Stabilisator für den L251 - Seite 2 - Daihatsu-Forum.de

carbocarl · 09.03.2005, 00:29

Erzähl´mal, wie ist denn der 5. Gang übersetzt, so wie beim Cuore. Also ein Overdrive? Gibt es schon eine Schaltdiagramm?

Gruß CC

09.03.2005, 07:21

@carbocarl

Der L251 ist so übersetzt dass er seine Höchstgeschwindigkeit NUR im 4. Gang erreicht, frag mal den Martin (CuoreMP)

CuoreMP376 · 09.03.2005, 23:39

Zitat:

Zitat von Rainer

@carbocarl

Der L251 ist so übersetzt dass er seine Höchstgeschwindigkeit NUR im 4. Gang erreicht, frag mal den Martin (CuoreMP)

WARUUUUM asgerechnet MIIIIICH????? *ggg*
Mike kann mittlerweile auch mitreden, dank deutscher Autobahnen und meinen Ratschlägen...

@Rainer
carbocarl hat einen L251 und weiß sehr wohl um dessen Übersetzung !!
Er wollte nur wissen, ob der Sirion II auch so lang übersetzt ist!!

Gruß MArtin

benrocky · 09.03.2005, 23:46

Beim Sirion 1.3 ist der 5. Gang anders übersetzt als beim Cuore.
Der zieht bei 130/140 da noch spürbarer.

Der Cuore 1.0 rollt eher bergab schneller oder man nimmt den 4. Gang, was ich auch schon gemerkt habe... ist ja eigentlich auch egal, der einzige Unterschied ist die Drehzahl und der Anzug *g*

Schöne Grüße
Thomas

CuoreMP376 · 10.03.2005, 20:17

Aus dem Thread "Erste Jahresinspektion am L 251"

Zitat:

Zitat von Rainer

Zitat:

Zitat von CuoreMP376

Ich denke die Stabis zeigen vor allem in engen Kurven ihre Vorteile, da sie die Traktion verbessern!!!

Klar, die Seitenneigung wird bei schneller Kurvenfahrt auch verbessert...

Gruß MArtin

nicht ganz, die Seitenneigung wird generell vermindert, heisst er fühlt sich ganz anders an :)

Hier ein Beitrag aus dem YRV Forum (Singapur) (die Jungs haben sich NUR die hinteren Stabis eingebaut)

Zitat:

Zitat von NSman

Was travelling towards Bedok at PIE, go to turn into Bedok flyover, was raining and wet road, the feeling of the corner is totally different, and i could due to i been oversteer, i almost lost control on my ride sia!!, can feel my wheels ski abit... where never encounter before without the rear bar.... -____-''

Habe gestern bei meinem Händler mal nachgefragt.
Von DD wird nur der vordere Stabi angeboten... (Zubehör 250€)
...was is nu besser????

Braucht man für die Stabis eine ABE??
Den vorderen DAI-Stabi kann man denkeich ohne Probleme einbauen, aber wie ieht das mit den Ozaki-D-Sport-Stabis aus???

Gruß MArtin

10.03.2005, 20:41

@MArtin (c)

die Stabi's sind in Deutschland eintragungsfrei! :)

benrocky · 10.03.2005, 20:55

Hi MArtin,
ja das stimmt. Bisher gibts von DD nur den vorderen Stabilisator.
Mein Händler wollte sich mal erkundigen, obs evtl. auch demnächst welche für hinten gibt.

Aber er hatte auch nur die vorderen drin stehen und meinte aber, in Verbindung mit der Tieferlegung wäre das sehr gut.

Schöne Grüße
Thomas

CuoreMP376 · 10.03.2005, 22:26

@Rainer:
D.h. ich kann mir die Stabis von D-Sports holen und einfach einbauen -- fertig??!!

Dann werde ich H.Ozaki mal beauftragen!!!
Die sind wesentlich günstiger!!!

Ich freu mich schon auf die Kurven, die ich damit fahren werde!!!!

Gruß MArtin

mike.hodel · 14.03.2005, 19:52

So, mein L251 ist nun definitiv stabil

!!

Hier die Bilder

mike.hodel · 14.03.2005, 19:54

Nochmal

09.03.2005, 23:46	#14
benrocky Vielposter Registriert seit: 27.01.2003 Ort: Bornheim (Rheinl.) Alter: 44 Beiträge: 3.169	Beim Sirion 1.3 ist der 5. Gang anders übersetzt als beim Cuore. Der zieht bei 130/140 da noch spürbarer. Der Cuore 1.0 rollt eher bergab schneller oder man nimmt den 4. Gang, was ich auch schon gemerkt habe... ist ja eigentlich auch egal, der einzige Unterschied ist die Drehzahl und der Anzug g Schöne Grüße Thomas __________________ Mein Copen. Mein Materia 1.3. Copen: Materia:

10.03.2005, 20:55	#17
benrocky Vielposter Registriert seit: 27.01.2003 Ort: Bornheim (Rheinl.) Alter: 44 Beiträge: 3.169	Hi MArtin, ja das stimmt. Bisher gibts von DD nur den vorderen Stabilisator. Mein Händler wollte sich mal erkundigen, obs evtl. auch demnächst welche für hinten gibt. Aber er hatte auch nur die vorderen drin stehen und meinte aber, in Verbindung mit der Tieferlegung wäre das sehr gut. Schöne Grüße Thomas __________________ Mein Copen. Mein Materia 1.3. Copen: Materia:

10.03.2005, 22:26	#18
CuoreMP376 Vielposter Registriert seit: 15.10.2003 Ort: Ehningen Alter: 47 Beiträge: 2.494	@Rainer: D.h. ich kann mir die Stabis von D-Sports holen und einfach einbauen -- fertig??!! Dann werde ich H.Ozaki mal beauftragen!!! Die sind wesentlich günstiger!!! Ich freu mich schon auf die Kurven, die ich damit fahren werde!!!! Gruß MArtin __________________ Vectra Caravan Cuore L251:___ 08/2009 AUCH VERKAUFT!! JETZT VECTRA CARAVAN!! Astra F 71PS:_ 10/2008 VERKAUFT!! NUR noch L251!!

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09.03.2005, 00:29	#11
carbocarl Benutzer Registriert seit: 11.07.2004 Ort: Ostfalen Beiträge: 312	Erzähl´mal, wie ist denn der 5. Gang übersetzt, so wie beim Cuore. Also ein Overdrive? Gibt es schon eine Schaltdiagramm? Gruß CC

09.03.2005, 07:21	#12
Rainer Gast Beiträge: n/a	@carbocarl Der L251 ist so übersetzt dass er seine Höchstgeschwindigkeit NUR im 4. Gang erreicht, frag mal den Martin (CuoreMP)

10.03.2005, 20:41	#16
Rainer Gast Beiträge: n/a	@MArtin (c) die Stabi's sind in Deutschland eintragungsfrei! :)