l201 Zündkerzen - Daihatsu-Forum.de

GeWa · 31.03.2009, 17:40

Hallo Leute,

bei meinem cuore l201 bj.91 habe ich folgendes problem:
Ich muss die zündkerzen ca. alle 1000 km wechseln, da sie extrem verölt werden.
Das Resultat ist , dass der Motor nicht mehr vernünftigt zündet. Es ging schon so weit, bis der Motor nicht mehr anspringt. Ich hoffe, dass ihr mir helfen könnt.
Wenn der Motor warm ist drücke ich das gaspedal nie durch. Nur wenn der Motor seine Betriebstemperatur erreicht hat, "pusste" ich mal den motor durch. Dies jedoch tue ich nicht ständig sondern eher paar mal. Kann es damit zusammenhängen?

SAN-L201 · 31.03.2009, 18:34

Wie viele km hat der kleine denn runter? Sind alle Wartungsintervalle eingehalten? Wurde (wird)der Zündzeitpunkt regelmäßig eingestellt bzw. kontrolliert?
Grüße Chris

lemon · 31.03.2009, 18:40

Eine Ursache für verölte Kerzen können verschlissene Kolbenringe sein. Laß mal die Kompression prüfen.

GeWa · 31.03.2009, 20:01

der wagen hat jetzt ca. 86.000 km runter. Der Zündzeitpunkt wurde vor ca. 3 Monaten eingestellt.

mike.hodel · 31.03.2009, 20:26

Sali

Ventilspiel eingestellt ?? Zündung und Verteiler OK ?? Kerzen nur von NGK oder Nippondenso ?? Motorenoelstand ???
Kompression OK ??? Kurbelgehäuseentlüftung gängig ??
Mit Eingabe der erwähnten Schlagwörter in die Suchfunktion, dürftest Du fündig werden !

LG

Mike

Q_Big · 31.03.2009, 20:40

Die Entlüftungen machen öfter Probleme, hier würde ich mal ansetzen.
Allerdings ist da was oberfaul, denn die Motoren laufen eigentlich auch mit einigen Litern an Ölverbrauch meist noch relativ gut.

Wie wurde denn die Zündung eingestellt? Bei abgezogenem Unterdruck oder wurde dies vergessen?
Richtige Kerzen drin?
Ventilspiel korrekt?

31.03.2009, 17:40	#1
GeWa Neuer Benutzer Registriert seit: 12.05.2008 Alter: 35 Beiträge: 12	l201 Zündkerzen Hallo Leute, bei meinem cuore l201 bj.91 habe ich folgendes problem: Ich muss die zündkerzen ca. alle 1000 km wechseln, da sie extrem verölt werden. Das Resultat ist , dass der Motor nicht mehr vernünftigt zündet. Es ging schon so weit, bis der Motor nicht mehr anspringt. Ich hoffe, dass ihr mir helfen könnt. Wenn der Motor warm ist drücke ich das gaspedal nie durch. Nur wenn der Motor seine Betriebstemperatur erreicht hat, "pusste" ich mal den motor durch. Dies jedoch tue ich nicht ständig sondern eher paar mal. Kann es damit zusammenhängen?

31.03.2009, 18:34	#2
SAN-L201 Benutzer Registriert seit: 15.07.2008 Ort: 95346 Stadtsteinach Alter: 34 Beiträge: 362	Wie viele km hat der kleine denn runter? Sind alle Wartungsintervalle eingehalten? Wurde (wird)der Zündzeitpunkt regelmäßig eingestellt bzw. kontrolliert? Grüße Chris __________________ Cuore L201

31.03.2009, 18:40	#3
lemon Vielposter Registriert seit: 24.02.2003 Alter: 62 Beiträge: 1.519	Eine Ursache für verölte Kerzen können verschlissene Kolbenringe sein. Laß mal die Kompression prüfen. __________________ Gruß Lemon YRV 1,3Top,Cuore L251 Chili, Opel Astra Editon L251 YRV

31.03.2009, 20:26	#5
mike.hodel 24/7 Poster Registriert seit: 10.02.2003 Ort: Hägendorf Alter: 46 Beiträge: 5.154	Sali Ventilspiel eingestellt ?? Zündung und Verteiler OK ?? Kerzen nur von NGK oder Nippondenso ?? Motorenoelstand ??? Kompression OK ??? Kurbelgehäuseentlüftung gängig ?? Mit Eingabe der erwähnten Schlagwörter in die Suchfunktion, dürftest Du fündig werden ! LG Mike __________________ Cuore L251 2003 (Mutter) Toyota Yaris 2009 (Vater) Volvo V70 T5 2006 (Vater ) Cuore L80 1989 Charade Gtti Monte Carlo 1988 Charade Gtti Flash 1988

31.03.2009, 20:40	#6
Q_Big Moderator Registriert seit: 15.07.2004 Ort: Wuppertal Alter: 44 Beiträge: 8.292	Die Entlüftungen machen öfter Probleme, hier würde ich mal ansetzen. Allerdings ist da was oberfaul, denn die Motoren laufen eigentlich auch mit einigen Litern an Ölverbrauch meist noch relativ gut. Wie wurde denn die Zündung eingestellt? Bei abgezogenem Unterdruck oder wurde dies vergessen? Richtige Kerzen drin? Ventilspiel korrekt? __________________ Wer zu spät kommt, den bestraft das Leben. Und wer zu früh kommt, den bestraft die Frau. Hoffen schnell Glück zu haben (dabei kann man schnell Pech haben)!

31.03.2009, 20:01	#4
GeWa Neuer Benutzer Registriert seit: 12.05.2008 Alter: 35 Beiträge: 12 Themenstarter	der wagen hat jetzt ca. 86.000 km runter. Der Zündzeitpunkt wurde vor ca. 3 Monaten eingestellt.

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