01.03.2006, 00:39 | #61 |
Benutzer
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bekommt man die whitline stabis auch eingtragen oder braucht man die nicht eintragen??
wie liegen die den preislich mit versand ungefähr?? und wie heißen die im whitlineshop? kann die nicht finden! ein link wäre nett! grüße alex
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Daihatsu Cuore L701,1.3 16V,Inspection Kit,tiefer,... Geändert von cuore-freak (01.03.2006 um 00:45 Uhr) |
01.03.2006, 06:55 | #62 |
Gast
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Angeblich braucht man diese nicht einzutragen, meine sind es zumindest nicht, es gibt hier die Meinung das die Stabi's als "ersatzteil" gerechnet werden, was zumindest für vorne gilt, hinten, naja. Ich weiß es nicht, fahre aber selbst damit rum und lass es einfach drauf ankommen. Bald habe ich wieder eine Überprüfung, mal sehen was die dann sagen dazu!
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02.03.2006, 22:08 | #63 |
Vielposter
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was würden denn die Stabis kosten wenn ich die über herrn Ozaki bestellen würd??
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meine Autos: 98er G200 - erste große Liebe 98er Kia Sephia - 2,5h sind ne lange Zeit-RIP 02er M201 - Der Styler-Danke für die Meisterbrieffinanzen 06er Focus MK2 - an meine Frau abgegeben 97er G200 - kurz aber schön war unsere Zeit 98er Toyta Paseo - Es war Liebe auf den ersten Blick Zitat von Stephan: "Ich hab es geschafft in meiner 18m² Wohnung einen Weinkeller einzurichten (unter meinem Bett)." Die Gürkin Rules |
02.03.2006, 22:54 | #64 | |
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Zitat:
unter www.whiteline.com.au dort gibts auch einen Onlineshop wo man die bestellen kann!!! |
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18.03.2006, 09:33 | #65 |
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Ich hab eine Frage: ich fahre regelmässig mit 4 oder 5 Personen im YRV. Manchmal gehen die Federn im Bumpstop. Ist das mit den härteren Tiefelegungssatz besser?
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Daihatsu, mein 7-er |
18.03.2006, 10:11 | #66 | |
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Zitat:
Aber ich möchte auch sagen dass er wesentlich weniger oft "anschlägt" mit den Tieferlegungsfedern, aber das Gefühl der hinten sitzenden ist trotzdem härter mit den TLF. Hoffe ich habe das verständlich rüber gebracht, falls unklarheiten bitte nachfragen! :) |
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19.03.2006, 11:00 | #67 |
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Danke für die Antwort. Wir haben auch öfter einen Lasttrager auf der Zugvorrichtung für den Rolstuhl unserer Tochter. Vielleicht ist alles mit 5 Personen dan doch zu schwer für die Federn.
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Daihatsu, mein 7-er |
19.03.2006, 12:00 | #68 | |
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Zitat:
Wobei natürlich noch eines zu bedenken ist, und das ist die maximale zuladung. Ein "normaler" (Handgeschaltener) YRV hat mit Klima etwa 950KG das maximal zulässige Gesamtgewicht beträgt 1400KG, dass heißt du hast etwa 450KG zuladung, ein Automat hat von Haus aus knapp 1000KG und da wirds dann mit 4 Personen schon eng.... |
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20.03.2006, 08:24 | #69 |
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Nein, ich habe meinem Händler noch nicht gefragt. Mit 5 personen, Zugvorrichtung, Lastträger und Rolstuhl ist das gesammtgewicht ungefähr 1385Kg. Das ist beinahe die max. Zuladung. Er schlägt nur an bei langsam fahren und die in den Niederlanden bekannten Geschwindigkeitsbegrenzern in 30Km-Zonen. Ich Frage mal beim Händler na.
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Daihatsu, mein 7-er |
01.04.2006, 10:08 | #70 |
Gast
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Ich wollte gerade nachmessen, aber davor habe ich gesehen dass auf den Fotos die Winterreifen drauf sind, daher muß ich jetzt ein wenig herumrechnen.
Wenn ich richtig rechne, ergibt das folgendes: Die Winterreifen haben 165/65/14, die Sommerreifen (jetzt drauf) haben 175/55/15 Das heißt: 14"x2,54cm= 35,56cm 15"x2,54cm= 38,1cm Der Querschnitt von 65 heißt beim 14" Reifen 10,725cm Der Querschnitt von 55 heißt beim 15" Reifen 9,625cm Ergibt eine Reifenhöhe von Winterreifen: 35,56cm+10,725cm=46,285cm Sommerreifen: 38,1cm+9,625cm=47,725cm Somit muß man zur Unterscheidung der 1.Messung 1,44cm ABRECHNEN (da der Sommereifen ja höher ist) Rechne ich richtig? |
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