Sirion BJ 2002-2004 Eure Erfahrungen damit

[chris.kind]

Hallo zusammen!
Ich überlege mir einen Sirion BJ 2004 zuzulegen. Habe mit dem aber keinerlei Erfahrungen. Hat jemand von Euch so ein Auto?
Das Auto soll 1,0 mit 43 kw haben. Ich brauch es zumeinst für Stadt und Bundesstraße.
Wieviel verbraucht der Gute und welche Bereifung hat der?
Habe z.ZT. nen alten Move, der aber mehr und mehr den Geist aufgibt...Der ist mit ca 40 PS schon sehr langsam beim Überholen und so...
Nun bin ich gespannt auf Eure Meinung zu dem Sirion.
Vielen Dank schonmal! Gruss, chris.kind

[LSirion]

Dazu gibt´s eigentlich nicht viel zu sagen.
Hat dieselben Tugenden wie jeder andere Daihatsu auch. Auf die Wartung achten, Rost... aber wenn das bei deinem L6 kein Thema war, wird´s beim M100 genauso sein.

Jetzt mal nur zu den Fahrleistungen und zum Verbrauch, Auto allgemein:

Ringsrum E-Fensterheber (serienmäßig) sind schon toll, Klimaanlage schadet auch nicht, war bei Sondermodellen serienmäßig. ABS meist (je nach Ausstattung) auch mit drin, also alles was ein Auto meiner Meinung nach braucht.

Die Gänge sind fein abgestuft, 5. Gang bei Tacho 55 optimal, zieht in jedem Gang ab 1.200 U/min ordentlich (gemächlich, aber ohne großes Gerappel) und ist so auch sparsam zu fahren. Außerorts kann man den eigentlich immer im 5. Gang fahren, beim Überholen einfach in den 3. zurückschalten, dann geht das prima bis 120 zieht der dann ordentlich durch.

Verbrauch, wenn man sehr sparsam fährt und Strecken, die nicht nur 5 km lang sind (also 15 bis 20 km), so ungefähr 4,5 bis 5 Liter, normalerweise so zwischen und 5 und 6 Liter/100 km. Selbst wenn man ihn tritt geht er kaum auf über 6,5 Liter/100 km, sprich auf der Bundesstraße immer was der kleine hergibt.

Innerorts (Stadt mit Ampeln und ab und zu mal Stau) nimmste noch 0,5 bis 1 Liter/100 km dazu.

Also recht viel mehr als beim Move L6 sind´s keinesfalls und die Fahrleistungen schon einen Hauch besser. Vom Fahrgefühl eine andere Welt, zumindest wenn man vom Cuore L80 in einen Sirion M100 umsteigt fühlt er sich an wie Oberklasse.

Auch gegenüber einem Cuore L251 schon was ordentliches und den L6 würde ich jetzt - auch ohne Erfahrung - zwischen L80 und L251 einordnen.

Reifen fahre ich im Sommer 165/65 R14 im Winter 145/80 R13.
Es passen auch irgendwelche 175er, so viel ich weiß.

Der Move L6 hat einen anderen Lochkreis, Felgen kann man also nicht übernehmen.

[benrocky]

Hallo,
der ist ähnlich dem Cuore L7, allerdings doch deutlich komfortabler als Cuore und Move vom Fahrwerk. Außerdem ist der geräumiger durch die größere Karosserie und Platz hat man sowohl im Kofferraum als auch auf den Sitzen genug.

Der Motor zieht gut und ist auch absolut autobahn tauglich, auch mal für längere Strecken. Jeden Tag 100km Autobahn ist dann doch nichts für den, aber sonst für Bundesstraßen und Stadtverkehr absolut ok, der Verbrauch liegt je nach Fahrweise bei 5,5 bis 6 Liter, meine Freundin fährt so einen Sirion.

Die 2004er sind sowieso mehr oder weniger die letzten aus der ersten Sirion Serie, da ab Anfang 2005 der neue Sirion kam (aktuelles Modell). Von daher sind da auch keine großen Probleme mit zu erwarten, der von meiner Freundin ist ein 2001er Vor-Facelift und lief immer tadellos und hat jetzt ca. 140.000km runter.

Schöne Grüße
Thomas

PS: Die Reifenangaben sind bei uns auch so wie von LSirion geschrieben.

[LSirion]

Noch wegen der Autobahn, da zieht er bis Tacho 150, also so ungefähr 140 km/h recht ordentlich, danach wird´s zäher, aber Tacho 160 sind meistens drin, bergab auch Tacho 170 und mehr und das auch auf Langstrecke (nur den Schwung nicht verlieren).

Der EJ-VE zieht obenrum ohnehin besser als der EJ-DE, den ich habe... aber selbst den habe ich leicht bergab schon auf 164 km/h laut Navi gebracht, bei eingetragenen 145 km/h.

Gut ist´s aber wohl nicht für den Motor, siehe Kolbenringproblem.
Auf Ölverbrauch muss man also achten und ich fahre auch nur vollsynthetisches 0W40, aber bei nun über 170.000 km noch k(aum )ein spürbarer Ölverbrauch.

Einen 2000er Blackline mit dem EJ-VE hatten wir auch in der Familie (der hielt über 200.000 km, wurde dann veräußert), daher kenne ich den auch. Schien schon etwas besser gedämmt gewesen zu sein und zog obenrum besser als mein 1999er Twenty mit dem EJ-DE.

Bei einem 2004er Modell macht man also sicherlich nichts falsch.

hallo Chris!

ich wollte dir mal meine Erfahrungen mitteilen, ich hab´ auch einen M1, allerdings aus Baujahr 2000, einer der ersten EJ-VE, also.
Momentan hat er round about 127.000km auf der Uhr und macht immer noch Spaß zu Fahren.
Zudem fahre ich schon seit längerem mit E70 Gemisch, was nicht nur meinen Geldbeutel schont, sondern auch Spaß macht , wenn man mit Anderen über die Spritpreise redet

die 58PS hauen natürlich keinen vom Hocker, reichen aber um auch längere Autobahnfahrten (bis 300km) gut auszuhalten, die Klimaanlage verbessert natürlich ungemein den Komfort

Also: selbst bei meinem 2000´er hab ich nicht das Gefühl in einem Auto mit Kinderkrankheiten zu sitzen, und die Facelift-Modelle dürften noch mal besser verarbeitet sein-vor allem ist der Innenraum schicker!

Solange du nicht am HOCHWERTIGEN öl Sparst, kannst du mit dem nichts falsch machen, würde ich sagen

achso mit E70 ca 7-7,5Liter/100km bei 1,20€ den Liter

[chris.kind]

Vielen Dank für die ausführlichen Infos. Das klingt ja alles richtig gut.

Zitat von TJoesen

achso mit E70 ca 7-7,5Liter/100km bei 1,20€ den Liter

Correctio: bei einer Tankfüllung E80 habe ich bei diesem Wetter mit Überland-und Stadtverkehr einen Durchschnittsverbrauch von 6-6,5 und da hier das E85 nur 99,9 kostet wirds noch mal günstiger

ich denke "preis-Werter" von a nach b gehts nur noch mit dem Coure oder einer Simson