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Die Applause Serie (A101, A111)

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Alt 11.06.2009, 20:32   #41
Applause
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Zitat:
Zitat von Q_Big Beitrag anzeigen
Die sind direkt am Block zum Getriebe hin von vorne gesehen. Ein ganzes Stück unterhalb vom Zündverteiler.
Halt in dem Bereich wo auch die Kühlschläuche sind. Irgendwo da und das recht deutlich!

Das Ventilspiel ist ÜBERLEBENSWICHTIG, auch für andere Motoren! Da du dahingehend scheinbar kaum Sachkenntnisse habe, denke ich echt das der Motor Wartung benötigt!

Wieviel km hat er drauf? Beachte das er mit 90000km z.B. schon 3mal um die Weltkugel gefahren ist,- da erklärt sich von selbst das von Zeit zu Zeit ein Service nötig ist!
okay danke ich geh noch mal schauen .. jou das auto hat glaub ich 140000 km aber das mit neuem motor .. naja neu issa auch nicht mehr aber der originale war halt hin ich geh schnell suchen danke da ist noc h ein bild wo die farben sein sollten glaub ich .. und ja ich kenn mich da leider nicht aus bin mechatroniker ,,, leider :(
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Alt 11.06.2009, 20:33   #42
Applause
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Zitat:
Zitat von Applause Beitrag anzeigen
okay danke ich geh noch mal schauen .. jou das auto hat glaub ich 140000 km aber das mit neuem motor .. naja neu issa auch nicht mehr aber der originale war halt hin ich geh schnell suchen danke da ist noc h ein bild wo die farben sein sollten glaub ich .. und ja ich kenn mich da leider nicht aus bin mechatroniker ,,, leider :(
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Alt 11.06.2009, 20:42   #43
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fuck ey ich find das nicht !!! also rechts vom motor wo die kabel weingehn, da drunter ?? da steht nix :( ? steht das noch wo oben ??
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Alt 11.06.2009, 20:45   #44
Applause
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Zitat:
Zitat von Applause Beitrag anzeigen
fuck ey ich find das nicht !!! also rechts vom motor wo die kabel weingehn, da drunter ?? da steht nix :( ? steht das noch wo oben ??
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Alt 11.06.2009, 20:47   #45
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Das ist nicht zu übersehen,- sorry
Vorne am Block im Bereich hinter dem Kühler, rechts neben dem Krümmer, links neben dem Getriebe weit unterhalb des Zündverteilers

Und ohne Wartung geht dein "neuer" Motor auch bald kaputt, nochmal sorry.

Und ein drittes Sorry, aber du bist gestern vom Admin ermahnt worden deine Beiträge zu editieren, schreibst aber immer noch jeweils 3 hintereinander, was nicht gut für die Übersicht ist. Des Weiteren lese ich das Wort "fuck" IMHO bereits zum wiederholten Male

edit:
Jetzt sind 4 Beiträge hintereinander!!
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Alt 11.06.2009, 20:50   #46
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achso ändern .. jo sehe ich erst jetzt .. und sorry wegn fu** aber ich bin gerade sehr ennttäucht :( es ist ein HC toll ey passt das steuergerät auch nicht oder ??
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Alt 11.06.2009, 20:57   #47
Q_Big
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Steht da echt HC in der Motorkennung?!

Dann wäre interessant ob du das HC oder das HD Steuergerät hast.
Das sitzt hinter der Mittelverkleidung vom Armaturenbrett (unterhalb des Radios), kannst du von Fahrer, bzw Beifahrerfußraum aus einschauen wenn du den Teppich weg nimmst.
Zähle danach unbedingt die Stecker, damit könntest du die Chance haben ein HC Steuergerät bei Ebay zu kaufen. Dann dreht der Motor bis 7000 und du hast eine gewisse Mehrleistung (der HC darf höher drehen als der HD)!

Ansonsten sind die Fahrleistungen des HC im Appi zwar alltagstauglich, aber dennoch gemächlich (hab ihn selbst drin).
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Alt 11.06.2009, 20:59   #48
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okay ich schau mal nach ... hmm jetzt verstehe ich warum mein onkel gesagt hat ein anderer motor der nicht ganz zum steuergerät passe ... oh mannn ... :( jop ich beeil mich ! danke! hätte gerne eine HD drinnen :( schade :(
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Alt 11.06.2009, 21:01   #49
Q_Big
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Stand da echt HC? Hast du die Kennung gefunden? Weil du geschrieben hattest, du findest nix.

Und ja, das Steuergerät passt nicht 100% ist aber fahrbar.
Eine Rakete wird der HC nie im Appi,- dazu ist das Getriebe zu lang und der Appi zu schwer!
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Alt 11.06.2009, 21:03   #50
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okay hab ein HD-E steuergerät mit GLAUB ich 2 Steckern hab bilder
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Stichworte
applause, einspritzmenge, mehr leistung, steuergerät, zündzeitpunkt

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