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Die Cuore Serie (L55, L60, L80, L201, L501, L701, L251, L276)

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Alt 26.03.2008, 21:53   #1
holgerz
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Standard Hab' jetzt auch 'nen Cuore!

Hallo Leute!

Hab jetzt auch nen Cuore:
Bj. 2/1993, 3-Türer, weiss, 61400 km (ist recht wenig, finde ich), TÜV/AU neu, Inspektion, 12 Monate Garantie, kein Rost, Lack gut --> Preis 1390,--
Der Preis könnte evtl. etwas höher als normal sein, aber dafür hab' ich 12 Monate Garantie, was mir wichtig war bzw. ist! Und der Dai kommt vom Dai-Händler "um die Ecke". Musste nicht erst 600 km fahren, um mir das Teil anzusehen.

Ich bin mal gespannt, wie hoch der Verbrauch bei 70-80 (Landstrasse) und max. 90-100 (Autobahn) ist.

Hoffentlich hält das Motöchen gaaaaanz lange.

Ich liebe minimalistische Autos.

Umweltschutz fängt dort an, wo andere sich alle drei Jahre ein neues Auto kaufen.

Bis denn
Holger
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Alt 26.03.2008, 22:29   #2
Olix
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Hallo Holger,

Glückwunsch zum Dai!
Hoffe doch, dass er gaaaanz lange Dein freund bleibt!


Olix
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Alt 26.03.2008, 22:47   #3
Rafi-501-HH
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Kein Rost - das halte ich für ein Gerücht, sorry. Ich würd sagen keinen sichtbaren Rost, unterm Blech siehts bestimmt anders aus, es sei denn der wurde mal ordentlich hohlraumversiegelt und von Grund auf perfekt gegen Rost geschützt.

Und der Preis - wow. (Ok Garantie ist schon ganz nett aber naja...)

Hoffentlich wirste lange Spass mit deinem neuen haben und auch nach der Garantie lange Sorgenfrei bleiben !

MfG
Rafi

PS
Zum Thema Verbrauch wurde hier im Forum schon oft und ausführlich diskutiert - bei allen Modellen. (Forumsuche ;-)
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Alt 26.03.2008, 23:09   #4
rabbitperformance
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ich finde den Preis bei den Eckdaten (Laufleistung/Baujahr) ehrlich gesagt auch ziemlich hoch.
Dafür hätte man auf jeden Fall das Nachfolgemodell (L501) oder einen Charade G200 bekommen können.
Garantie vom Händler ist ne nette Sache , meist sind aber nur wirklich ganz wenige Schäden bzw. Bauteile davon abgedeckt, besonders bei so einem alten Auto.Ich denke mal , wenn Dir nicht der Moto oder das Getriebe regelrecht um die Ohren fliegen, wirst Du die Garantie nie in Anspruch nehmen können.
__________________

-Charade G11 A-series turbo 1985
-Alfa Romeo Giulia super 1972
-Alfa Romeo Giulietta 1.6 1985
-VW Rabbit GTI 1984
-VW Rabbit L 1984
-Alfa Romeo 145 edizione sportiva 1999
-VW Golf 2 Fire&Ice (aussen retro , innen Porsche)
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Alt 26.03.2008, 23:41   #5
macko
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Hallo Holger,

Glückwunsch zum 201!!

Probier mal Liquimoly Öl-Additiv mit MOS², damit habe ich gute Erfahrungen
gemacht bezüglich der Motorlebensdauer.

Ist aber auch ein bisschen Glaubenssache ;-)

Naja, bei 2,1 Liter Ölmenege ist auf jedenfall Obacht angesagt, gelle.

Gruß
Guido
macko ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 27.03.2008, 03:34   #6
jonperry
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Standard HALLO

wellkommen in unsere gruppe

mann sagt 50 euro pro monate tüv, denn ist das ok, oder

ich habe 700 bez für meine (L201, bj 94 und 1 jahr tüv) muss aber 300km fahren weil ich (meine frau) wollte eine blaue haben.

heir gibs auch alles von radio einbau bis erfarung mit 13" reifen, finde ich echt gut.

gruß

jon perry

ps wo kommst du denn weg?
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Alt 27.03.2008, 10:35   #7
holgerz
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Hi Leute!

Das Angebot "im Norden" ist deutlich schlechter als im Süden. Wenn ich bei autoscout24.de oder mobile.de nachschaue ist das Angebot im Süden etwas besser.

Für ein von einer Werkstatt durchgesehenes Auto, TÜV / AU (kostet ja auch schon 60 - 80 Euro an Gebühren), mit Inspektion zahle ich liebe etwas mehr.

Privatverkäufen (ohne Garantie, gekauft wie gesehen ... ) stehe ich skeptisch gegenüber. Aber auch als Privatverkäufer kann man ganz schön in Schwierigkeiten kommen. Ich habe es selbst bei meinen Eltern miterlebt.

Ich hoffe, dass mein Dai ganz lange lebt, wenig verbraucht und mich nie im Stich lässt!

Gruß
Holger
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Alt 27.03.2008, 22:10   #8
Rafi-501-HH
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Zitat:
Zitat von macko Beitrag anzeigen

Probier mal Liquimoly Öl-Additiv mit MOS², damit habe ich gute Erfahrungen
gemacht bezüglich der Motorlebensdauer.

Ist aber auch ein bisschen Glaubenssache ;-)

Naja, bei 2,1 Liter Ölmenege ist auf jedenfall Obacht angesagt, gelle.
Das Mos2 Öl von Liqi Moly ist nicht so der Hit - ICh und Manu haben damit nicht so tolle Erfahrungen bezüglich der Langzeitqualität gemacht - ist eben ne Frage der Glaubenssache ;-)

*Klugscheisser Modus an*
Es sind 2,3 Liter Öl
*Klugscheisser Modus aus*

Rafi-501-HH ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 27.03.2008, 23:07   #9
macko
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@Rafi

ich meine ja auch nicht das LM Öl mit MOS² sondern das
Additiv aus der kleinen Blechdose, das kippe ich immer in mein teilsythetisches rein.

Mein Espace hat damit 290.000 geschafft (läuft immer noch wie blöd), ist natürlich hypothetisch
ob er es ohne auch soweit gebracht hätte......

Naja, jedenfalls kriegt mein 201 das auch.......man gibt soviel Geld
für Mist aus, da kommt es auf die 8€ alle 10.000km auch nicht mehr an

oder?

Gruß
Guido
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Alt 28.03.2008, 00:30   #10
bluedog
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Das mit dem Öl ist wohl tatsächlich Glaubenssache. Ich würd mir aber nie ein extra Additiv kaufen. Additive lass ich von den Profis zusammenstellen, so dass sie zum Grundöl passen. Das wird dann schon reichen... Hab jedenfalls wiederholt gelesen, dass diese zusätzlichen Additive eigentlich ein alter Zopf sind... Ich glaub das einfach, denn es spart mir das Geld dafür. Ich kauf mir ja kein Öl, um nachher noch Additive reischütten zu müssen, damit was anständiges draus wird... Aber solls machen, wers will. Kann kaum schaden, denk ich.
__________________
Cuore L251 Bj 7/2003, Automatik: Ausrangiert, leider!

Citroen C1 Automatik BJ 2011:

Mofa: Dreirad auf Basis eines Amsler-Pony, Verbrauch Zweitaktgemisch: <3.5l/100km.

Das grosse Artensterben auf dieser Welt wird den Menschen erst bewusst werden, wenn schliesslich auch der Tiger im Tank ausstirbt.
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