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Die Cuore Serie (L55, L60, L80, L201, L501, L701, L251, L276)

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Alt 18.09.2007, 20:17   #1
Sushibomber
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Standard Kaufberatung Cuore BJ 2001

Hallo Leute ,

ich habe einen Cuore Bj 2001 für 2000 Euro angeboten bekommen.
Er hat 115 Tkm runter und nen 1.0 Motor .
Das gute Stück ist weiß und hat lustige bunter Muster auf dem gannzen Auto.

Suchen tue ich was für meinen Vater als Arbeitsauto. Er soll für den Weg zur Arbeit und fahren auf dem Gelände taugen und das ganze möglichst noch 4 -6 Jahre.

Gehört habe ich schon öfter von Rostproblemen .
Wie Standfest sind Motor , Getriebe und Fahrwerk ???



freue mich auf eure Antworten

Thomas
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Alt 19.09.2007, 13:15   #2
Dieselpapst
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Rost (antragenden Teilen) dürfte ein 2001er keinen haben .

Ansonsten:

Scheckheft ? Zahnriemen ? Ventilspielkontrolle ? Bremsscheibenzustand ?
Tüv/Au fällig ? Bremsleistung Hinterachse ?

Wenn obige Faktoren erfüllt/ok sind wären 2000,- Euro ok .

Zur Standfestigkeit vom Motor und Getriebe müssen Andere sich melden, mein 99er hat erst 82.000km

Heiko
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März 2011: 99er L701 Bifuel verkauft . 2008er Smart gekauft und auf Flexfueler (E85) umgerüstet

Focus CC 2.0 Titanium mit Prins-LPG Anlage - Kein Dach überm Kopf aber LPG unter der Haube .


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Alt 19.09.2007, 13:21   #3
Sushibomber
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Wann ist der Zahnriemen denn drann ??? bei 90Tkm ?
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Alt 19.09.2007, 13:37   #4
Dieselpapst
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Kalt erwischt, bei 90 oder 100TKM. Meinen habe ich aber bei 81TKM in die Tonne getreten . Besser is das
Sollte kein Nachweis wegen dem Wechsel vh. sein, uiuiui .....


Heiko
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Alt 19.09.2007, 13:49   #5
bigmcmurph
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Der Zahnriemenwechsel sollte alle 100tkm oder alle 5 Jahre gemacht werden. Da bei dir beide Termine rum sind, sollte er agewechselt worden sein.

Und wenn nicht, verlange, dass es vor dem Kauf gemacht wird!!

Greetings
Stephan
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"Ich hab es geschafft in meiner 18m² Wohnung einen Weinkeller einzurichten."

Daihatsu: Überraschend. Überzeugend. Anders.

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Alt 19.09.2007, 18:26   #6
Sushibomber
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Ich werde ihn mir morgen mal genauer anschauen und dann auch mal nach dem Zahnriemen fragen und nach dem Rost schauen. Sonst sagt ihr ist es ein robustes Auto ???

Danke

Thomas
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Alt 20.09.2007, 13:12   #7
Dieselpapst
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Benutzerbild von Dieselpapst
 
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Ach ja, Rost soll ein Problem an den hinteren Radläufen sein ! Am besten die Griffmulden der hinteren Verkleidung (3-Türer!) mit einem Ruck rausreißen und mit ner Taschenlampe reinlinsen wenn von Außen nichts zu sehen ist.

Heiko
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