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Die Charade Serie (G10, G11, G100, G100 GTti, G101, G102, G2xx)

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Alt 11.01.2005, 10:07   #11
JapanTurbo
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Zitat:
Zitat von power-gamer
ja, gibt es hinten auch einen? ist das dieser an der rechten c-säule, der auch voll sein muss?
Ja, genau deswegen hab ich gefragt !!

genau
__________________
GTti > downsizing anno 1987 !!!!!
1988 GTti
2002 M201 YRV (Yellow Racing Vehicle) GTti
2003 M201 YRV GTti

In Theory, there is no difference between Theory and Practice. In Practice, there is.

http://www.lowbudgetracing.at
http://www.ahrca.com
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Alt 11.01.2005, 10:11   #12
power-gamer
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aaaah :-D

dann werd ich den mal nachschauen bzw. im falle des leerseins nachfüllen. vielleicht war er ja bei mir verstopft und die verstopfung löste sich dann irgendwie oder so

naja, ich füll den gleich mal nach. muss da auch frostschutz rein? nee, oder!?!?
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Alt 11.01.2005, 10:27   #13
Sunny_52
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Bei meinem Sirion muss man auch runter drücken und dann ziehen Der neue Sirion u. Cuore machen das von selbst.
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Alt 11.01.2005, 16:05   #14
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Jungens also echt mal , ich brauch mal konkrete vorschläge oder lösungen für mein problem.

Wasser vorne is drin
Wasser hinten ist drin
Nein, ich hab hinten kein Sand oder ähnliches Verstopfendes eingefüllt
Ja, ich hab den richtigen Knopf gedrückt
und Ja, ich hab das Loch oben schon überprüft

also liegt es wohl an der leitung, denk ich ma.

Kann man die irgenwie freilegen oder sich ma von innen oder aussen angucken?

P.S.: Fotos kommen wenn ich die Haubenlifter drin hab , dann lohnt es sich wenigstens
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Alt 11.01.2005, 17:49   #15
evo uli
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hast du denn mal dran gehört, ob die pumpe was macht, wenn einer vorne drückt
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Alt 11.01.2005, 18:21   #16
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also ich höre ein *schshcschsch*

also ich denke mal die pumpt
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Alt 20.01.2005, 19:10   #17
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Hat denn nun noch wer Ideen ????

Kann man den Kanal denn irgendwie freilegen um zu gucken ob eventuell der Schlauch durch eis und so gerissen is???
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Alt 20.01.2005, 19:27   #18
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Hallo,

ziehe den Schlauch an der Pumpe ab und probiere, ob die Pumpe pumpt. Ein Geräusch kann sie ja auch machen, wenn die sich nur versucht zu drehen. Also Schlauch ab und probieren.

1. Wenn sie funzt, dann liegts am Schlauch --> Schlauch weg und prüfen oder - falls einfacher - einen neuen Schlauch legen.
2. Wenn sie nicht funzt, dann baue die Pumpe aus, zerlege sie und schaue, wo der Fehler liegt. Wahrscheinlich ist die dann verrostet und der E-Motor schleift irgendwo. Reinige sie und probiere zB mit einer 9V-Block-Batterie die Funktion (oder mit einem normalen Netzadapter).

Beim Schlauch-abziehen kommt evtl. schon Wasser aus der Pumpe geflossen. Wenn du die Pumpe abbaust, lasse das Wasser vorher ab, oder stelle dir wenigstens ein genügend großen Behälter hin.

Ich hoffe, ich konnte dir helfen. Falls noch andere Probleme auftreten, sag bescheid.


Bis denne

Daniel
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Alt 20.01.2005, 19:46   #19
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ja aber mein Problem is ja wie ich erstmal an die ganzen Sachen dran komm denn, die Auslassdüse ist unterhalb von meinem Heckspoiler wo ich nich wirklich dran komm und der Schlauch verläuft schätzungsweise(ich weiss es nich wirklich) vom hinteren Wassertank auf direktem weg über die Karosserie zur Düse. Nur kann ich da Absolut nichts erkennen weil alles verdeckt ist.

Ich bräuchte sowas wie n Konstruktionsfoto oder ne Anleitung


edit

Du hast wirklich ne sehr coole und gelungene Webseite obwohl ich Pampersbomber etwas gemein als Namen finde
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Alt 20.01.2005, 20:45   #20
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Hallo,

kommst du auch nicht an den hinteren Wassertank ran?


Bis denne

Daniel



edit

danke, ich finde Pampersbomber genial :)
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