sich deine "anderen" Autos vom Applause!

Ist aber geil mal wieder jemanden zu Treffen der genauso "verrückt" nach Autos ist wie ich und viele viele anderen hier! Okay, wir fahren vielleicht Hobbiemäßig andere Autos, aber im Prinzip ist es doch egal, Autofan egal ob man auf Ami's steht oder auf japaner! (PS: gegen eine 58er Plymouth Fury hätte ich auch nichts einzuwenden)