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24.06.2017, 19:51
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#11 |
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Benutzer
 
Registriert seit: 08.06.2007
Ort: Otterthal, Österreich
Alter: 42
Beiträge: 336
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Die habe ich damals bestellt und nicht bekommen. Ersatzlos gestrichen. Warum er die nicht aus seinem Sortiment rausnimmt weis ich auch nicht.
https://www.teile-direkt.at/japanparts-2161187.html
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Daihatsu Charade Gtti 1.0, 101 PS Restauriert 2010 GTti Restaurierung Bildergalerie |
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24.06.2017, 23:28
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#12 |
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Vielposter
 
Registriert seit: 16.08.2003
Ort: Waldrach
Alter: 46
Beiträge: 2.529
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Wenn man es bei den 101ps belässt wäre die Überlegung auf die komplette hintere Trommelbremse vom non-Turbo Charade umzubauen. Der 1,3er hat ja schon 90ps und die meiste Bremskraft kommt eh auf die Vorderachse. Netterweise halten die Trommelbremsen echt ewig. Aktuell bei meinem 1300er über 380.000 km.
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25.06.2017, 08:24
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#13 |
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Vielposter
Registriert seit: 26.08.2005
Ort: Eastside
Alter: 38
Beiträge: 1.528
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Es gibt immer noch einige Charade GTti die geschlachtet werden und gute Teile haben.
Bremsscheiben an der HA verschleissen ja nahe zu nicht (wenn man nicht unbedingt Rennen fährt) und der Kontakt zu Nathan ist als GTti Besitzer unumgänglich: https://www.gttidevelopments.co.uk/
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1.0 T with: KKK K04/03S Hybrid, 2" Abgasanlage, Xenomorph, 42mm Throttle und weiteren Späßen. |
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25.06.2017, 19:16
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#14 |
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Vielposter
Registriert seit: 13.04.2008
Ort: 01189 Dresden
Beiträge: 4.472
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Lastabhängige Bremsdruckregelung
an einer Trommelbrems-Hinterachse ist tausendmal vorteilhafter gegenüber einer Bremsanlage mit "starren" Bremsdruckbegrenzer plus Scheibenbrems-Hinterachse .
Die ungeregelten Bremsdruckbegrenzer waren ( sind noch?) leider lange Zeit Standard bei Daihatsu . Mit einer "Schrauberanleitung" für eine lastabhängige Bremsdruckregelung kann ich aber nicht dienen . Die Bremsanlage in meinem Dai (Trommel hinten ; Gaspulle und AHK drücken immer zusätzlich mit 50 kg auf die Hinterachse) habe ich so optimiert : ABS aus , dann Bremsdruckregler solange "gewechselt" , bis auf nassem Asphalt gerade so das Blockieren einsetzt . Gruß! |
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26.06.2017, 05:57
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#15 |
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Erfahrener Benutzer
 
Registriert seit: 31.07.2005
Ort: 59073 Hamm
Alter: 40
Beiträge: 552
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Guck mal bei Kleinanzeigen nach GTti, es gibt ne witzige Whatsapp Gruppe bei welcher immer was los ist...
Aber wie schon erwähnt ist es mit Teilen für den GTti schon recht schwierig... Zumal die anzahl der zugelassenen Fahrzeuge auch sehr klein ist...
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'06 Toyota Prius 2 in Silbergrau '88 G100 GTti MonteCarlo in Rot '07 M301 (von meiner Göttergattin) "Lissy" in Hellblau met. Ex-Fahrzeuge '02 L701 von 2017 - 2019 "YOSHI" in British Racing Green '91 Toyota Carina II 2.0 GLi in Grau |
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26.06.2017, 08:55
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#16 |
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Vielposter
Registriert seit: 28.07.2004
Ort: Groß-Umstadt
Alter: 44
Beiträge: 4.090
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Bevor ich auf Trommeln umrüsten würde, würde ich mir die Applause Scheiben für hinten mal ansehen...
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Gruß, der Daniel Cuore L201
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26.06.2017, 09:02
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#17 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 31.07.2005
Ort: 59073 Hamm
Alter: 40
Beiträge: 552
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Bei den Appi Scheiben müssen soweit ich weis die Radnaben auch mit umgebaut werden... gttidevelopements bietet umrüstsätze an
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'06 Toyota Prius 2 in Silbergrau '88 G100 GTti MonteCarlo in Rot '07 M301 (von meiner Göttergattin) "Lissy" in Hellblau met. Ex-Fahrzeuge '02 L701 von 2017 - 2019 "YOSHI" in British Racing Green '91 Toyota Carina II 2.0 GLi in Grau |
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27.06.2017, 17:43
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#18 |
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Neuer Benutzer
 Registriert seit: 14.07.2016
Ort: Münster
Beiträge: 22
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Welche Artikelnummer von Bremsscheiben wird denn gesucht?
Schon mal unter http://www.steinbrede.de/werkstatt/d...u-ersatzteile/ nachgesehen? Bremsscheiben für den G100 haben wir soweit ich weiß noch auf Lager, vielleicht habt ihr Glück 
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